{"id":8449,"date":"2016-09-02T20:25:26","date_gmt":"2016-09-02T18:25:26","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=8449"},"modified":"2017-01-14T12:01:49","modified_gmt":"2017-01-14T11:01:49","slug":"schwedische-amazone-wurde-60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/schwedische-amazone-wurde-60\/","title":{"rendered":"Schwedische Amazone wurde 60"},"content":{"rendered":"

Er gilt heute als Ikone zeitlos sch\u00f6nen Automobildesigns. Es war die weltweite erste viert\u00fcrige Limousine mit serienm\u00e4\u00dfigen Drei-Punkt-Sicherheitsgurten. Vor 60 Jahren, am ersten September-Wochenende 1956, feierte der Volvo P 120 Amazon in der mittelschwedischen Stadt \u00d6rebro seine Weltpremiere.<\/p>\n

\"Volvo<\/a>
Volvo Amazone alias Volvo 121<\/figcaption><\/figure>\n

Gezeichnet wurden die Linien des P 120 vom damals erst 26-j\u00e4hrigen Jan Wilsgaard<\/a>, dem sp\u00e4teren langj\u00e4hrigen Leiter des Volvo-Designzentrums. Den anf\u00e4nglich ausschlie\u00dflich viert\u00fcrigen Amazon gestaltete der erst vor wenigen Wochen im Alter von 86 Jahren verstorbene Wilsgaard in damals neuartiger Pontonform mit feinen Stilelementen aus der italienischen, britischen und amerikanischen Designkultur. Dagegen verk\u00f6rperten die massiven, T\u00fcren und die hohe G\u00fcrtellinie Sicherheit, w\u00e4hrend die Front mit der V-f\u00f6rmigen Motorhaube dem Auto eine sportliche Note verlieh. Gesteigert wurde das attraktive \u00c4u\u00dfere der 4,45 Meter langen Limousine durch eine Zweifarb-Lackierung, die in den Modelljahren 1957 bis 1959 serienm\u00e4\u00dfig war. Angeboten wurden Kombinationen aus schwarz, mitternachtsblau oder rubinrot lackierten Karosserien mit hellgrauem Dach oder aber eine hellgraue Karosserie mit schwarzem Dach. Ab 1959 wurden alternativ einfarbig lackierte Volvo P 120 Amazon angeboten, die dann mit Modelljahr 1962 alle zweifarbigen Versionen abl\u00f6sten.<\/p>\n

1959 zogen auch serienm\u00e4\u00dfig Drei-Punkt-Gurte vorne und Befestigungspunkte f\u00fcr Fond-Sicherheitsgurte in die Baureihe ein. Weitere Sicherheitsmerkmale waren das gepolsterte Armaturenbrett und die Zweikreisbremsanlage. Alle gef\u00e4hrdeten Bauteile wurden zum Rostschutz im Warmbad verzinkt \u2013 eine seinerzeit revolution\u00e4re Ma\u00dfnahme, die auch dazu beitrug, dass der Volvo P120 Amazon eine weit \u00fcberdurchschnittliche Lebenserwartung hatte.<\/p>\n

Mit der Namensgebung f\u00fcr die nordische Mittelklasse erinnerten die Schweden an die Amazonen, die Kriegerinnen der griechischen Mythologie, die mit Pfeil und Bogen k\u00e4mpften. Die anf\u00e4nglich Volvo Amason (mit \u201es\u201c geschrieben) genannten Fahrzeuge \u00e4nderten ihren Namen 1957, kurz vor Anlauf der Gro\u00dfserienproduktion, in das internationaler klingende Amazon. Allerdings hatte der deutsche Motorradhersteller Kreidler zu dieser Zeit bereits die Namensrechte f\u00fcr sein neues Moped Amazone in den wichtigen Schl\u00fcsselm\u00e4rkten sch\u00fctzen lassen.<\/p>\n

Volvo erreichte schlie\u00dflich eine Vereinbarung, nach der die schwedischen Modelle in Skandinavien als Volvo Amazon vermarktet werden durften. In allen anderen L\u00e4ndern dagegen nannte sich der Standardtyp nur Volvo 121 und die sportliche Version Volvo 122. Die 1961 eingef\u00fchrten Kombis wurden entsprechend Volvo 221 und Volvo 222 genannt. Weltweit bekannt und beliebt wurden die Fahrzeuge dennoch unter dem Namen Volvo Amazon<\/a>.<\/p>\n

\"Volvo<\/a>
Volvo Amazone Sport<\/figcaption><\/figure>\n

Schon 1958 erweiterte Volvo das Typenangebot. Passend zum offiziellen deutschen Vertriebsstart der schwedischen Marke deb\u00fctierte der dank Doppelvergaser und sch\u00e4rferer Nockenwelle 83 PS starke Volvo P 120 Amazon Sport. Es ging aber noch mehr: Mit bis zu 128 PS starken werksseitigen Sportmotoren z\u00e4hlte der Amazon \u00fcber Jahre in zahlreichen Tourenwagen- und Rallyemeisterschaften zu den Titelfavoriten. Werksfahrer Carl-Magnus Skogh beispielsweise gewann 1965 mit einem Volvo 122S die Akropolis Rallye in Griechenland.<\/p>\n

Ab Ende 1961 gab es den P 120 auch als zweit\u00fcrige Limousine, die zum Modelljahr 1967 die Basis lieferte f\u00fcr den Volvo 123 GT Amazon mit 103 PS starkem Motor und elektrisch bet\u00e4tigtem Overdrive-Getriebe aus dem legend\u00e4ren Sportcoup\u00e9 Volvo 1800 S<\/a>. Zu erkennen gab sich der GT vor allem an zwei zus\u00e4tzlichen Jod-Scheinwerfern mit den Funktionen Weitstrahler, Nebelscheinwerfer und innovativem Kurvenlicht. Auch ein Drehzahlmesser durfte nicht fehlen.<\/p>\n

