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Haftpflicht-Versicherung

Oldtimer-Versicherung und Youngtimer-Versicherung:

Die Haftpflicht ist eine Pflichtversicherung. Ohne Haftpflicht-Versicherung ist eine Zulassung eines Fahrzeugs nicht mo╠łglich. Diese Versicherung kommt fu╠łr Scha╠łden gegenu╠łber Dritten und auch den Fahrzeuginsassen auf.

Sie deckt Schadensersatzanspr├╝che ab, wenn durch den Betrieb des Fahrzeugs eine dritte Person verletzt oder deren Eigentum besch├Ądigt wird, zum Beispiel bei einem Verkehrsunfall, an dem der Oldtimer-Fahrer die Schuld tr├Ągt.

Neben einer Haftpflichtversicherung ist f├╝r einen Oldtimer oder Youngtimer eine Teilkasko oder Vollkasko Versicherung sinnvoll.

Generell muss eine Haftpflicht und Kasko- und Allgefahren-Versicherung nicht zwingend bei demselben Versicherer abgeschlossen werden.

H├Âhe der Entsch├Ądigung: In der Kfz-Haftpflichtversicherung betr├Ągt die H├Âchstversicherungssumme 100 Millionen Euro pauschal bzw. 15 Millionen Euro je gesch├Ądigte Person. Auch andere H├Âchstgrenzen finden sich bei den Versicherungsgesellschaften.

Noch umfassenderen Versicherungsschutz bietet eine All Risk ÔÇô Allgefahrendeckung.

Die Haftpflicht-Versicherung endet automatisch nach der Abmeldung eines Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle. Doch durch die sogenannte Nachhaftung kann sich der Versicherungsschutz noch ├╝ber das Vertragsende hinaus erstrecken. Das ist dann der Fall, wenn vom K├Ąufer des Fahrzeugs in der gesetzlich vorgeschriebenen H├Âhe keine neue Haftpflichtversicherung abgeschlossen wurde. Ein Gesch├Ądigter kann damit noch Anspr├╝che geltend machen, nachdem der Verk├Ąufer seine Kfz-Haftpflichtversicherung beendet hat. Die Nachhaftung beginnt, sobald der Versicherungsvertrag endet und dauert meist einen Monat (┬ž 117 VVG). F├╝r diesen Zeitraum der Nachhaftung kann der Versicherer eine Beitragszahlung verlangen wenn die Versicherung beansprucht wurde. F├╝r Kaskoversicherungen ist keine Nachhaftung gesetzlich vorgesehen.

Alle Themen findet der Leser in der ├ťbersicht Lexikon Versicherungen und Tarife.

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