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Kurz nach dem ersten Nachkriegsweihnachten 1945 liefen die ersten Fahrzeuge des Volkswagen Typ 1 vom Band, dem am Ende mehr als 21 Millionen Käfer folgen sollten. Bis Jahresende 1945 waren es aber nur insgesamt 55 Fahrzeuge. Der Beginn der Serienproduktion … mehr erfahren
Beim Stöbern im Internet finde ich manchmal bemerkenswerte Beiträge. Hier ist die Rede von vergessenen Volkswagen in den USA. Da hat sich eine Familie, Vater, Mutter und zwei Töchter vernarrt in historische Volkswagen. Der Eigenbedarf und die Werkstatt besteht nur … mehr erfahren
Das internationale Volkswagen Veteranen-Treffen in Bad Camberg wird alle vier Jahre von der Familie Lottermann organisiert und veranstaltet. Es ist daher eine seltene Gelegenheit uralte Volkswagen mit Heckmotoren zu besichtigen. FĂĽr die Veranstaltung im Juni 2015 hatten sich bei Familie … mehr erfahren
Der Tag der Arbeit am 1. Mai eines jeden Jahres wird bei VW-Käfer-Liebhabern oftmals genutzt, um nach Hannover zu fahren. Seit 32 Jahren findet dort am 1. Mai das sogenannte „Maikäfertreffen“ statt. Der Volkswagen Käfer fĂĽhrt in Deutschland die Top … mehr erfahren
Volkswagen wurde Ende der 60er Jahre mit dem durch Luft gekĂĽhlten Motor im Heck bei den Kunden immer unpopulärer. Das wenig erfolgreiche “größte” Modell war in dieser Epoche der 411/412 (Nasenbär). Die Wende brachte der von Volkswagen adoptierte K70 im … mehr erfahren
Die Wurzeln der Baureihe Caddy liegen mittlerweile fast 40 Jahre zurĂĽck. Die erste Generation des Caddy entstand 1978 in den USA, als VW Rabbit Pick-up auf Basis des Golf 1. Erst vier Jahre später gelangte das Modell nach Europa und … mehr erfahren