\"Volvo<\/a>
Volvo Amazone Kombi<\/figcaption><\/figure>\n

Im Februar 1962 f\u00fchrte Volvo dann die Kombiversion P 220 mit horizontal geteilter Heckt\u00fcr ein, so wie sie sonst bei amerikanischen Kombis beliebt war. F\u00fcr viele Autofans ist er bis heute einer der sch\u00f6nsten Kombis einer Zeit, denn die Formensprache der Limousine wurde ad\u00e4quat fortgesetzt. Vom Lieferwagencharme der Konkurrenz hatte der schwedische Lademeister so gut wie nichts.<\/p>\n

Der Genfer Autokatalog von 1963 pr\u00e4sentierte ein Volvo 122 S Amazon Cabriolet, entwickelt vom belgischen Karossier Jacques Coune. Tats\u00e4chlich hatte dieses zweit\u00fcrige Cabriolet schon im Januar 1963 auf dem Br\u00fcsseler Salon seine vielbeachtete Weltpremiere gefeiert. Obwohl der Autokatalog den Eindruck eines Serien-Cabriolets vermittelte, war Volvo in keiner Weise beteiligt. Insgesamt baute Jacques Coune nur vier dieser Cabriolets.<\/p>\n

Die kontinuierliche Modellpflege hielt die Volvo P120 Amazon frisch \u2013 auch nach Einf\u00fchrung des designierten Nachfolgers Volvo 140<\/a> im Jahr 1966. So profitierten im Herbst 1968 beide Modellreihen vom neuen B-20-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und Abgasreinigungssystem. Der gr\u00f6\u00dfere Hubraum sorgte f\u00fcr mehr Drehmoment und Leistung. Es gab sogar Pl\u00e4ne, den Volvo P120 Amazon mit einem V8-Motor anzubieten. Bei dem V8 handelte es sich um die Weiterentwicklung eines Lkw-Motors. Tats\u00e4chlich sollen f\u00fcnf Prototypen gebaut worden sein sollen, dann allerdings erkannte das Management, dass ein V8 nicht geeignet war f\u00fcr den Amazon, denn schlie\u00dflich gab es f\u00fcr dieses Modell nicht einmal einen Sechszylinder-Motor.<\/p>\n

Gemeinsam mit der schwedischen Polizei entwickelte Volvo besondere Ausstattungsfeatures, die sp\u00e4ter auch in Serienmodellen Standard wurden. So verf\u00fcgten die Polizeiautos schon mehrere Jahre vor der Einf\u00fchrung in regul\u00e4re Serienfahrzeuge \u00fcber Vierrad-Scheibenbremsen, Bremskraftverst\u00e4rker und G\u00fcrtelreifen. Die Volvo P120 Amazon in Polizeiausf\u00fchrung waren au\u00dferdem mit einem Heckscheibengebl\u00e4se ausgestattet und mit einem Schalter am Lenkrad, der die Frontscheibenwaschanlage mit der schnellsten Scheibenwischergeschwindigkeit koppelte.<\/p>\n

Insgesamt wurden von 1956 bis 1970 genau 667.791 Volvo P 120 (Amazone) produziert. Es war das erste Modell, mit dem Volvo auch auf dem Weltmarkt erfolgreich Fu\u00df fasste. So wurden rund 60 Prozent der Produktion auf Exportm\u00e4rkten abgesetzt. Es war zudem der erste Volvo, der auch au\u00dferhalb Schwedens produziert wurde. Zun\u00e4chst wurde im Jahr 1963 im kanadischen Halifax ein Werk er\u00f6ffnet, das den nordamerikanischen Markt<\/a> belieferte. Die dort gebauten Fahrzeuge trugen die Modellbezeichnung Volvo Canadian.<\/p>\n

Nach Halifax ging ein weiteres Werk im s\u00fcdafrikanischen Durban an den Start. Die gr\u00f6\u00dfte Investition t\u00e4tigte Volvo jedoch in der belgischen Stadt Gent. Dort wurde 1965 eine Fabrik er\u00f6ffnet mit einer anf\u00e4nglichen Jahresproduktionskapazit\u00e4t von 14.000 Fahrzeugen. F\u00fcr Volvo war dies ein wichtiger Schritt zu Zollerleichterungen, da Schweden noch kein Mitglied der damaligen Europ\u00e4ischen Wirtschaftsgemeinschaft (EWG) war.<\/p>\n

Der letzte Volvo P120 Amazon wurde am 3. Juli 1970 im Werk Torslanda bei G\u00f6teborg gebaut. Die dunkelblaue Limousine fuhr direkt in die Fahrzeugsammlung, aus der sp\u00e4ter das Volvo-Museum hervorging.<\/p>\n

Etwa acht Prozent der knapp 300.000 in Schweden verkauften Volvo Amazon sollen noch immer im Einsatz sein Am h\u00e4ufigsten ist der Modelljahrgang 1966, von dem es noch 4804 zugelassene Fahrzeuge geben soll. Insgesamt sind in Schweden heute noch 24.282 P 120 zugelassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Er gilt heute als Ikone zeitlos sch\u00f6nen Automobildesigns. Es war die weltweite erste viert\u00fcrige Limousine mit serienm\u00e4\u00dfigen Drei-Punkt-Sicherheitsgurten. Vor 60 Jahren, am ersten September-Wochenende 1956, feierte der Volvo P 120…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,592],"tags":[149,127,24],"class_list":["post-8449","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jubilaeum","category-volvo","tag-60-jahre","tag-fahrzeugtypen","tag-portrait"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8449\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}