{"id":4473,"date":"2014-10-08T15:07:21","date_gmt":"2014-10-08T13:07:21","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=4473"},"modified":"2014-10-08T15:08:11","modified_gmt":"2014-10-08T13:08:11","slug":"faszination-dampfbahn-dampfbahn-furka-bergstrecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/faszination-dampfbahn-dampfbahn-furka-bergstrecke\/","title":{"rendered":"Faszination Dampfbahn – Dampfbahn Furka-Bergstrecke"},"content":{"rendered":"

Heute m\u00f6chte ich Ihnen ein faszinierendes Ziel f\u00fcr eine Oldtimer-Reise vorstellen, die Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG (DFB) in der Schweiz, die im Jahr 2014 ein Jubil\u00e4um feiert: 100 Jahre Furka-Oberalp-Bahn.<\/p>\n

Die Dampfbahn \u00fcber die Furka quert zwischen den Regionen Urseren und Goms eine Nahtstelle in der L\u00e4ngsfurche der Schweizer Alpen. Die hochalpine Landschaft mit Bergen, Gletschern und B\u00e4chen ist einmalig. Die Strecke l\u00e4sst Naturkr\u00e4fte sp\u00fcren. Wenn die Bahn jeweils ab Ende Juni bis Anfang Oktober zu genussvollen Fahrten einl\u00e4dt, erscheinen Landschaft, Flora und Fauna nach des Winters Wind, K\u00e4lte, Eis, Schnee und Lawinen \u00fcberraschend vielf\u00e4ltig. Die Fahrt geht durch Tunnels, \u00fcber Br\u00fccken und Zahnstangenrampen. Kraftvoll und dennoch gem\u00e4chlich \u00fcberwinden die Z\u00fcge gro\u00dfe H\u00f6hendifferenzen und er\u00f6ffnen bei einer Mitfahrt immer wieder neue Ausblicke.<\/p>\n

\"DFB<\/a>
DFB Oberwald-Gletsch \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG<\/figcaption><\/figure>\n

Alpenlandschaft geniessen? Aber sicher!<\/h3>\n

Die Regionen Goms und Urseren, das weitere Gotthardgebiet und die Zentralalpen insgesamt, bieten viel Verlockendes, das sich mit einer Dampfbahnfahrt zu einem gro\u00dfen Erlebnis bei einer Oldtimer-Reise verbinden l\u00e4sst.<\/p>\n

Die Z\u00fcge verkehren mit historischen Dampflokomotiven, die inzwischen 100 Jahre in Betrieb sind und passenden Wagen mit Plattformen an den Wagenenden. Sie sind ein erhaltenswertes Kulturgut. Wer sich der Eisenbahntechnik von gestern anvertraut, genie\u00dft die Sicherheit von heute. <\/p>\n

\"Dampfbahn<\/a>
Dampfbahn Furka-Bergstrecke Streckenkarte \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG<\/figcaption><\/figure>\n

Geschichte der Bergstrecke<\/h3>\n

Im Jahr 1914 haben die ersten Dampfz\u00fcge der Bahngesellschaft Brig-Furka-Disentis (BFD) vom Wallis her die Hotelsiedlung Gletsch erreicht. Die neue Gesellschaft Furka-Oberalp-Bahn (FO) hat die Strecke 1926 bis Disentis verl\u00e4ngert und den Anschluss ans Netz der Rh\u00e4tischen Bahn (RhB) hergestellt. Seit 1942 ist die hochalpine Strecke elektrifiziert. Auf der Furka-Bergstrecke wurde die Fahrleitung nach der Stilllegung 1981 entfernt.<\/p>\n

Ob mit Dampf oder Strom, die Bergstrecke zwischen Oberwald und Realp konnte wegen der extremen Klimabedingungen nur w\u00e4hrend des Sommers betrieben werden. Die FO hat daher den Basistunnel gebaut und 1982 in Betrieb genommen. Die alte Bergstrecke sollte abgebrochen werden.<\/p>\n

Eisenbahn-Begeisterte wollten den Abbruch nicht zulassen und haben 1983 den Verein Furka-Bergstrecke (VFB) gegr\u00fcndet. Mit bescheidenen Mitteln wurde begonnen, Bahnanlagen und Rollmaterial instand zu stellen. 1990 gelang es sogar, die von der FO 1947 nach Vietnam verkauften Dampflokomotiven zur\u00fcckzuholen und schlie\u00dflich wieder betriebst\u00fcchtig zu machen.<\/p>\n

Die Wiederer\u00f6ffnung der Bergstrecke erfolgte in Etappen von Realp her: 1992 bis Tiefenbach, 1993 bis Furka und 2000 durch den Scheiteltunnel zu den Stationen Muttbach-Belv\u00e9d\u00e8re und Gletsch. Der Anschluss an die Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) in Oberwald ist jetzt wieder hergestellt. Dadurch k\u00f6nnen nicht nur Dampfz\u00fcge auf der historischen Strecke des Glacier Express, sondern auch Kurzverbindungen zwischen Oberwald und Gletsch angeboten werden.<\/p>\n

\"DFB<\/a>
DFB Rotten-Schlucht \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG<\/figcaption><\/figure>\n

Museumsbahnen in Europa<\/h3>\n

Weitere sehenswerten Museumseisenbahnen<\/a> und eine Karte mit allen in Europa verkehrenden Touristikbahnen<\/a> finden Sie mit diesen beiden Links.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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