{"id":5226,"date":"2015-01-31T10:37:53","date_gmt":"2015-01-31T09:37:53","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=5226"},"modified":"2015-01-31T10:37:53","modified_gmt":"2015-01-31T09:37:53","slug":"60-jahre-karmann-ghia-sportliche-kaefer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/60-jahre-karmann-ghia-sportliche-kaefer\/","title":{"rendered":"60 Jahre Karmann Ghia &#8211; Sportliche K\u00e4fer"},"content":{"rendered":"<p>1955 rollte das erste serienm\u00e4\u00dfige Karmann Ghia Coup\u00e9 (Typ 14) von den B\u00e4ndern in Osnabr\u00fcck. Zum diesj\u00e4hrigen 60. Jubil\u00e4um dieses eleganten, zeitlosen Volkswagen mit italienischem Charme gratuliert das AutoMuseum Volkswagen mit der Sonderausstellung \u201eK\u00e4fer im Sportdress&#8220;. Die Schau zeigt vom 29. Januar bis 11. April 2015 die Erfolgsgeschichte dieses Modells \u2013 von Serienmodellen bis hin zu umgebauten Unikaten.<\/p>\n<p>Bereits 1953 pr\u00e4sentierte Wilhelm Karmann Volkswagen Generaldirektor Heinrich Nordhoff den Prototypen eines sportlichen Coup\u00e9s auf K\u00e4fer-Basis. Das Design hatte Karmann bei seinem Freund Luigi Segre, Inhaber der italienischen Karosseriefabrik Ghia, in Auftrag gegeben. Die Fahrzeugstudie wird nun im AutoMuseum pr\u00e4sentiert.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5229\" aria-describedby=\"caption-attachment-5229\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Karmann-Ghia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Karmann-Ghia.jpg\" alt=\"Karmann-Ghia Ausstellung\" width=\"730\" height=\"487\" class=\"size-full wp-image-5229\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Karmann-Ghia.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Karmann-Ghia-300x200.jpg 300w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Karmann-Ghia-125x83.jpg 125w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Karmann-Ghia-50x33.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5229\" class=\"wp-caption-text\">Karmann-Ghia Ausstellung \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Volkswagen AG<\/figcaption><\/figure>\n<p>Von Nordhoff f\u00fcr gut befunden, erhielt Karmann den Auftrag, den Wagen bis zur Serienreife weiterzuentwickeln. Im Fr\u00fchjahr 1955 lief das erste Karmann Ghia Coup\u00e9 vom Band. Die erste Modellreihe erkennt man optisch an den kleinen Blinkern und den \u201eNasenl\u00f6chern&#8220; sowie den tief liegenden Scheinwerfern. Im Laufe seiner 20j\u00e4hrigen Evolutionsgeschichte erhielt der Karmann Ghia neben technischen Verbesserungen bis hin zum 50 PS \/ 37 kW-Motor mit 1,6 Litern Hubraum zahlreiche optische Aufwertungen: Mit der zweiten Serie 1959\/60 erfuhr die Front eine \u00dcberarbeitung, die R\u00fcckleuchten wurden ge\u00e4ndert, die Fondfenster lie\u00dfen sich nunmehr ausstellen. 1969 kamen etwas gr\u00f6\u00dfere R\u00fcckleuchten und hintere Katzenaugen. Und 1971 spendierte man ihm massive Kasten-Sto\u00dff\u00e4nger und noch gr\u00f6\u00dfere R\u00fcckleuchten, au\u00dferdem wurde das Interieur deutlich aufgefrischt. Jeweils ein Vertreter jeder Evolutionsstufe des Karmann Ghia ist in der Sonderausstellung zu bewundern.<\/p>\n<p>Neben weiteren Prototypen wie dem EA 47-12, einer viersitzigen Volkswagen Studie mit Ghia-Elementen, wird auch die Geschichte des \u201egro\u00dfen Bruders&#8220;, des Karmann Ghia Typ 34 \u2013 auch hier beginnend mit der Studie von 1960 \u2013 beleuchtet.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5231\" aria-describedby=\"caption-attachment-5231\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Adler-Autobahn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Adler-Autobahn.jpg\" alt=\"Adler Autobahn \" width=\"730\" height=\"487\" class=\"size-full wp-image-5231\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Adler-Autobahn.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Adler-Autobahn-300x200.jpg 300w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Adler-Autobahn-125x83.jpg 125w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Adler-Autobahn-50x33.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5231\" class=\"wp-caption-text\">Blick \u00fcber den Adler Autobahn, der ebenfalls bei Karmann karossiert wurde, in die Karmann Ghia-Ausstellung: Im Vordergrund: der Karmann Ghia mit Porsche 993-Technik, im Hintergrund auf der B\u00fchne der Prototyp von 1953 \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Volkswagen AG<\/figcaption><\/figure>\n<p>Und nat\u00fcrlich hat sich auch Karmann schon sehr fr\u00fch zum sogenannten Global Player entwickelt: Der Aufbau eines Werkes im brasilianischen Sao Paulo war den rigiden und f\u00fcr europ\u00e4ische Waren teuren Einfuhrbestim-mungen in das s\u00fcdamerikanische Land geschuldet. Neben Karmann Ghia Coup\u00e9 und Cabriolet wurde auch eine Variante nur f\u00fcr Brasilien entwickelt \u2013 das Touring Coup\u00e9 TC 145.<\/p>\n<p>Dem Karmann Ghia geht eine lange Tradition von Wilhelm Karmann als Kutschen- und Karosserie-Bauer voraus. 1901 hatte er den Betrieb von der Witwe Klages in Osnabr\u00fcck \u00fcbernommen, um k\u00fcnftig ma\u00dfgeschneiderte Aufbauten zu fertigen. Besonders f\u00fcr den Automobilbauer Adler in Frankfurt\/Main entwarf und produzierte er zahlreiche Karosserien. Ende der 1940er Jahre begann die \u00fcber Jahrzehnte w\u00e4hrende Kooperation mit Volkswagen, angefangen beim K\u00e4fer Cabriolet. Daneben baute Karmann auch f\u00fcr andere Automobilhersteller wie BMW, Chrysler, Ford, Hanomag und Mercedes Karosserien oder komplette Fahrzeuge.<\/p>\n<p>Um die Ausstellung in dieser Vielfalt zu realisieren, bedurfte es der Unterst\u00fctzung durch private Karmann Ghia Enthusiasten und Volkswagen Classic\/Automobilsammlung Osnabr\u00fcck. Die Leihgeber stellten dankenswerterweise ihre Schmuckst\u00fccke und dazugeh\u00f6rige Devotionalien vom Modellauto bis zum historischen Pressefoto zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1955 rollte das erste serienm\u00e4\u00dfige Karmann Ghia Coup\u00e9 (Typ 14) von den B\u00e4ndern in Osnabr\u00fcck. Zum diesj\u00e4hrigen 60. 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