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Royal Enfield mit Seitenwagen

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Das Unternehmen Royal Enfield ist heute ein indisches Unternehmen und die ├Ąlteste produzierende Motorradmarke der Welt. Fr├╝her war es eine Fabrik in England, die Automobile, Gewehre und Motorr├Ąder herstellte. In den Jahren 1901 und 1905 wurden auch Automobile hergestellt.

Die Firma wurde im Jahre 1893 gegr├╝ndet und baute das erste Motorrad 1901. Zur Erinnerung: Sie ist alter als Triumph, gegr├╝ndet 1886, Husqvarna gegr├╝ndet 1889, Indian gegr├╝ndet 1901 und Harley-Davidson gegr├╝ndet 1903.

Das in den Fotos gezeigte Exemplar ist aus mehreren Gr├╝nden besonders bemerkenswert. Der heutige Eigent├╝mer hatte das historische Motorrad nach einem Unfall mit einem verbogenen Rahmen gekauft und in jahrelanger Arbeit in den heutigen wunderbaren Zustand rekonstruiert.

Royal Enfield mit Seitenwagen (Boot)

Royal Enfield mit Seitenwagen (Boot)

Weiterhin ist die in den Bildern gezeigte Royal Enfield mit einem sehr sch├Ânen und seltenen Seitenwagen ausgestattet. Doch das ist im Prinzip erst einmal nichts Besonderes, denn zur damaligen Zeit gab es sehr viele Motorr├Ąder mit einem Seitenwagen. Der Seitenwagen hat die Form eines Bootes. Er konnte sehr schnell vom Motorrad getrennt werden und tats├Ąchlich f├╝r einen Ausflug im Wasser als Boot benutzt werden!

Sehr bekannt f├╝r den Bau von Seitenwagen in England war das Unternehmen Swallow Sidecars, die sp├Ąter zur Swallow Coachbuilding Company, Standard Swallow und nach dem WWII zur Firma Jaguar wurde.

Leider l├Ąsst sich an dieser Stelle nicht der wunderbare Sound nach dem etwas aufwendigen Starten des Motors wiedergeben. Das Ger├Ąusch des laufenden Motors ist eindrucksvoll.

├ťbrigens gingen die Namensrechte an Royal Enfield im Jahre 1999 endg├╝ltig nach Indien. Ein Motorrad, die Bullet 500 mit einem Langhuber Motor und ungef├Ąhr 25 PS ist inzwischen eines der meist gebauten Motorr├Ąder der Welt.

 

Ein weiteres „historisches Motorrad“, das heute noch wenig ver├Ąndert gebaut wird, ist die russische Ural. Wissenswertes ├╝ber das robuste Motorrad finden Sie in einem Artikel mit diesem Link.

Bei den vielen Ausstellungen und Veranstaltungen mit Autoklassikern sollten historischen Motorr├Ąder nicht zu kurz kommen. Es gibt mehr Freunde dieser Spezies als man denkt. Sie haben noch den Vorteil, dass man nicht so viel Platz zum Abstellen und Reparieren ben├Âtigt wie bei einem Automobil.

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