{"id":9377,"date":"2017-01-02T17:24:33","date_gmt":"2017-01-02T16:24:33","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=9377"},"modified":"2017-01-04T12:22:41","modified_gmt":"2017-01-04T11:22:41","slug":"graz-koeflacher-eisenbahn-1978","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/graz-koeflacher-eisenbahn-1978\/","title":{"rendered":"Graz-K\u00f6flacher Eisenbahn 1978"},"content":{"rendered":"<p>Die Graz-K\u00f6flacher Eisenbahn (GKB) ist ein \u00f6sterreichisches Verkehrsunternehmen. Die Gesellschaft betreibt noch heute in der Steiermark die Bahnstrecken Graz \u2013 Lieboch \u2013 K\u00f6flach (K\u00f6flacherbahn) und Graz \u2013 Lieboch \u2013 Wies-Eibiswald (Wieserbahn). Damals im Oktober 1978 waren einige damalige Eisenbahnfreunde nach Graz mit der Bahn gefahren, um Lokomotiven anzusehen, die damals zu Verkauf standen. Die GKB war damals eines der letzten Gesellschaften, die auf Normalspur Dampflokomotiven einsetzten.<\/p>\n<p>Die GKB verf\u00fcgte damals noch \u00fcber betriebsf\u00e4hige Dampflokomotiven aus der \u00d6sterreichisch-Ungarischen Monarchie und ehemaligen Dampflokomotiven der Baureihen 50 und 52 (ex \u00d6BB, ex DRB). Anzutreffen waren damals die 50.685, 50.1171, 56.3115 und 671. <\/p>\n<figure id=\"attachment_9389\" aria-describedby=\"caption-attachment-9389\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/50.685.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/50.685.jpg\" alt=\"Dampflok 50.685\" width=\"730\" height=\"449\" class=\"size-full wp-image-9389\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/50.685.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/50.685-300x185.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9389\" class=\"wp-caption-text\">Dampflok 50.685<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die 50.685, Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf WLF 3405\/1940, steht heute im Museum in Speyer.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9390\" aria-describedby=\"caption-attachment-9390\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/50.1171.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/50.1171.jpg\" alt=\"Dampflok 50.1171\" width=\"730\" height=\"416\" class=\"size-full wp-image-9390\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/50.1171.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/50.1171-300x171.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9390\" class=\"wp-caption-text\">Dampflok 50.1171<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die 50.1171, gebaut von Skoda 1256\/1942, ist in \u00d6sterreich verblieben und f\u00e4hrt heute f\u00fcr Brenner &#038; Brenner.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9391\" aria-describedby=\"caption-attachment-9391\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/56.3115.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/56.3115.jpg\" alt=\"Dampflok 56.3115\" width=\"730\" height=\"487\" class=\"size-full wp-image-9391\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/56.3115.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/56.3115-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9391\" class=\"wp-caption-text\">Dampflok 56.3115<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die 56.3115, Floridsdorf, 1914, ex Reihe 170 der k.k.St.B., z\u00e4hlte zu den meist gebauten Lokomotivtypen der damaligen Zeit und wurde mehr als 20 Jahre (1897 bis 1916) in ihrer urspr\u00fcnglichen Form hergestellt. Der Sch\u00f6pfer der Maschine war Ing. Dr. Karl G\u00f6lsdorf. <\/p>\n<figure id=\"attachment_9392\" aria-describedby=\"caption-attachment-9392\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/GKB-671.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/GKB-671.jpg\" alt=\"GKB 671\" width=\"730\" height=\"457\" class=\"size-full wp-image-9392\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/GKB-671.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/GKB-671-300x188.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9392\" class=\"wp-caption-text\">GKB 671<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die 671, gebaut von der StEG 504\/1860, ist bei der GKB noch heute gelegentlich mit einem Museumszug im Einsatz. Sie ist die dienst\u00e4lteste Dampflok der Welt und betriebsf\u00e4hig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Graz-K\u00f6flacher Eisenbahn (GKB) ist ein \u00f6sterreichisches Verkehrsunternehmen. Die Gesellschaft betreibt noch heute in der Steiermark die Bahnstrecken Graz \u2013 Lieboch \u2013 K\u00f6flach (K\u00f6flacherbahn) und Graz \u2013 Lieboch \u2013 Wies-Eibiswald&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[341,551,164],"tags":[540,39,484],"class_list":["post-9377","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ancestor","category-eisenbahn-romantik","category-oldtimer-wissen","tag-dampftechnik","tag-museum","tag-oldtimer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9377\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}