![\"Ford](\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Ford-Model-A-Berlin.jpg\")
<\/a>Neben Frankfurt\/Main und Neuss stand auch K\u00f6ln zur Debatte. Ein wichtiges Entscheidungskriterium war, dass der neue Produktionsstandort eine direkte Anbindung an eine Wasserstra\u00dfe haben sollte. Au\u00dferdem sollte die St\u00e4tte zentral in Europa liegen. Am Ende fiel die Entscheidung f\u00fcr die Stadt K\u00f6ln, die seitdem die Zentrale von Ford in Deutschland und seit 1998 auch der Sitz der Verwaltung von Ford Europa ist.<\/p>\n
Zw\u00f6lf Millionen Reichsmark investierte Ford<\/a> in die neuen Fertigungshallen, die eine Grundfl\u00e4che von 33.000 Quadratmeter umfassten. Zur Grundsteinlegung am 2. Oktober 1930 war neben dem damaligen K\u00f6lner Oberb\u00fcrgermeister und sp\u00e4teren Bundeskanzler Konrad Adenauer auch Henry Ford I<\/a> anwesend. \u201eI know that the German people will make a good job of it“, sprach der Automobil-Pionier den Deutschen sein Vertrauen aus.<\/p>\n Am 1. Juni 1931 wurde das K\u00f6lner Werk dann offiziell mit einer Einweihungsfeier er\u00f6ffnet. 619 Mitarbeiter fertigten seinerzeit das Ford Model A<\/a>. Im ersten Jahr entstanden in dem neuen Werk etwas mehr als 6.000 Fahrzeuge. Noch vor dem zweiten Weltkrieg folgte die Produktion des Ford V8, des B-Modells, des Ford Eifel und des Ford Taunus, der in zahlreichen Varianten auch nach dem Krieg noch f\u00fcr Furore sorgte. Bei den Modellen Ford Taunus<\/a> 12 M, 15 M, 17 M, 20 M und 26 M standen die Zahlen jeweils f\u00fcr den Hubraum der Motoren und das „M“ f\u00fcr „Meisterst\u00fcck“. Zahlreiche Baureihen wie der legend\u00e4re Ford Capri<\/a> oder die Modelle Granada, Consul und Scorpio folgten.<\/p>\n Am 16. Januar 1970 ging die Erfolgsgeschichte von Ford in Deutschland dann in die zweite Runde: An dem Tag startete im saarl\u00e4ndischen Saarlouis mit dem Ford Escort die Produktion des zweiten Ford-Werks in Deutschland. Die Baurate lag zun\u00e4chst bei 50 Fahrzeugen am Tag. Die offizielle Einweihung des Ford-Standorts fand wenige Monate sp\u00e4ter am 11. Juni 1970 statt: Henry Ford II, Enkel des Firmengr\u00fcnders, unterzeichnete die Gr\u00fcndungsurkunde f\u00fcr das Ford-Werk. Kurze Zeit nach dem Besuch von Henry Ford II wurde die Fahrzeugproduktion hochgefahren und die Zielvorgabe von 600 Einheiten pro Tag erreicht.<\/p>\n Heutzutage laufen allein im K\u00f6lner Ford-Werk, dem europ\u00e4ischen Stammwerk f\u00fcr den Bestseller Ford Fiesta, t\u00e4glich 1850 Fahrzeuge vom Band. Seit Produktionsbeginn im Juni 1931 hat das Werk mehr als 16 Millionen Fahrzeuge produziert, davon allein mehr als 7,8 Millionen Ford Fiesta. Die Aktivit\u00e4ten von Ford in der Domstadt umfassen am Standort in K\u00f6ln-Niehl neben der Fahrzeugproduktion unter anderem auch eine Motoren- und Getriebefertigung. Am Standort K\u00f6ln-Merkenich befinden sich das europ\u00e4ische Teilevertriebszentrum und das John-Andrews-Entwicklungszentrum. Letzteres verantwortet weltweit die Entwicklung und das Design aller kleinen und mittleren Ford-Fahrzeuge.<\/p>\n Das Ford-Werk in Saarlouis ist europ\u00e4isches Stammwerk f\u00fcr die Baureihen Ford Focus und Ford C-Max\/Grand C-Max. In Aachen nahm das einzige Forschungszentrum von Ford au\u00dferhalb der Vereinigten Staaten seine Arbeit auf. Das europ\u00e4ische Ford Research & Innovation Center (RIC) z\u00e4hlt aktuell rund 300 Ingenieure und Wissenschaftler und ist weltweit zust\u00e4ndig f\u00fcr die Forschung und Vorentwicklung von Dieselmotoren, Energiemanagement, zuk\u00fcnftigen Bordnetzen wie 48 Volt sowie von Fahrdynamik- und Fahrwerkstechnologien.<\/p>\n Quelle: Auto-Medienportal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ford begeht im August 2015 in Deutschland ein Jubil\u00e4um: Am 18. August 1925 und damit vor genau 90 Jahren wurde die Ford Motor Company offiziell in Deutschland ins Handelsregister eingetragen….<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,342],"tags":[159,127],"class_list":["post-6484","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jubilaeum","category-veteran","tag-90-jahre","tag-fahrzeugtypen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6484\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}