{"id":4732,"date":"2014-11-08T08:00:18","date_gmt":"2014-11-08T07:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=4732"},"modified":"2022-01-19T11:29:51","modified_gmt":"2022-01-19T10:29:51","slug":"oldtimersammlung-herve-besetzt-den-pantheon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/oldtimersammlung-herve-besetzt-den-pantheon\/","title":{"rendered":"Oldtimersammlung Herv\u00e9 \u201ebesetzt\u201c den Pantheon"},"content":{"rendered":"<h3>F\u00fcrst Jacques de Wurstemberg alias Herv\u00e9<\/h3>\n<p>F\u00fcrst Jacques de Wurstemberg widmete sein ganzes Leben dem Automobilismus und es war ein langes und erf\u00fclltes Leben von 1917 bis vor kurzem. Er war w\u00e4hrend seines Lebens Rennfahrer und Rarit\u00e4tensammler. Der junge Wurstemberg kaufte damals einen MG (K3) von Norman Black und so begann seine Rennfahrerkarriere. Seine Rallye-Erfahrungen in der Schweiz, Frankreich und den Wettbewerben mit gebrauchten und relativ unterlegenen Autos ermutigten Ihn zum Umstieg auf potentere Fahrzeuge. So fuhr er Rennen mit einem Aston Martin und Jaguar 120 XK. Graf Jacques, wie man ihn auch nannte, schrieb sich f\u00fcr Rennen unter dem Pseudonym Herv\u00e9 ein.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4744\" aria-describedby=\"caption-attachment-4744\" style=\"width: 729px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Aston-Martin-mit-Kundenkarosserie.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Aston-Martin-mit-Kundenkarosserie.jpg\" alt=\"Aston Martin mit Spezial-Karosserie\" width=\"729\" height=\"547\" class=\"size-full wp-image-4744\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Aston-Martin-mit-Kundenkarosserie.jpg 729w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Aston-Martin-mit-Kundenkarosserie-300x225.jpg 300w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Aston-Martin-mit-Kundenkarosserie-125x93.jpg 125w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Aston-Martin-mit-Kundenkarosserie-50x37.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 729px) 100vw, 729px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4744\" class=\"wp-caption-text\">Aston Martin mit Spezial-Karosserie aus den 50er Jahren \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Pavel Kalina<\/figcaption><\/figure>\n<p>Diese beiden Autos bildeten nach dem Krieg den Grundstein seiner Sammlung. Heute umfasst die Sammlung automobile Rarit\u00e4ten ab dem Baujahr 1920. Herv\u00e9 spezialisierte sich auf seltene Autos mit zu meist speziellen Karosserien. Darunter sind, zum Beispiel Unikate der Marke Avions Voisin, allen voran der Type C 25 \u201eA\u00e9rodyne\u201c mit elektromagnetischen 6-Gang-Getriebe und avantgardistischer, ja k\u00fcnstlerisch einmaliger Karosserie. Dieses Auto ist mit weiteren vier Voisins auch in Basel zu sehen. Voisin best\u00fcckte seine Autos mit einem extrem ruhigen und geschmeidig laufendem Schieber-Motor der Firma Knight. Es kamen 4- 6- 8- aber auch 12 Zylinder Motoren zum Einsatz.<\/p>\n<p>Herv\u00e9 schraubte den Qualit\u00e4tsanspruch seiner Sammlung immer h\u00f6her, so dass diese zu den wertvollsten und sch\u00f6nsten auf der Welt geh\u00f6rt, nicht was Quantit\u00e4t betrifft, sondern was die Qualit\u00e4t anbelangt. Im Jahr 2000 beschloss er seine Sammlung publik zu machen und \u00fcberf\u00fchrte die Autos in eine Stiftung (<span class=\"removed_link\" title=\"http:\/\/www.fondation-herve.org\/\">Nadation Herv\u00e9<\/span>). Diese wurde im gleichnamigem Museum in Aigle (Schweiz) der \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglich. Das Museum in Aigle ist eine Reise wert. <\/p>\n<h3>Ausstellung im Pantheon<\/h3>\n<p>Im Pantheon kommen Bewunderer seltener Sportwagen voll auf ihre Kosten. Es warten dort Marken wie AC, Lancia, MG und Aston Martin, nebst den bereits erw\u00e4hnten Voisins. Sie sind wirklich technische Leckerbissen, denn unter den Motorhauben verstecken sich elektromagnetische Cotalgetriebe, Skinner-Union Vergaser und Kompressor. Diese Komponenten verbesserten die bereits guten Leistungen der Motoren und den Komfort der auch damals schon sehr teuren Automobile.<\/p>\n<p>Stephan Musfeld, Inhaber des Oldtimermuseums Pantheon in Basel, gelang es durch gute Beziehungen einen Teil der Herv\u00e9-Sammlung nach Basel zu bringen und so haben diese Rarit\u00e4ten ein imposantes Dach \u00fcber ihre sch\u00f6nen Karosserien bekommen. Etwa 30 Automobile aus der Sammlung Herv\u00e9 zeigt Musfeld im Pantheon. Bekannt wurde das Pantheon auch durch die inzwischen beendete Ausstellung <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/2013\/12\/schweizer-carrossiers-ausstellung-in-basel\/\" title=\"Link zur Ausstellung schweizer Carossiers\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schweizer Carrossiers<\/a>.