{"id":5851,"date":"2015-05-05T18:02:25","date_gmt":"2015-05-05T16:02:25","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=5851"},"modified":"2015-05-05T18:11:39","modified_gmt":"2015-05-05T16:11:39","slug":"youngtimer-der-80er-und-90er-jahre-sind-keine-oldtimer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/youngtimer-der-80er-und-90er-jahre-sind-keine-oldtimer\/","title":{"rendered":"Youngtimer der 80er und 90er Jahre sind keine Oldtimer"},"content":{"rendered":"<p>Bisher hat sich das <a title=\"Klassiker- und Motormagazin\" class=\"aalmanual\" target=\"_blank\"   href=\"https:\/\/klassiker-und-motormagazin.de\/\">Klassiker- und Motormagazin<\/a> mit Beitr\u00e4gen \u00fcber <a title=\"Oldtimer - Youngtimer\" class=\"aalmanual\" href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/kalender\/\">Youngtimer<\/a> sehr zur\u00fcck gehalten, auch wenn Sie schon das H-Kennzeichen tragen, also nach der noch aktuellen steuerlichen Regelung Oldtimer sind.<\/p>\n<p>F\u00fcr mich sind Oldtimer Fahrzeuge, die prinzipiell nicht mehr zum t\u00e4glichen Verkehr geeignet sind, sei es durch die ungen\u00fcgende Motorleistung oder f\u00fcr den heutigen Verkehr mangelhafte Bremsen haben.<\/p>\n<p>Mit einem Automobil aus den 80er- und 90er Jahren des letzten Jahrhunderts kann man bei ordentlicher Pflege noch jeden Tag fahren. Es ist nach der g\u00fcltigen steuerlichen Regelung in Deutschland die Oldtimer-Generation, die zum Alltagsauto taugt. Die Rostvorsorge ab Werk war damals ziemlich ausgereift und Rostsch\u00e4den sind selten.<\/p>\n<p>In beiden genannten Jahrzehnten gab es deutliche Qualit\u00e4tsverbesserungen, Hohlraumschutz, Unterbodenschutz, verzinkte Bleche und Aluminiumbauteile. Dadurch wurden die Autos wesentlich robuster. Hinzu kommt, dass immer gr\u00f6\u00dfere Serien von einem Modell hergestellt wurden. Nicht ohne Grund ist bereits der Golf II in den Top 10 der \u201ebeliebtesten Fahrzeuge\u201c mit H-Kennzeichen zu finden. Der 1983 eingef\u00fchrte VW Golf II beispielsweise war der erste Volkswagen, der f\u00fcr eine automatisierte Montage ausgelegt wurde und dessen Karosserie teilverzinkt war. Daher ist der Golf II noch so zahlreich auf der Stra\u00dfe zu sehen. Bereits zwei Jahrg\u00e4nge k\u00f6nnen mit H-Kennzeichen Steuern sparen! Das ist besonders interessant bei Fahrzeugen mit Dieselmotor! Audi f\u00fchrte ab 1985 vollverzinkte Karosserien bei der 100er- und 200er-Baureihe ein.  <\/p>\n<p>Erhebliche Teile des Antriebs und der Mechanik galten als ausgereift. Vor allem die deutschen Hersteller begr\u00fcndeten in diesem Jahrzehnt ihren Ruf, qualitativ hochwertige Autos zu bauen. Sie waren \u00fcberdurchschnittlich langlebig, zuverl\u00e4ssig. Das Design war ziemlich unauff\u00e4llig und der Innenraum gl\u00e4nzte mit schwarzem Plastik und die fehleranf\u00e4llige Elektronik sp\u00e4terer Jahre fehlte noch. Aus meiner Sicht fehlt diesen Autos der Charme des Alters.<\/p>\n<p>Auch wenn es den Liebhabern alter Fahrzeuge um Erinnerungen aus der eigenen Jugend oder Symbole einer bestimmten Auto-Epoche geht, landet automatisch be diesen Fahrzeugen. Die 60er, 50er und Jahre davor geraten bei den meisten Menschen schon wieder aus dem Blick. <\/p>\n<p>Diese Autos aus der Epoche nimmt man als Oldtimer nicht wahr, weil sie so alltagstauglich sind. Sie fallen im Stra\u00dfenbild nicht als exotische Rarit\u00e4ten auf. Nach einem Mercedes 190 oder einem VW Golf II dreht man sich nicht um und die erste Generation des Renault Twingo als Oldtimer zu bezeichnen, ist ein Witz. Das BMW Z3 Coup\u00e9 basiert auf dem BMW E36 der 90er Jahre.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5853\" aria-describedby=\"caption-attachment-5853\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/BMW-Z3-Coupe.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/BMW-Z3-Coupe.jpg\" alt=\"BMW Z3 Coup\u00e9\" width=\"730\" height=\"548\" class=\"size-full wp-image-5853\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/BMW-Z3-Coupe.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/BMW-Z3-Coupe-300x225.jpg 300w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/BMW-Z3-Coupe-125x94.jpg 125w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5853\" class=\"wp-caption-text\">BMW Z3 Coup\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die untere Wertgrenze f\u00fcr die Fahrzeuge der 80er und 90er Jahre ist erreicht und werden daher gerne im Alltag auch von j\u00fcngeren Menschen gefahren.<\/p>\n<p>Ich glaube kaum, dass diese Massenautos in den n\u00e4chsten Jahren erhebliche Wertsteigerungen haben werden.<\/p>\n<p>Die Frage: <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/was-zeichnet-ein-oldtimer-unter-emotionalen-gesichtspunkten-aus\/\" target=\"_blank\">Was zeichnet ein Oldtimer unter emotionalen Gesichtspunkten aus<\/a>, wurde in einem anderen Beitrag gekl\u00e4rt. <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/2014\/12\/welche-merkmale-zeichnen-einen-oldtimer-aus\/\" target=\"_blank\">Welche Merkmale zeichnen einen Oldtimer aus<\/a>, wurde in einem weiteren Artikel zusammengetragen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bisher hat sich das Klassiker- und Motormagazin mit Beitr\u00e4gen \u00fcber Youngtimer sehr zur\u00fcck gehalten, auch wenn Sie schon das H-Kennzeichen tragen, also nach der noch aktuellen steuerlichen Regelung Oldtimer sind&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[164],"tags":[292,474,127],"class_list":["post-5851","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oldtimer-wissen","tag-30-jahre","tag-bmw","tag-fahrzeugtypen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5851\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}