{"id":5026,"date":"2015-01-01T17:00:17","date_gmt":"2015-01-01T16:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=5026"},"modified":"2017-04-27T18:09:47","modified_gmt":"2017-04-27T16:09:47","slug":"mit-zwischengas-und-viel-dampf-ins-jahr-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/mit-zwischengas-und-viel-dampf-ins-jahr-2015\/","title":{"rendered":"Mit Zwischengas und viel Dampf ins Jahr 2015"},"content":{"rendered":"

Unter dem Motto mit \u00abZwischengas und Dampf hinein ins Jahr 2015\u00bb, m\u00f6chte ich starten. J\u00fcngere Leser k\u00f6nnen sicherlich nicht mehr mit Zwischengas<\/a> beim Schalten umgehen, da seit den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts eigentlich nur noch voll synchronisierte Getriebe produziert wurden. Ein heutiger Oldtimer, der FIAT 500<\/a>, ist mir noch im Ged\u00e4chtnis, dessen erster Gang noch nicht synchronisiert war. Beim Schalten Zwischengas geben und manchmal kracht es trotzdem im Getriebe, das ist noch das wahre historische Autofahren. Erinnern m\u00f6chte ich auch in Zukunft an die lebendigen Automobile vor 1914 mit Dampfmaschine<\/a> als Krafterzeuger. Gerade \u00fcber sehr alte Fahrzeuge, auch Veteranen genannt, m\u00f6chte ich auch im Jahr 2015 bei der Berichterstattung gerne berichten.<\/p>\n

\"Hanomag<\/a>
Hanomag Traktor mit Anh\u00e4nger und Station\u00e4rmotor<\/figcaption><\/figure>\n

Wie ein versierter Oldtimer-Fahrer mit Zwischengas umgeht, finden Sie im Beitrag Fahrschule \u2013 unsynchronisiertes Getriebe mit Zwischengas schalten<\/a><\/p>\n

Klassiker- und Motormagazin 2015<\/h3>\n

Im Klassiker- und Motormagazin<\/a> werden f\u00fcr Oldtimerfans, Clubs, H\u00e4ndler, Museen, Teileh\u00e4ndler, Werkst\u00e4tten und Dienstleister aller Art wieder viele Berichte zu den unterschiedlichsten Themen ver\u00f6ffentlicht. Besonderes Interesse findet die gr\u00f6\u00dfte Anzahl von Terminen rund um Oldtimer im Veranstaltungskalender<\/a> in deutscher Sprache.<\/p>\n

Kurios ist es immer wieder, welche Beitr\u00e4ge in der Abrufstatistik ganz vorne liegen. Da spielt sicherlich die Sortierung von Google und anderer Suchmaschinen, manchmal auch der Titel des Beitrages eine Rolle. <\/p>\n

\"Frankfurter-Feldbahnmuseum<\/a>
Frankfurter-Feldbahnmuseum im Winter \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Frankfurter Feldbahnmuseum e.V.<\/figcaption><\/figure>\n

Pressemeldungen, die 100-fach als \u00bbbillige\u00ab Schleichwerbung mit d\u00fcnnem Inhalt von einigen Veranstaltern massenweise verbreitet werden, werden zuk\u00fcnftig nicht mehr ver\u00f6ffentlicht. <\/p>\n

News werden auf Notwendiges und Wichtiges eingedampft. Es werden noch mehr Geschichten, Testberichte, Analysen und Hilfen publiziert. Es werden Inhalte erscheinen, die versuchen werden sich von den Suchmaschinen-Rankings zu emanzipieren und darauf abzielen, die ohnehin schon treue Oldtimer-Veranstaltung.de Leserschaft zu erweitern und zu vergr\u00f6\u00dfern.<\/p>\n

Auch im Jahr 2015 werden wir im Veranstaltungskalender<\/a> einige Events der vergangenen Jahre nicht finden, die aus verschiedenen Gr\u00fcnden \u00abkeinen\u00bb oder \u00abzu viel Erfolg\u00bb hatten. Letztere sind wegen der Auflagen von Beh\u00f6rden zur Durchf\u00fchrung nicht mehr ehrenamtlich und mit kleinem Budget auszurichten.<\/p>\n

Gastautoren<\/h3>\n

Michael Schlenger<\/a> und Dr. Pollak haben wieder einige lesenswerte Beitr\u00e4ge und Fotos von nicht allt\u00e4glichen Fahrzeugen und Veranstaltungen zur Freude der Leserschaft beigesteuert, sicherlich werden auch in der Zukunft wieder lesens- und sehenswerte Beitr\u00e4ge erscheinen.<\/p>\n

Feedback zur Webseite<\/h3>\n

Wenn Sie Anregungen, W\u00fcnsche zum Inhalt oder konstruktive Kritik haben, sei es am Design, Gestaltung oder Inhalt, w\u00fcrde ich mich \u00fcber Ihre Anregungen und einen Kontakt<\/a> freuen.<\/p>\n

Eine gute und gesunde Fahrt im Jahr 2015 w\u00fcnscht Ihnen <\/p>\n

Michael Held<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Unter dem Motto mit \u00abZwischengas und Dampf hinein ins Jahr 2015\u00bb, m\u00f6chte ich starten. J\u00fcngere Leser k\u00f6nnen sicherlich nicht mehr mit Zwischengas beim Schalten umgehen, da seit den 60er Jahren…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[702,131,11,342,343],"tags":[540,16,484,472,24,80],"class_list":["post-5026","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dr-georg-w-pollak-sc","category-oldtimer","category-service","category-veteran","category-vintage","tag-dampftechnik","tag-dienstleistungen","tag-oldtimer","tag-oldtimer-treffen","tag-portrait","tag-technik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5026"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5026\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}