<\/p>\n<p>Der erw\u00e4hnte A\u00e9rodyne C 25 existiert in diesem Zustand nur zweimal auf der Erde. Die runden Dachfenster erinnern an den Nautilus des Kapit\u00e4ns Nemo vom Jules Verne. Seine kubistisch angehauchte Karosserie bestach auch den exzentrischen US-Amerikaner Peter Mullin, so dass er nat\u00fcrlich ebenfalls in seiner Sammlung in den USA steht. Er zeigte ihn zuletzt in Paris auf der R\u00e9tromobile. <\/p>\n<p>Nebst dieser Exponate stehen dort etwa 100 historische Autos, Motorr\u00e4der, Fahrr\u00e4der und didaktische Modelle in der st\u00e4ndigen Sammlung im Pantheon. Die Mehrheit der betriebsf\u00e4higen Fahrzeuge wird von den Eigent\u00fcmern bei Gleichm\u00e4\u00dfigkeits-Rallyes wie \u00fcber den Klausenpass oder <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/2011\/03\/reiseausschreibung-london-to-brighton-veteran-car-run-2011\/\" title=\"Link zu London to Brighton\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">London to Brighton<\/a> eingesetzt, sofern sie den dort geltenden Regularien entsprechen.<\/p>\n<ul>\n<li>Ausstellung: bis 6. April 2015<\/li>\n<li>\u00d6ffnungszeiten: Montag bis Freitag 10 \u2013 17:30 Uhr, Samstag-Sonntag von 10 \u2013 16:30 Uhr<\/li>\n<li>Eintritt: 10 CHF<\/li>\n<li>Adresse: Basel-Muttenz, Hofackerstrasse 72, Koordinaten:   47\u00b032&#8217;16&#8243;N   7\u00b038&#8217;1&#8243;E<\/li>\n<li>Parkplatz: gratis<\/li>\n<li>\u00d6ffentliche Verkehrsmittel: N\u00e4he zum Pantheon <\/li>\n<li>Webseite: <a href=\"http:\/\/www.pantheonbasel.ch\/\" title=\"Link zum Pantheon\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.pantheonbasel.ch<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Schweizer Carrossiers<\/h3>\n<p>Kenner der Oldtimer-Szene wissen, dass in Aigle, die Heimat der Sammlung Herv\u00e9, auch der Karossier Ghia ans\u00e4ssig war, der nicht nur einige Sportwagen f\u00fcr betuchte Kunden einkleidete, sondern auch f\u00fcr diverse Hersteller arbeitete. Bei Ghia wurde auch das tschechische Kabriolett Skoda Felicia in den Sechzigern mit einem wei\u00dfen GKF Hardtop herstellt. Auch die Firma Cegga-Aigle der Gebr\u00fcder Gachang ist bekannt. Sie nahmen erfolgreich mit ihrem Rennwagen an 24 Stunden Le Mans teil. Deren Enkel ist der heutige F1 Pilot Sebastien Buemi, seine Schwester Natascha ist ebenfalls eine erfahrene Rennfahrerin.<\/p>\n<p>Die schweizer St\u00e4dte Basel und Bern beherbergten vor dem Krieg mehrere Karosseriewerke f\u00fcr Spezialaufbauten, die Weltruhm erlangten. Ein gro\u00dfer Teil dieser Fahrzeuge wurde nach Amerika und den Mittleren Osten exportiert und verschwanden in privaten Sammlungen. <\/p>\n<p>Die Fahrgestelle mit Technik der Marken Delage, Delahaye, Talbot und  Alvis wurden den Karosseriewerke f\u00fcr Spezialaufbauten wie Graben, Worblaufen oder Reinbold &#038; Christ\u00e9 angeliefert, dort nach individuellen W\u00fcnschen der zahlungskr\u00e4ftigen Kunden mit Karosserien eingekleidet.<\/p>\n<h3>Exoten und Concours d\u2019Elegance<\/h3>\n<p>Heute sind diese einige der Exoten auf den renommiertesten Concours d\u2019Elegance wie <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/2015\/08\/impressionen-classic-days-schloss-dyck\/\" title=\"Link zu diversen Beitr\u00e4gen und Fotos Classic Days\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Classic Days<\/a> Schloss Dyck (Deutschland), <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/concours-chantilly-arts-elegance-richard-mille\/\" title=\"Link zum Concours Chantilly\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Concours Chantilly<\/a> Arts &#038; Elegance (Frankreich),<br \/>\n<a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/2014\/01\/concorso-deleganza-villa-deste-2014\/\" title=\"Link zur Villa d\u2019Este\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Villa d\u2019Este<\/a> (Italien)  oder <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/kalender\/termine\/pebble-beach-concours-delegance-2015\/\" title=\"Link zur Veranstaltung Pebble Beach\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pebble Beach<\/a> (USA) zu sehen. <\/p>\n<h3>Museum Cit\u00e9 de l\u2019Automobile<\/h3>\n<p>Nur 40 km vom Pantheon entfernt, befindet sich die gr\u00f6sste Oldtimer-Sammlung Europas, gesammelt von den Br\u00fcdern Schlumpf. Im Museum <span class=\"removed_link\" title=\"http:\/\/www.citedelautomobile.com\/\">Cit\u00e9 de l\u2019Automobile<\/span>, 192, avenue de Colmar 68 051 Mulhouse cedex, findet sich die gr\u00f6sste Bugatti-Sammlung, etwa 150 an der Zahl<\/p>\n<p>Text: <a title=\"Georg Pollak\" class=\"aalmanual\" href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/category\/gastautoren\/dr-georg-w-pollak-sc\/\">Dr. Georg W. Pollak<\/a>, sc.<br \/>\nFotos: Pavel Kalina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcrst Jacques de Wurstemberg alias Herv\u00e9 F\u00fcrst Jacques de Wurstemberg widmete sein ganzes Leben dem Automobilismus und es war ein langes und erf\u00fclltes Leben von 1917 bis vor kurzem. 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