{"id":5425,"date":"2015-09-22T12:55:49","date_gmt":"2015-09-22T10:55:49","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=5425"},"modified":"2017-05-01T14:54:39","modified_gmt":"2017-05-01T12:54:39","slug":"grossartige-klassiker-sammlung-die-collezione-righini-bei-modena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/grossartige-klassiker-sammlung-die-collezione-righini-bei-modena\/","title":{"rendered":"Gro\u00dfartige Klassiker-Sammlung \u2013 die Collezione Righini bei Modena"},"content":{"rendered":"<p>Die Gegend um Modena in der norditalienischen Region Emiglia Romagna ist eine uralte Kulturlandschaft. Sie ist aber auch Heimat von drei legend\u00e4ren italienischen Automarken. In Modena ist Maserati ans\u00e4ssig und nur wenige Kilometer entfernt in Maranello befindet sich der Firmensitz von Ferrari. Konkurrent <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/2013\/06\/50-jahre-lamborghini-2\/\" title=\"Link zu 50 Jahre Lamborghini\" target=\"_blank\">Lamborghini<\/a> wiederum residiert gleich um die Ecke in Sant\u2018 Agata Bolognese.<\/p>\n<p>Dagegen d\u00fcrfte nur wenigen Klassikerfreunden bekannt sein, dass sich nahe Modena eine der hochkar\u00e4tigsten Sammlungen klassischer Automobile vorwiegend italienischer Herkunft befindet &#8211; die Collezione Righini in Castelfranco Emilia. Untergebracht ist sie im altehrw\u00fcrdigen Castello di Panzano, das auf eine \u00fcber 1000-j\u00e4hrige Geschichte zur\u00fcckblicken kann und lange Zeit Sommersitz der Bologneser Adelsfamilie Malvasia war. Das Anwesen liegt direkt an der Via Emilia, der \u00fcber 275 km schnurgerade verlaufenden alten r\u00f6mischen Stra\u00dfenverbindung von Rimini nach Piacenza. <\/p>\n<p>Wer nun glaubt, die Sammlung bef\u00e4nde sich in den H\u00e4nden eines adeligen Snobs, der wird bei einem Besuch der Collezione Righini eines Besseren belehrt. Der heutige Hausherr und Sammler Mario Righini ist ein bodenst\u00e4ndiger und bescheidener Mensch. Er ist der Seniorchef des gleichnamigen Familienunternehmens, das sich in dritter Generation als Schrotth\u00e4ndler und Autoverwerter bet\u00e4tigt und auch rare klassische Automobile verkauft. Als Jugendlicher musste Righini mit ansehen, wie viele Autos der 1930er und 40er Jahre zur Rohstoffgewinnung in die Schrottpresse wanderten. Bereits sein Vater zweigte damals besonders hochwertige Wagen ab und bewahrte sie auf. Hier ein stimmungsvoller erster Blick in die Sammlung von Mario Righini:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Hidden Treasure - The Righini Collection\" width=\"740\" height=\"416\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/snUc8uvFbMo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\n\u00a9 Videoquelle YouTube und Urheberrecht: Petrolicious<\/p>\n<p>Mario Righini ist seinen eigenen Worten nach ein gro\u00dfer Verehrer der legend\u00e4ren Marke Alfa Romeo. So ist es kein Zufall, dass eines der prestigetr\u00e4chtigen Fahrzeuge in seiner Sammlung ein Alfa Romeo Rennwagen des Typs 8C 2300 Monza ist. Mit diesem Fahrzeug war der legend\u00e4re Tazio <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/kalender\/termine\/gran-premio-nuvolari-2015\/\" title=\"Link zur Veranstaltung zu Ehren Nuvolaris\" target=\"_blank\">Nuvolari<\/a> 1931 und 1932 mehrfach siegreich, unter anderem auf der Targa Florio in Sizilien und beim Grand Prix in Monaco.<\/p>\n<p>Ein weiteres herausragendes Fahrzeug in der Kollektion Righini ist der einzige noch existierende Avio Costruzioni Tipo 815 von 1940. Dabei handelt es sich um die erste selbstst\u00e4ndige Konstruktion, f\u00fcr die Enzo Ferrari verantwortlich war. Aufgrund vertraglicher Verpflichtungen gegen\u00fcber seinem fr\u00fcheren Arbeitgeber Alfa Romeo konnte Ferrari damals noch nicht unter seinem eigenen Namen Fahrzeuge entwickeln lassen. So lie\u00df er von der eigens gegr\u00fcndeten Firma Avio Costruzioni den hochmodernen Tipo 815 f\u00fcr den Renneinsatz konstruieren. Das nur 625 kg leichte Fahrzeug verf\u00fcgt \u00fcber einen 8-Zylinder-Motor mit 1,5 l Hubraum, dessen 72 PS eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 175 km\/h erm\u00f6glichten. Die Karosserie des Fahrzeugs entstand bei Touring in Milano. Der Tipo 815 war zeitbedingt zwar nur wenig erfolgreich, gilt aber als der direkte Vorg\u00e4nger des ersten \u201eechten\u201c Ferrari 125 S, der 1947 vorgestellt wurde. <\/p>\n<p>Auf Besuch bei Mario Righini mit ausf\u00fchrlichem Rundgang durch die Sammlung (nur in italienischer Sprache):<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"The Righini Classic Cars Collection\" width=\"740\" height=\"555\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CTLcYz5pZ3g?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\n\u00a9 Videoquelle YouTube und Urheberrecht: Turismo Emilia Romagna<\/p>\n<p>Neben dem Sammlungsschwerpunkt, der auf der Traditionsmarke Alfa Romeo liegt, beherbergt das Castello di Panzano zahllose weitere Preziosen, darunter auch historische Motorr\u00e4der,  Busse und Traktoren. Insgesamt umfasst die gro\u00dfartige <a href=\"http:\/\/www.righiniauto.it\/en\/visit-righini-collection.html\" title=\"Link zur Sammlung\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Sammlung 350 Fahrzeuge<\/a> und ist nach individueller Vereinbarung f\u00fcr Besucher zug\u00e4nglich.<\/p>\n<p><strong>Anmerkung<\/strong>:<br \/>Der Zugang wird strikt kontrolliert. Eine Anmeldung ist nur in italienischer Sprache m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Text: <a href=\"http:\/\/www.investment-writing.de\/\" title=\"Link to the website Michael Schlenger\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Michael Schlenger<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Gegend um Modena in der norditalienischen Region Emiglia Romagna ist eine uralte Kulturlandschaft. Sie ist aber auch Heimat von drei legend\u00e4ren italienischen Automarken. In Modena ist Maserati ans\u00e4ssig und&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[237,703,131,27,342,160],"tags":[39,24,117,148],"class_list":["post-5425","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gastautoren","category-michael-schlenger","category-oldtimer","category-reisen-berichte","category-veteran","category-video","tag-museum","tag-portrait","tag-reise","tag-touren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5425\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}