{"id":5776,"date":"2019-07-20T10:00:14","date_gmt":"2019-07-20T08:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=5776"},"modified":"2019-07-20T10:36:02","modified_gmt":"2019-07-20T08:36:02","slug":"neue-1100-meilen-rallye-fuer-fahrzeuge-vor-1919","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/neue-1100-meilen-rallye-fuer-fahrzeuge-vor-1919\/","title":{"rendered":"Neue 1100-Meilen-Rallye f\u00fcr Fahrzeuge vor 1919"},"content":{"rendered":"<p>In letzter Zeit h\u00e4ufen sich in der etablierten Oldtimer-Presse hierzulande die Versuche, technisch unbedeutende und anspruchslos gestaltete Gebrauchtwagen wie den Renault Twingo zu Klassikern der Zukunft hoch zuschreiben. Zum Gl\u00fcck steht diesen hilflos anmutenden Versuchen, eine neue Klientel zu erreichen, in der Klassikerszene ein erfreulicher Trend zu vermehrter R\u00fcckw\u00e4rtsorientierung gegen\u00fcber: So verst\u00e4rkt die zunehmende Dominanz kaum noch von Laien begreifbarer, schwer reparierbarer und materialm\u00e4\u00dfig wenig dauerhafter Automobile das Interesse an wirklich historischen und erhaltenswerten Fahrzeugen. Dabei kann man die gegenw\u00e4rtige Hysterie um durchaus klassische, aber massenhaft gebauten Wagen der 1960er und 70er Jahre getrost \u00fcbergehen. <\/p>\n<p>F\u00fcr den Liebhaber beherrschbarer Technik, langlebiger Materialien und archaischer Anmutung ist der weit st\u00e4rker ausged\u00fcnnte Bestand an Vorkriegsfahrzeugen deutlich interessanter \u2013 hier sind die echten Rarit\u00e4ten zu finden, die Kennerschaft und Leidenschaft gleicherma\u00dfen fordern. Und damit sind keineswegs nur Vehikel der 1920er und 30er Jahre gemeint, die h\u00e4ufig bereits in industriellem Ma\u00dfstab gefertigt wurden. Allm\u00e4hlich wieder entdeckt wird vielmehr die noch faszinierendere Welt der inzwischen \u00fcber hundertj\u00e4hrigen Manufaktur-Automobile aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg mit ihrer heute kaum vorstellbaren Vielfalt an Marken und Modellen, aber auch \u00e4sthetisch wie technisch eigenwilligen L\u00f6sungen. <\/p>\n<p>In Deutschland sind zwei Initiativen besonders hervorzuheben, die diese hochinteressanten und raren Vertreter der automobilen Fr\u00fchzeit wieder ins Rampenlicht r\u00fccken. Am Niederrhein findet 2015 zum dritten Mal die <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/anfaenge-des-automobils-rund-um-schloss-krickenbeck-erlebt\/\" title=\"Kronprinz Wilhelm Rasanz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kronprinz Wilhelm Rasanz<\/a> statt, an der vornehmlich Autos bis 1918 teilnehmen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5779\" aria-describedby=\"caption-attachment-5779\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Automobile-vor-1927.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Automobile-vor-1927.jpg\" alt=\"Automobile vor 1927\" width=\"730\" height=\"521\" class=\"size-full wp-image-5779\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Automobile-vor-1927.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Automobile-vor-1927-300x214.jpg 300w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Automobile-vor-1927-125x89.jpg 125w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5779\" class=\"wp-caption-text\">Automobile vor 1927<\/figcaption><\/figure>\n<p>Und in Dresden hat der Erfolg der 2014 erstmals abgehaltenen <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/100-jaehrige-veteranen-in-sachsen-auf-rundfahrt\/\" title=\"Saxonia 100\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Saxonia 