{"id":9333,"date":"2016-12-14T09:36:13","date_gmt":"2016-12-14T08:36:13","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=9333"},"modified":"2016-12-14T09:41:06","modified_gmt":"2016-12-14T08:41:06","slug":"fiat-dino-feiert-50-jahre-geburtstag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/fiat-dino-feiert-50-jahre-geburtstag\/","title":{"rendered":"FIAT Dino feiert 50 Jahre Geburtstag"},"content":{"rendered":"

Wer kennt nicht den Dino Spider von 1966 und das wundersch\u00f6ne Fiat Dino Coup\u00e9 von 1967. Eigentlich baute FIAT damals nur sogenannte Brot- und Butterautos f\u00fcr die Masse und mehr oder weniger innovativ in der Karosseriegestaltung und Technik.<\/p>\n

Beide FIAT Dino<\/a> waren etwas Besonderes. Bei Ferrari gab es einen „Dino“-Motor, der zu Homologationszwecken in mindestens 500 Exemplaren hergestellt werden sollte. Der V6-Motor bekam den Namen nach Enzo Ferraris Sohn Dino<\/a>.<\/p>\n

\"FIAT<\/a>
FIAT Dino Spider<\/figcaption><\/figure>\n

Doch diese St\u00fcckzahl war Ferrari f\u00fcr die eigenen Fertigungskapazit\u00e4ten zu viel und man einigte sich mit FIAT \u00fcber die Produktion.<\/p>\n

So hatte FIAT nun einen Motor, der f\u00fcr den Alltagseinsatz noch etwas in Laufkultur und f\u00fcr die Herstellung modifiziert werden musste, aber noch keine geeignete Karosserie f\u00fcr ein Coup\u00e9 und Spider.<\/p>\n

\"FIAT<\/a>
FIAT Dino Coup\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n

Der Spider hatte 1966 in Turin Premiere und das Coup\u00e9 1967 auf dem Genfer Salon. Charakteristisch sind die v\u00f6llig unterschiedlichen Designs beider Fahrzeuge. Der Spider stammte von Pininfarina<\/a> und das Coup\u00e9 von Bertone<\/a>.<\/p>\n

Ab 1968 war der Motor auch in einem Ferrari Dino 206 GT<\/a> zu kaufen. Im Jahr 1969 wurde der Hubraum des V6 von 2,0 auf 2,4 Liter vergr\u00f6\u00dfert. Mit dieser Neuerung ersetzte Fiat die hintere Starrachse durch eine Einzelradaufh\u00e4ngung. <\/p>\n

Die Produktion des Fiat Dino endete zum Jahresschluss 1972. Heute sind beide FIAT Dino die teuersten Fiat-Klassiker in gutem Zustand.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wer kennt nicht den Dino Spider von 1966 und das wundersch\u00f6ne Fiat Dino Coup\u00e9 von 1967. Eigentlich baute FIAT damals nur sogenannte Brot- und Butterautos f\u00fcr die Masse und mehr…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[512,563,42],"tags":[480,127],"class_list":["post-9333","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ferrari","category-fiat","category-jubilaeum","tag-50-jahre","tag-fahrzeugtypen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9333"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9333\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}