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Stundenlang hatte die fünfköpfige Jury diskutiert, Teilaspekte genau beleuchtet, Argumente abgewogen. Dann stand das Ergebnis fest. Die NSU 201T, Baujahr 1929, von Holger Rasch aus Loxstedt bei Bremerhaven ist das besterhaltene, nicht restaurierte Motorrad der 37. Int. Ibbenbürener Motorrad-Veteranen-Rallye gewesen. … mehr erfahren
Ãœber das Museum P.S.Speicher in Einbeck wurde im Klassiker- und Motormagazin schon des öfteren berichtet. Zu kurz kam bisher die Berichterstattung über die Ausstellung von seltenen Kleinwagen. Ein Teil stammt aus der ehemaligen Sammlung Störy. Gleichzeitig wurde beim Besuch eine … mehr erfahren
Wieder einmal stand ein Besuch der Techno Classica 2017 auf dem Programm. Hatte die Messe Besonderes im Vergleich zu Bremen und Stuttgart in den letzten Monaten zu bieten? Von einer Messe erwarte ich einen Querschnitt des Angebotes des Marktes wie … mehr erfahren
Die schwäbische Marke NSU war ein Vorzeigeunternehmen des deutschen Wirtschaftswunders und 1955 grösster Motorradhersteller der Welt. 1957. Nach fast 30-jähriger Abstinenz vom Automobilbau, präsentierte NSU auf der Frankfurter Automobilausstellung zum ersten Mal wieder ein Modell auf vier Rädern, den NSU … mehr erfahren
Geschichte AUDI NSU Christian Schmidt und Heinrich Stoll gründeten 1873 in Riedlingen/Donau die Vorläuferfirma von NSU als Hersteller von Strickmaschinen. Rasches Wachstum zwang Christian Schmidt dazu das Unternehmen 1881 an einen neuen Firmensitz nach Neckarsulm zu verlagern. Die Fertigung von … mehr erfahren
50 Jahre sind bereits vergangen, seit der NSU Ro 80 im Jahr 1967 auf der IAA in Frankfurt als erste Serienlimousine der Welt mit Kreiskolbenmotor der staunenden Fachwelt präsentiert wurde. Aus diesem Grund haben wir, der Ro 80 Club International … mehr erfahren