Wir stellen Definitionen von wichtigen Begriffen und Hilfen rund um das Thema Versicherungen für klassische Automobile und Motorräder, geordnet von A-Z, vor.
Wichtig für den Eigentümer eines Oldtimers oder Youngtimers ist es, den maßgeschneiderten und richtigen Schutz zu wählen, um die laufenden jährlichen Versicherungskosten neben Kfz.-Steuer, Garagenmiete, Wartung und Pflege im Griff zu behalten.
Wird ein Fahrzeug verkauft und wechselt den wechselt den Eigentümer, geht die Versicherung mit dem Fahrzeug an den neuen Eigentümer über. Die Versicherung des Verkäufers schützt das Fahrzeug noch einen weiteren Monat (Nachhaftung). Der Verkäufer kann sie nicht kündigen. Sobald der Käufer einen eigenen Versicherungsvertrag abschließt und dies bei der Zulassungsstelle gemeldet hat, gilt der alte Vertrag als gekündigt. Das gilt sowohl für die Haftpflicht- als auch für eine Kaskoversicherung.
Bei der Übergabe des Wagens sollte daher immer Datum und Zeitpunkt der Übergabe schriftlich festgehalten werden.
Hat der Käufer des Fahrzeugs in dieser Zeit einen Unfall, dann kommt die Kfz-Versicherung des Vorbesitzers für den Schaden auf.
Im Zuge der Leistungserweiterung haben manche Versicherer die Wertsteigerungsvorsorge ausgebaut. Tritt ein Schadenfall ein und hat der Wert des versicherten Oldtimers oder Youngtimers im Vergleich zum Vertragsabschluss um 10% zugenommen, ohne dass diese Wertsteigerung gemeldet wurde, besteht der Versicherungsschutz ohne Einschränkungen.
Generell wird empfohlen, den Wert des Fahrzeugs regelmäßig überprüfen zu lassen und den Versicherer über Veränderungen zu informieren, um sicherzustellen, dass der Versicherungsschutz im Schadenfall ausreicht.
Auch haben einige Versicherer den Versicherungsschutz gegen Elementargefahren um Erdbeben, Erdrutsch, Erdsenkung sowie um Schäden durch herab fallende Gebäudeteile innerhalb und außerhalb von Gebäuden erweitert.
Oldtimer-Versicherung und Youngtimer-Versicherung:
Wenn das historische Fahrzeug länger als 18 Monate stillgelegt ist, erlischt in der Regel die automatische Ruheversicherung. Sinnvoll ist es, vor diesem Zeitpunkt eine Garagenversicherung abzuschließen. Die Leistungen einer Garagenversicherung sind mit der einer Teilkasko vergleichbar und decken Schäden durch Diebstahl, Brand oder Explosion ab.
Die Haftpflicht ist eine Pflichtversicherung. Ohne Haftpflicht-Versicherung ist eine Zulassung eines Fahrzeugs nicht möglich. Diese Versicherung kommt für Schäden gegenüber Dritten und auch den Fahrzeuginsassen auf.
Sie deckt Schadensersatzansprüche ab, wenn durch den Betrieb des Fahrzeugs eine dritte Person verletzt oder deren Eigentum beschädigt wird, zum Beispiel bei einem Verkehrsunfall, an dem der Oldtimer-Fahrer die Schuld trägt.
Neben einer Haftpflichtversicherung ist für einen Oldtimer oder Youngtimer eine Teilkasko oder Vollkasko Versicherung sinnvoll.
Generell muss eine Haftpflicht und Kasko- und Allgefahren-Versicherung nicht zwingend bei demselben Versicherer abgeschlossen werden.
Höhe der Entschädigung: In der Kfz-Haftpflichtversicherung beträgt die Höchstversicherungssumme 100 Millionen Euro pauschal bzw. 15 Millionen Euro je geschädigte Person. Auch andere Höchstgrenzen finden sich bei den Versicherungsgesellschaften.
Die Haftpflicht-Versicherung endet automatisch nach der Abmeldung eines Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle. Doch durch die sogenannte Nachhaftung kann sich der Versicherungsschutz noch über das Vertragsende hinaus erstrecken. Das ist dann der Fall, wenn vom Käufer des Fahrzeugs in der gesetzlich vorgeschriebenen Höhe keine neue Haftpflichtversicherung abgeschlossen wurde. Ein Geschädigter kann damit noch Ansprüche geltend machen, nachdem der Verkäufer seine Kfz-Haftpflichtversicherung beendet hat. Die Nachhaftung beginnt, sobald der Versicherungsvertrag endet und dauert meist einen Monat (§ 117 VVG). Für diesen Zeitraum der Nachhaftung kann der Versicherer eine Beitragszahlung verlangen wenn die Versicherung beansprucht wurde. Für Kaskoversicherungen ist keine Nachhaftung gesetzlich vorgesehen.
Für Oldtimer und Youngtimer bieten Versicherungen mittels Tarifrechner und Online-Abschluss oder über Agenturen und Makler Oldtimer-Versicherungen an. Ebenso werden werden Spezialversicherungen für Youngtimer angeboten.
