Restaurierung eines BMW 303 – nur Einzelteile waren vorhanden

Helmut Schlosser kaufte die Reste eines BMW 303 in Einzelteilen auf einem Oldtimermarkt. Es war 1989 beim Kauf nicht erkennbar, welches BMW Modell es war.

Bereits 1931 entschied BMW gemäß einer Kooperationsvereinbarung mit Daimler-Benz, einen neuen PKW oberhalb des erfolgreichen BMW 3/20 mit bis zu 1,3 Liter Hubvolumen und Sechszylindermotor zu entwickeln. BMW stellte den Typ 303 auf der 24. Internationalen Automobil-Ausstellung in Berlin im Februar 1933 vor.

Der BMW 303 war ein kleines Automobil, der von BMW in Eisenach zwischen 1933 und 1934 in 2300 Exemplaren gebaut wurde. Es war der erste BMW mit Reihensechszylindermotor und dem Kühlergrill in Nierenform, der für BMW für die Zukunft so typisch werden sollte. Als Karosserievarianten wurden angeboten die Limousine und das Cabriolet.

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Das Nachfolgemodell des BMW 303 war der BMW 315.