![\"Oldtimer](\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Oldtimer-auf-der-Autobahn.jpg\")
<\/a>Sicherlich gibt es noch mehrere Gr\u00fcnde die Autobahn zu meiden, denn im dichten Verkehr wird es immer schwieriger, nicht nur die Ein- und Ausfahrt von Autobahnen stressfrei zu bew\u00e4ltigen. Das Reisen<\/a> auf Nebenstrecken durch die Natur<\/a> macht viel mehr Freude. Sinnvoll f\u00fcr historische Fahrzeuge sind verkehrsarme, abseits gelegene Stra\u00dfen.Bundesstra\u00dfen oder \u00e4hnlich stark befahrene Asphaltb\u00e4nder sollten bei einer Tour gemieden werden. <\/p>\n Wer es dennoch nicht lassen kann, hier finden sich einige Tipps, um die Risiken zu bew\u00e4ltigen:<\/p>\n Nur wer nach vorn schaut und gleichzeitig in den linken R\u00fcckspiegel sieht, kann nach dem Beschleunigen gefahrlos in die L\u00fccke zwischen LKW einscheren. Nach vorn orientiert Beschleunigen ist besser, als sich in die L\u00fccke \u201eeinzubremsen\u201c, weil dabei der Verkehrsstrom gef\u00e4hrlich behindert wird.<\/p>\n Nicht nach links in die rechte Fahrspur dr\u00e4ngeln – es ist erlaubt, zum Einf\u00e4deln \u00fcber die schr\u00e4g verlaufende Begrenzungslinie hinaus auf der Standspur weiter zu beschleunigen, um nach links einscheren zu k\u00f6nnen. Nur notfalls bremsen und dann wegen der langsamen Geschwindigkeit erst einfahren, wenn die Fahrspur nach hinten mindestens 80 m frei ist.<\/p>\n Wer aber auf der rechten Autobahnspur f\u00e4hrt, sollte anderen Verkehrsteilnehmern an Autobahnanschlussstellen das Einscheren erleichtern, indem er gr\u00f6\u00dferen Abstand h\u00e4lt und fallweise auch behutsam verlangsamt. Vorsicht: niemals scharf vor LKW bremsen, wenn der Abstand nicht mindestens 50 Meter betr\u00e4gt.<\/p>\n Vermehrt ist zu beobachten, dass freundliche Autobahnfahrer auf die mittlere oder linke Fahrspur wechseln, um Einfahrenden das Einscheren zu erleichtern. Bei dichtem Verkehr gef\u00e4hrdet dies aber die Nachfolgenden auf allen Fahrspuren, die Bremsen und Ausweichen m\u00fcssen, weil die Verantwortung auf drei Fahrer verteilt wird: den Einfahrenden, den Spurwechsler und die Nachfolgenden, die ausweichen m\u00fcssen. \u201ePlatz machen\u201c ist deshalb nur sinnvoll, wenn kein Nachfolgender beeintr\u00e4chtigt oder gar gef\u00e4hrdet wird.<\/p>\n Auch das Abfahren von der Autobahn ist bei dichtem Verkehr nicht ohne Gefahren. Wer sich im letzten Moment \u00fcber die rechte Fahrspur auf den Verz\u00f6gerungsstreifen dr\u00e4ngt, gef\u00e4hrdet sich und alle Nachfolgenden. Der AvD weist darauf hin, dass man sich rechtzeitig einordnen und den Fahrstreifenwechsel mit dem Blinker anzeigen muss. Das knappe Einscheren vor LKW ist lebensgef\u00e4hrlich, denn die schwere Last hat einen langen Bremsweg. Im Stop-and-go-Verkehr sollte man rechtzeitig den rechten Blinker setzen und im Rollen nach rechts wechseln, ohne dies zu erzwingen. Sehr gef\u00e4hrlich ist auch das Anhalten auf der rechten Spur, weil der Verkehr auf der Ausf\u00e4delspur schon steht – schwere Auffahrunf\u00e4lle sind dabei sehr wahrscheinlich.<\/p>\n Das fr\u00fchzeitige rechts Vorbeifahren auf der Ausf\u00e4delspur ist nur gestattet, wenn der Verkehr auf den Fahrspuren mit weniger als 50 km\/h rollt oder zum Stillstand gekommen ist. Nicht aber das Vorbeifahren auf der Standspur, wenn diese nicht ausdr\u00fccklich daf\u00fcr freigegeben ist.<\/p>\n Quelle: AvD<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Historische Fahrzeuge auf der Autobahn sind wenig ideal. Daf\u00fcr gibt es mehrere Gr\u00fcnde: Die Bremsen entsprechen in der Wirkung nicht dem heutigen Stand, zum Beispiel vorne und hinten Trommelbremsen oder…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[162,164,11],"tags":[484,117,80,135],"class_list":["post-6056","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automodelle-autotypen","category-oldtimer-wissen","category-service","tag-oldtimer","tag-reise","tag-technik","tag-versicherung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6056\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u201ePlatz machen\u201c kann gef\u00e4hrlich werden<\/h3>\n
Die Autobahnausfahrt rechtzeitig einleiten<\/h3>\n
\u00dcberholen auf der Standspur ist verboten<\/h3>\n