{"id":7867,"date":"2016-05-18T18:32:17","date_gmt":"2016-05-18T16:32:17","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=7867"},"modified":"2017-03-07T12:42:05","modified_gmt":"2017-03-07T11:42:05","slug":"brand-feuerloescher-das-richtige-loeschmittel-zur-hand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/brand-feuerloescher-das-richtige-loeschmittel-zur-hand\/","title":{"rendered":"Brand &#8211; Feuerl\u00f6scher &#8211; Das richtige L\u00f6schmittel zur Hand"},"content":{"rendered":"<p>Immer wieder geraten Oldtimer, <a title=\"Oldtimer - Youngtimer\" class=\"aalmanual\" href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/kalender\/\">Youngtimer<\/a> in Garagen und Werkst\u00e4tten oder bei Touren in Brand. Meldungen dar\u00fcber und in Zeitungen gibt es genug. Die Gr\u00fcnde sind unterschiedlich, denn es gibt Vergaserbr\u00e4nde, undichte Tanks, Fehler in der Elektrik, abgerutschte oder undichte Benzinleitungen, defekte Membranen oder nicht korrekt eingestellte Motoren. Unachtsamkeit, Wartungsstau und vieles andere k\u00f6nnen Gr\u00fcnde f\u00fcr einen Brand sein. Die meisten Br\u00e4nde entstehen nicht einfach so.<\/p>\n<p>Es passiert halt immer wieder. Die Wiederherstellung nach einem Brand ist meist mit hohen Kosten verbunden, wenn etwas passiert und ein richtiges Ungl\u00fcck daraus wird. Fahrl\u00e4ssig ist es, wenn selbst die einfachsten Vorkehrungen zur Sicherheit nicht getroffen worden sind. <\/p>\n<figure id=\"attachment_7868\" aria-describedby=\"caption-attachment-7868\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Ford-FK-Feuerwehr.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Ford-FK-Feuerwehr.jpg\" alt=\"Ford FK Feuerwehr Kastenwagen\" width=\"730\" height=\"548\" class=\"size-full wp-image-7868\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Ford-FK-Feuerwehr.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Ford-FK-Feuerwehr-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7868\" class=\"wp-caption-text\">Ford FK Feuerwehr Kastenwagen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Autos selbst brennen meist langsam. Vom ersten Fl\u00e4mmchen bis zum Erreichen des Fahrgastraums vergehen etwa 10 min. Genug Zeit zur Rettung von Personen, Gep\u00e4ck und zur Absicherung des Unfallortes. Die langsame Ausdehnung des Brandherdes gibt dem Retter eine realistische Chance. Doch es gibt einfache M\u00f6glichkeiten, dass eine Unachtsamkeit keine Katastrophe ausl\u00f6st.<\/p>\n<p>Beachtenswert ist die teilweise sehr begrenzte Spr\u00fchdauer von kleinen Feuerl\u00f6schern.<\/p>\n<h3>Br\u00e4nde unterwegs<\/h3>\n<p>Jeder Feuerl\u00f6scher ist heute mit einer Brandklassen gekennzeichnet, an die man sich bei der Benutzung halten sollte. <\/p>\n<ul>\n<li>Feuerl\u00f6scher sind preiswert. Es sollte \u00fcberall da ein L\u00f6scher vorhanden sein, wo es brennen k\u00f6nnte, also im Haus, Garage, Werkstatt und auch im Auto.<\/li>\n<li>Br\u00e4nde von \u00d6l und Benzin l\u00f6scht man mit dem kleinen Feuerl\u00f6scher aus dem Auto sofort beim Entstehen.<\/li>\n<li>Eine L\u00f6schdecke hilft beim Ersticken von Flammen. Jede Decke tut es im Ernstfall genauso.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Feuer in der Garage bzw. Werkstatt<\/h3>\n<p>Br\u00e4nde in der Garage oder Werkstatt k\u00f6nnen entstehen durch Spiel mit Feuer, Arbeiten mit einem Brenner. Aber auch Flexen, Trennschleifen, Kurzschl\u00fcsse bei Elektroarbeiten, Karosseriearbeiten im Allgemeinen, die Gr\u00fcnde f\u00fcr Br\u00e4nde in Werkstatt und Garage sind vielf\u00e4ltig. <\/p>\n<ul>\n<li>Speziell in der <Werkstatt braucht der Schrauber auch spezielle Feuerl\u00f6scher.<\/li>\n<li>Schweissarbeiten f\u00fchren immer zu Br\u00e4nden. Kleinere Br\u00e4nde von Unterbodenschutz, Wachsen, Korrosionsschutz-Fett in Hohlr\u00e4umen gehen manchmal mit Hilfe von Druckluft aus. Sicher ist jedoch nur der CO2 Feuerl\u00f6scher.<\/li>\n<li>Innenausstattung geh\u00f6rt vor Schweissarbeiten vollst\u00e4ndig demontiert. Brennende Teerpappen lassen sich mit dem Lappen ausdr\u00fccken.<\/li>\n<li>Brennende Innenausstattung l\u00f6scht man mit dem, was man gerade zur Hand hat. Leider macht das Pulver-L\u00f6schmittel die komplette Ausstattung unbrauchbar. Aufgrund der Folgekosten der Reinigung ist der beste r\u00fcckstandsfreie Feuerl\u00f6scher mit Halonersatzgas der mit Abstand billigste.<\/li>\n<li>Vergaserbr\u00e4nde beim Start: Weiterstarten, saugen Sie das Feuer dahin, wo es hingeh\u00f6rt. Ist allerdings der Spritschlauch abgerutscht, L\u00f6scher benutzen und Feuerwehr verst\u00e4ndigen.<\/li>\n<li>H\u00e4ufige Brandursache ist der \u00fcberm\u00e4\u00dfige Gebrauch von Startpilot. Diese Flammen lassen sich aber oft mit einem Lappen ersticken.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sobald man merkt, dass gegen das Feuer nicht anzukommen ist, wird das Mobiltelefon zum wichtigsten Werkzeug. <\/p>\n<p>Rufen Sie die <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/ausgemusterte-feuerwehrfahrzeuge\/\" title=\"Feuerwehr\" target=\"_blank\">Feuerwehr<\/a>, Telefon 112 und evakuieren Sie die Umgebung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Immer wieder geraten Oldtimer, Youngtimer in Garagen und Werkst\u00e4tten oder bei Touren in Brand. Meldungen dar\u00fcber und in Zeitungen gibt es genug. 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