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Die Anzahl der Concours d’élégance Veranstaltungen in Europa wächst weiter. Es wird interessant bleiben zu sehen, welche der Veranstaltungen sich auf Dauer durchsetzen werden. Diese Art von außergewöhnlichen Veranstaltungen mit ausgesprochen hochpreisigen Klassikern benötigen immer wieder »neue« und historische Fahrzeuge, … mehr erfahren
Wer bei Sonnenschein zu Hause bleibt, ist selber schuld. So setzte ich mich in mein Auto und fuhr nach Ortenberg-Eckartsborn. Früher verlief hier die Bahntrasse der Oberwaldbahn direkt neben der Straße Glauburg-Stockheim – Hartmannshain – Lauterbach (Hess.) bis 1994. Heute … mehr erfahren
Es muss sicherlich unterschieden werden zwischen Oldtimer-Teffen mit wenigen oder vielen Fahrzeugen und in einer Innenstadt, Parkplatz oder einer Weidefläche oder einer Veranstaltuung mit historischen Flugzeugen. Der Ansatz, dass sich Veranstalter Gedanken über die Sicherheit ihrer Gäste machen sollen, ist … mehr erfahren
Immer wieder werden “Altblechbegeisterte” als Fahrer/Beifahrer (m/w) für Young-/ Oldtimer-Rallyes Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP), Sollzeit-Prüfung oder Orientierungsfahrt (ORI) gesucht. In der Regel sind Fahrzeuge und Ausrüstung vorhanden. Ziel ist es, an verschiedenen Veranstaltungen in der Region teilzunehmen. Neben dem Spassfaktor sollte ein … mehr erfahren
Die Lufthansa Klassikertage 2014 in Hattersheim hatten das Thema Kombinationskraftwagen für die Ausstellung im Posthof und Marktplatz gewählt. Der Grundgedanke dieser Spezies an Fahrzeugen war die Kombination aus Personenkraftwagen und Lieferwagen. Diese «Nische» wurde sicherlich eine der erfolgreichsten und artenreichsten … mehr erfahren
Die württembergische Schmalspurbahn von Biberach an der Riß nach Ochsenhausen war bis 1983 die letzte Eisenbahn der ehemaligen Deutschen Bundesbahn (DB) mit einer Spurweite von 750 Millimetern. Auf dem verbliebenen Abschnitt von Warthausen nach Ochsenhausen verkehrt seit 1985 eine Museumsbahn. … mehr erfahren