… Aus meiner Sicht wären 40 Jahre ein Schritt in die richtige Richtung. Besser wären 50 Jahre ab Erstzulassung, denn die Inflation von jungen Oldies sollte unbedingt eingedämmt werden.
Die Pflege des historischen kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes ließe sich dann auch wieder mit mehr Nachdruck in den Vordergrund stellen.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Horst Weinert