Sie möchten wissen, wie hoch der Versicherungsbeitrag für Ihre die Oldtimer Versicherung ist? Schnell und gut vergleichen kann man die diversen Anbieter mit einem Online Tarifrechner für Oldtimer-Tarife und online berechnen. Dazu benötigt man keine Versicherungsagentur oder Versicherungsmakler.
Man kann einfach den Jahresbeitrag in Euro inklusive der gesetzlichen Versicherungssteuer für Haftpflicht, Teilkaso und Vollkasko ermitteln. Die Oldtimer-Versicherung schützt Fahrer, Halter und Eigentümer des historischen Fahrzeugs.
Online Oldtimer Tarifrechner
Folgende Versicherer bzw. Versicherungsmakler bieten Online Tarifrechner an:
Bitte vergessen Sie nicht vor dem Abschluss einer Versicherung die Allgemeinen Geschäftsbedingungen und Bedingungen für den abzuschließenden Tarif zu lesen, denn nicht nur im Preis, sondern auch in den Leistungen unterscheiden sich die Anbieter.
Oldtimer-Versicherung und Youngtimer-Versicherung:
In welchen Ländern besteht der Versicherungsschutz? Das muss in einem Versicherungsvertrag geregelt sein. Meist sind Schäden in den Ländern der EU versichert. Achtung: Schweiz ist keine EU-Land. Oft werden bestimmte Länder ausgenommen!
Fahrzeuge mit einem H-Kennzeichen zahlen als Kfz.-Steuer eine pauschale jährliche Versicherung. Doch beim Abschluss einer Haftpflicht-Versicherung, Teilkasko-Versicherung oder Vollkasko-Versicherung für einen Oldtimer sind einige Dinge vor Unterzeichnung eines Vertrags beim Versicherungsvertreter, Versicherungsmakler oder im Vergleichsportal zu beachten.
Grundsätzlich sind die einzelnen Angebote der Versicherungen für Autoklassiker nur sehr schwer zu vergleichen, da die Anforderungen und Bedingungen für die Ermittlung der Preise in den einzelnen Tarifen der Haftpflicht-Versicherung, Teilkasko-Versicherung oder Vollkasko-Versicherung recht unterschiedlich ausfallen.
In der Regel richten sich die Prämien der Haftpflicht-Versicherungen nach dem Erstzulassungsjahr des Fahrzeugs, der maximal zu fahrenden Kilometerleistung pro Kalenderjahr bei Zulassung mit einem H-Kennzeichen und Wert des Autoklassikers. Bei einigen Versicherungen wird auch noch das Alter des Halters bzw. zusätzlicher Fahrer berücksichtigt.
Oldtimer Versicherung Vergleich
Wegen des bei guter Pflege gleichbleibenden Wertes eines Autoklassikers oder im laufe der Jahre gar steigenden Wiederbeschaffungskosten ist es ratsam, immer eine Vollkasko-Versicherung abzuschließen. Manche Versicherungen verlangen grundsätzlich oder ab einem bestimmten Fahrzeugwert ein Gutachten über den Fahrzeugwert. Andere Versicherungen sind mit aktuellen und guten Bildern, Selbsteinschätzung des Zustandes und Angabe eines Versicherungswertes einverstanden, so dass die Prämie für den Gutachter entfällt. Richtlinien können bei der Selbsteinschätzung des Fahrzeugwertes die in den Fachzeitschriften angegebenen Preise nach Zustandsnoten 1 – 3 geben.
Weiterhin können bei der Höhe der Prämie folgende Faktoren, je nach Versicherungsunternehmen, Einfluss haben: Alter des Fahrzeugs, Unterbringung in Einzelgarage, Halle Carport, Hersteller und Modell, Alter des Versicherungsnehmers, abgeschlossene Wohngebäude-Versicherung, Club- oder Vereinsmitgliedschaft etc.
In jedem Fall sollte jeder Versicherungsnehmer vor Abschluss einer Oldtimer Versicherung mehrere Angebote prüfen. Nicht immer ist der Abschluss über ein Online Portal einer Versicherung oder eines Versicherungsmaklers die günstigste Möglichkeit. Gerade bei Versicherungsmaklern bzw. Online Vergleichsportalen sind nicht immer „alle Versicherungsgesellschaften“ mit einbezogen. Ein direkter Abschluss ist oft günstiger als über einen Vermittler.
Nicht vergessen sollte man die eingehende Prüfung der AGB der jeweiligen Versicherung. Diese sind meist mehrere Seiten lang, sehr klein gedruckt. Es ist ratsam diese vor Abschluss eines Vertrages zu lesen! In der Regel weichen die Bedingungen und Einschränkungen bei einem möglichen Ausgleich des Schadens voneinander ab. Diese Einschränkungen werden heute mit Maximalwerten für Entschädigungszahlungen oder mit geschickten Formulierung des Textes erreicht.
Merke: Versicherungen erzielen den Gewinn durch das Inkasso von Prämien und die Bezahlung von Schäden mindern den jährlichen Gewinn einer Gesellschaft!
Eigene intensive Versicherungs-Vergleiche bringen in der Regel den besten Erfolg. Mittels Papier, Bleistift oder mittels Tabellenkalkulation erhält man schnell einen aussagefähigen Überblick beim Vergleich der Anforderungen und den Angeboten der vielen Oldtimer-Versicherungen.
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