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In diesem Beitrag wird ein rares StĂĽck Deutscher Rennwagengeschichte präsentiert. Es ist der vom Flugzeugkonstrukteur Hans Grade im Jahr 1921 konstruierte Rennwagen mit einem Zweitaktmotor mit Frischölschmierung, ca. 800 ccm, ca. 16 PS bei 1.800 U/min. und einer Höchstgeschwindigkeit von … mehr erfahren
Die jährlich veranstalteten Classic Days Schloss Dyck sind ein Oldtimer-Event zur UnterstĂĽtzung der Stiftung Schloss Dyck, ausgerichtet vom Verein Classic Days e.V.. Zur Einstimmung zeigt das Video die Vielfältigkeit der Veranstaltung: © Videoquelle YouTube und Urheberrecht: oldtimer-veranstaltung.de © Videoquelle YouTube … mehr erfahren
Es war eine gute Geschäftsidee eine Veranstaltung zu organisieren, die Sportwagen aus der Vorkriegszeit (Prewar) zum Inhalt hat und diese auf dem Geläuf einer Galopprennbahn fahren zu lassen. Die Teilnehmer haben groĂźe Freude, auch Fahrzeuge, die nicht zum öffentlichen StraĂźenverkehr … mehr erfahren
Viele von uns haben in den zurĂĽckliegenden Jahren Rennwagen und Rennfahrzeuge unterschiedlichster Art kennen gelernt. Einige Fahrzeuge, die keinen Totalschaden erlitten hatten, wurden in privaten Sammlungen, Museen aufbewahrt oder gar wieder betriebsfähig hergerichtet. Eine nicht repräsentative Auswahl von Rennwagen bzw. … mehr erfahren
Die 16- und 12-Zylinder-Rennwagen von Auto Union und Mercedes-Benz dominierten in den 30er-Jahren den internationalen Motorsport. Mercedes-Benz konnte fast alle seine Silberpfeile ĂĽber den Krieg retten. Die Rennwagen und Dokumentation der Auto Union wurden nach dem Krieg durch die sowjetische … mehr erfahren
Anfang Mai 2016 war in einer Ecke in der Classic Remise Berlin eine kleine Ausstellung mit Fahrzeugen des französischen Herstellers Amilcar zu sehen. Leider standen die Amilcars recht eng nebeneinander und wenig fotogen. So seltene kleine Fahrzeuge eines der vielen … mehr erfahren