{"id":4497,"date":"2014-10-16T10:00:15","date_gmt":"2014-10-16T08:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=4497"},"modified":"2022-01-19T11:30:41","modified_gmt":"2022-01-19T10:30:41","slug":"60-jahre-mercedes-300sl-das-rassegepfluegel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/60-jahre-mercedes-300sl-das-rassegepfluegel\/","title":{"rendered":"60 Jahre Mercedes 300SL – Fl\u00fcgelt\u00fcrer"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz pr\u00e4sentierte den 300SL im Februar 1954 auf der International Motor Sports Show in New York. 1999 wurde das Fahrzeug von Lesern einer Oldtimer-Zeitschrift zum \u201eSportwagen des Jahrhunderts\u201c gew\u00e4hlt. Die Zahl 300 in der Verkaufsbezeichnung steht f\u00fcr ein Zehntel des Hubraums in Kubikzentimeter. Die Zusatzbezeichnung SL soll die Kurzform f\u00fcr \u201eSport Leicht\u201c sein. Andere historische Quellen sind der Auffassung, dass es \u201eSuper Leicht\u201c hei\u00dfen m\u00fcsse.<\/p>\n

\"Mercedes<\/a>
Mercedes 300SL Roadster<\/figcaption><\/figure>\n

Mercedes 300SL Coup\u00e9<\/h3>\n

Der Mercedes-Benz W 198, eine interne Typbezeichnung, ist besser bekannt als Mercedes-Benz 300SL. Er wurde in den Jahren 1954 bis 1957 als Coup\u00e9 mit Fl\u00fcgelt\u00fcren angeboten. Die Fl\u00fcgelt\u00fcren waren keine Effekthascherei, sondern reines Mittel zum Zweck. Unter der noch heute aufregenden H\u00fclle steckte ein vom Rennsport-Vorg\u00e4nger W194 entliehener filigraner Rohrrahmen. Dessen Verstrebungen lie\u00dfen keine tieferen T\u00fcrausschnitte zu. Im Fl\u00fcgelt\u00fcrer ist es bei geschlossenen T\u00fcren extrem warm und so sieht man oft, dass diese T\u00fcren nach oben geklappt sind, damit Beifahrer und Fahrer frische Luft bekommen. <\/p>\n

Mercedes 300SL Roadster<\/h3>\n

F\u00fcr den von 1957 bis 1963 als Roadster Mercedes 300SL wurde das Geflecht ge\u00e4ndert, was normale T\u00fcren und einen gr\u00f6\u00dferen Kofferraum den Kunden bescherte.<\/p>\n

Mercedes 300SL heute<\/h3>\n

Erstaunlich ist das gro\u00dfe Angebot von Mercedes 300SL bei H\u00e4ndlern und Restaurierungs-Fachbetrieben zu sehr hohen Preisen<\/a>. Besonders gepflegte Fahrzeuge mit Patina der Jahre erleben einen H\u00f6henflug bei den Preisen. Die Roadster sind eindeutig die bequemeren Autos zum Fahren. Ein Foto eines MB 300SL-Treffens finden Sie im Beitrag Klassiker- und Motormagazin \u2013 Artikel-Serien<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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