{"id":8371,"date":"2016-08-29T11:43:01","date_gmt":"2016-08-29T09:43:01","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=8371"},"modified":"2016-08-29T11:43:01","modified_gmt":"2016-08-29T09:43:01","slug":"mit-dem-skoda-rapid-1936-um-die-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/mit-dem-skoda-rapid-1936-um-die-welt\/","title":{"rendered":"Mit dem Skoda Rapid 1936 um die Welt"},"content":{"rendered":"

Vor 80 Jahren, am 1. August 1936, kehrte ein Skoda Rapid von einer Langstreckenfahrt nach Prag zur\u00fcck, die B\u0159etislav Jan Proch\u00e1zka und Jind\u0159ich Kubias einmal rund um die Erde f\u00fchrte. Auf der 97-t\u00e4gigen Weltreise \u2013 die reine Fahrzeit betrug lediglich 44 Tage \u2013 spulten die beiden Fahrer durchschnittlich 630 Kilometer pro Tag ab. Die Schiffspassagen sowie die Zollformalit\u00e4ten nahmen 53 Tage in Anspruch.<\/p>\n

\"Skoda<\/a>
Skoda Rapid Weltreise 1936 \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Skoda<\/figcaption><\/figure>\n

Die Weltreise begann am 25. April 1936 in Prag. Leiter der 27 700 Kilometer langen Expedition mit dem Skoda Rapid<\/a> war der Prager Unternehmer B\u0159etislav Jan Proch\u00e1zka (1897\u20131971). Die Rolle als Navigator und zweiter Fahrer \u00fcbernahm Jind\u0159ich Kubias (1909\u20131967). Bei der Abenteuerreise vertraute das Duo auf einen nur geringf\u00fcgig ver\u00e4nderten Rapid mit Zentralrohrrahmen, der von einem 1,4 Liter gro\u00dfen und 23 kW \/ 31 PS starken Vierzylinder angetrieben wurde. Er besa\u00df Einzelradaufh\u00e4ngungen rundum sowie Hydraulikbremsen. Auch Gel\u00e4ndepassagen meisterte er.<\/p>\n

Proch\u00e1zka und Kubias fuhren nach dem Start in der Tschechoslowakei \u00fcber Deutschland, Polen, Litauen und Lettland weiter in die Sowjetunion. Auf der Etappe von Moskau bis Baku in Aserbaidschan machte der Wagen in der russischen Stadt Kaluga Station. Im dortigen Skoda-Werk l\u00e4uft heute unter anderem der aktuelle Rapid vom Band.<\/p>\n

Nach der Schiffspassage \u00fcber das Kaspische Meer durchquerte der Skoda den Iran, wo die Besatzung in einen Sandsturm geriet. Der dadurch entstandene Zeitverlust zwang Proch\u00e1zka und Kubias dazu, die Strecke von Quetta in Pakistan bis nach Mumbai nonstop binnen drei Tagen zu absolvieren, um die F\u00e4hre von Indien nach Sri Lanka nicht zu verpassen. Nach der Durchquerung von Malaysia und Singapur f\u00fchrte eine weitere Schiffspassage via Hongkong und Shanghai nach Kobe in Japan. \u00dcber Honolulu erreichte das Duo San Francisco. Anschlie\u00dfend eroberte der Skoda Rapid den \u201eBig Apple\u201c: Die 5300 Kilometer bis nach New York meisterte er in 100 Stunden und 55 Minuten. Dabei unterbot er den zuvor g\u00fcltigen Rekord um mehr als neun Stunden. Die letzte Etappe f\u00fchrte von Cherbourg in Frankreich \u00fcber Paris und N\u00fcrnberg zur\u00fcck nach Prag.<\/p>\n

Im Juni 1936 begaben sich au\u00dferdem Stanislav \u0160kulina (1908\u20131961) und seine Ehefrau Maria in einem Rapid auf eine zweij\u00e4hrige Afrika-Reise, die sie \u00fcber insgesamt 52.000 Kilometer von Dakar \u00fcber den \u00c4quator bis nach Johannesburg in S\u00fcdafrika f\u00fchrte. Nach einem Wartungsstopp bei einem lokalen Skoda-H\u00e4ndler erreichten sie das Kap der Guten Hoffnung und kehrten via \u00c4gypten und das Mittelmeer nach Prag zur\u00fcck, wo sie mit ihrem Rapid am 18. Mai 1938 wieder eintrafen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor 80 Jahren, am 1. August 1936, kehrte ein Skoda Rapid von einer Langstreckenfahrt nach Prag zur\u00fcck, die B\u0159etislav Jan Proch\u00e1zka und Jind\u0159ich Kubias einmal rund um die Erde f\u00fchrte….<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,27,550],"tags":[293,117],"class_list":["post-8371","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jubilaeum","category-reisen-berichte","category-skoda","tag-80-jahre","tag-reise"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8371"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8371\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}