100<\/a> die Hoffnungen auf weitere Treffen hundertj\u00e4hriger Automobile und Motorr\u00e4der in Aktion geweckt. <\/p>\n<p>Wie so oft, wenn es um Veteranen geht, sind unsere britischen Nachbarn schon etwas l\u00e4nger in dieser Hinsicht t\u00e4tig. Von einer blo\u00df musealen Pr\u00e4sentation wirklich historischer Autos und Motorr\u00e4der, wie sie bei uns bis in die 1970er Jahre vorherrschte, haben die Engl\u00e4nder zu keiner Zeit etwas gehalten. Das zeigt schon die nie unterbrochene Tradition der <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/2014\/01\/was-ist-ein-veteran-hill-climb-trial\/\" title=\"Hillclimbs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hillclimbs<\/a>, bei denen Automobile der Vorkriegszeit lustvoll durchs Gel\u00e4nde gepr\u00fcgelt wurden und werden. Dergleichen Schlammschlachten, f\u00fcr die sich auf der Insel \u00fcbrigens auch Frauen und junge Leute in Scharen begeistern, erscheinen im Heimatland von Hochdruckreiniger und Laubblasger\u00e4t nach wie vor schwer vorstellbar, schon gar nicht mit \u00fcberrestaurierten historischen Gef\u00e4hrten. <\/p>\n<p>F\u00fcr die englische Philosophie eines beherzten Umgangs mit den Zeugen der automobilen Vergangenheit steht nun auch eine neue ins Leben gerufene Zuverl\u00e4ssigkeitsfahrt. So findet im Juni 2016 erstmals eine Rallye \u00fcber sage und schreibe 1100 Meilen statt, zu der nur Automobile aus der Zeit vor 1919 zugelassen sind. Die Strecke f\u00fchrt vom \u00e4u\u00dfersten s\u00fcdwestlichen Zipfel Britanniens, Land\u2019s End, quer durch die sch\u00f6nsten Landschaften Englands bis an den n\u00f6rdlichsten Punkt der Insel, John O\u2019Groats. Die Fahrt ist in elf Etappen unterteilt und bedeutet gewiss nicht nur f\u00fcr die alten Fahrzeuge h\u00e4rteste Anforderungen, sondern wird auch deren moderne Fahrer so beanspruchen, wie das im Alltag vor 100 Jahren der Fall war. <\/p>\n<p>Zwar f\u00fchrt die Strecke durch d\u00fcnn besiedelte Regionen und meidet stark befahrene Stra\u00dfen, dennoch ist bei einer solchen Distanz unweigerlich mit Komplikationen in Form von  Materialerm\u00fcdung und Defekten zu rechnen. Dennoch d\u00fcrfte die Aussicht, an dieser wahrhaft exklusiven Rallye f\u00fcr lediglich 40 rund hundertj\u00e4hrige Fahrzeuge teilnehmen zu k\u00f6nnen, f\u00fcr gen\u00fcgend Enthusiasten verlockend sein. So darf man gespannt sein, welche Fahrzeuge letztlich im kommenden Jahr an den Start gehen und wie sich Mensch und Maschine bei dieser Gewalttour schlagen werden. Die Organisation der Veranstaltung Veteran End to End 2016 liegt in bew\u00e4hrten H\u00e4nden und wird unter anderem vom Bugatti Owners Club unterst\u00fctzt. <\/p>\n<p>Auf jeden Fall handelt es sich um eine echte Bereicherung der an au\u00dfergew\u00f6hnlichen Veranstaltungen nicht gerade armen britischen Veteranenszene. Man w\u00fcnscht sich, dass der Sportsgeist und Optimismus, mit dem unsere britischen Nachbarn solche Herausforderungen angehen, auch hierzulande Freunde echter Veteranen zu weiteren Taten anspornt.<\/p>\n<p>Text: <a href=\"http:\/\/www.investment-writing.de\/\" title=\"Link to the website Michael Schlenger\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Michael Schlenger<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In letzter Zeit h\u00e4ufen sich in der etablierten Oldtimer-Presse hierzulande die Versuche, technisch unbedeutende und anspruchslos gestaltete Gebrauchtwagen wie den Renault Twingo zu Klassikern der Zukunft hoch zuschreiben. 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