Delahaye Automobile war ein Automobilhersteller, der 1894 von Émile Delahaye in seiner Heimatstadt Tours in Frankreich gegründet wurde. Der Delahaye 135, entworfen von dem jungen Ingenieur Jean Francois, wurde von 1935 bis 1954 in vielen verschiedenen Karosserieformen hergestellt. Das Pariser Unternehmen war in der europäischen Automobilelite etwas ungewöhnlich und entschied sich dafür, dem Käufer keine Fabrikkarosserie anzubieten. Künstler wie Figoni & Falaschi, Henri Chapron, Letourner und Marchand, Saoutchik, Guillore, Franay und Graber wählten das Chassis 135 für ihre eigenen Interpretationen und realisierten die Vorstellungen der Kunden.
Der Delahaye 135 war in den späten 1930er Jahren als Rennwagen erfolgreich und stellte den Rekord bei der Ulster Tourist Trophy auf. Der Delahaye 135 belegte 1936 in der Mille Miglia Platz zwei und drei, belegte 1937 bei den 24 Stunden von Le Mans den zweiten und dritten Platz und platzierte sich 1938 bei den 24 Stunden von Le Mans auf den Plätzen eins, zwei und vier. Dieses Modell aus dem Jahr 1948, ähnlich den 135Ms, die die Pariser Firma vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs gebaut hatte, ist im Wesentlichen ein französisches Luxusauto aus der Vorkriegszeit.
Die handgefertigte Karosserie von Henri Chapron Carrossier ist im Stil der Dandy Grand Luxe. Mitte der 1970er Jahre wurde das Auto von seinem Besitzer in Texas zum Verkauf angeboten.
„Ich habe sie immer gemocht“, sagt der derzeitige Besitzer, Kent Shodeen. „Zu der Zeit waren sie nicht so teuer. Die Leute hatten sie noch nicht verstanden.“
Er kaufte das Auto und parkte es in seiner Garage, wo es für ein Vierteljahrhundert stand. Dieser Delahaye war vollständig, aber es war ein Wrack. Restaurator Dan McMahon, der Besitzer der International Auto Restauration in Oak Lawn, Illinois, wusste, dass neue Stoßstangen und Scheinwerfer in der Nähe verfügbar waren. Der Restaurator wusste nicht, wie sehr sich die von Hand gebaute Karosserie von Henri Chapron Carrossier verschlechtert hatte.
Das Cotal Viergang-Vorwählergetriebe des Autos wurde vom französischen Autoexperten Alan Taylor in Escondido, Kalifornien, restauriert. Taylor war einer der vielen führenden Experten, die an dem Restaurierungsprojekt arbeiteten.
Dieses Auto hatte seinen ersten Auftritt auf dem 2006 Meadow Brook Concours d’Elegance, wo es Best in Class in der Klasse I wurde.
Der Delahaye wurde auch zu dem prestigeträchtigen Amelia Island Concours d’Elegance 2007 eingeladen.
Nun wird das Automobil bei Russo and Steele Collector Automobile Auctions am 08.12.2017 versteigert.