{"id":4351,"date":"2014-09-24T09:49:29","date_gmt":"2014-09-24T07:49:29","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=4351"},"modified":"2022-01-19T11:30:52","modified_gmt":"2022-01-19T10:30:52","slug":"impressionen-vom-teilemarkt-im-elsaessischen-lipsheim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/impressionen-vom-teilemarkt-im-elsaessischen-lipsheim\/","title":{"rendered":"Impressionen vom Teilemarkt im els\u00e4ssischen Lipsheim"},"content":{"rendered":"

Bei franz\u00f6sischen Klassikern denken die meisten Oldtimerfreunde hierzulande an legend\u00e4re Fahrzeuge wie Traction Avant<\/a> (\u201eGangsterlimousine\u201c), DS (\u201edie G\u00f6ttin\u201c) und 2CV<\/a> (\u201eEnte\u201c) von Citroen oder auch an den 4CV<\/a> (\u201eCremeschnittchen\u201c) und den R4<\/a> von Renault. Diese Fahrzeuge haben in Deutschland bereits zu einer Zeit Kultstatus unter Individualisten erlangt, als von einer eigentlichen Oldtimerszene noch wenig zu sehen war. <\/p>\n

\"Fiat<\/a>
Fiat 514 in Lipsheim \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Michael Schlenger<\/figcaption><\/figure>\n

Vergessene franz\u00f6sische Marken<\/h3>\n

Weitgehend vergessen sind dagegen die zahlreichen franz\u00f6sischen Modelle, die einst als brave Familienkutschen auch diesseits des Rheins Dienst taten, wie etwa der Renault R16<\/a> mit seiner praktischen Heckklappe oder der nahezu unzerst\u00f6rbare Peugeot 404<\/a>. Nie wirklich ins Bewusstsein gelangt sind hierzulande dagegen skurrile Mobile wie die AMI6<\/a> (\u201eLa Missis\u201c) von Citroen oder die technisch eigenwilligen Wagen von Panhard<\/a>. <\/p>\n

Noch d\u00fcsterer sieht es aus, was den Bekanntheitsgrad franz\u00f6sischer Vorkriegsmarken und Motorr\u00e4der angeht. Das ist schade, denn gerade hier findet der Enthusiast eine begeisternde Vielfalt an Marken, Modellen, technischen und gestalterischen L\u00f6sungen. <\/p>\n

Teilemarkt Lipsheim im Elsass<\/h3>\n

Eine ideale Gelegenheit, um Erinnerungen an einst auch bei uns verbreitete franz\u00f6sische Automobile aufzufrischen und unz\u00e4hlige neue Entdeckungen zu machen, ist der j\u00e4hrlich im September im els\u00e4ssischen Lipsheim stattfindende Teile- und Fahrzeugmarkt www.voitureancienne.org<\/span>. In weniger als zweieinhalb Stunden gelangt man aus dem Rhein-Main-Gebiet dorthin, am besten auf der linksrheinischen Route, die landschaftlich reizvoller und weniger befahren ist als die A5.<\/p>\n

Das beschauliche Lipsheim liegt kurz hinter Stra\u00dfburg und l\u00e4sst auf den ersten Blick kaum etwas davon ahnen, dass sich hier seit \u00fcber 30 Jahren Liebhaber franz\u00f6sischer Automobilkultur aus ganz Europa treffen. Das Veranstaltungsareal liegt idyllisch am Ortsrand zwischen hohen B\u00e4umen und Feldern. Die l\u00e4ndliche Umgebung spiegelt sich in der entspannten Stimmung der Anbieter und Besucher wieder, und auch ein nach Gewitterregen aufgeweichter Boden vermag dem Vergn\u00fcgen keinen Abbruch zu tun, zwischen den durchweg ansprechend gestalteten St\u00e4nden umherzuschlendern. Wer vorhat, sich alles genau anzusehen, muss daf\u00fcr sechs bis acht Stunden veranschlagen, obwohl der Markt<\/a> keineswegs so erschlagend gro\u00df ist wie etwa die Veterama. <\/p>\n

Zwar sind auch einige H\u00e4ndler mit Teilen f\u00fcr deutsche Fahrzeuge vertreten, aber der Schwerpunkt liegt doch auf den franz\u00f6sischen Marken. Dabei kommen Auto- und Motorradliebhaber gleicherma\u00dfen auf ihre Kosten. F\u00fcr den deutschen Besucher eine Offenbarung ist die Konfrontation mit l\u00e4ngst verblichenen und oft kaum bekannten Wagenmarken wie Amilcar<\/a>, Facel Vega<\/a>, Hotchkiss, Rally oder Talbot<\/a>. Auch im Hinblick auf etablierte Hersteller wie Peugeot oder Renault bekommt man vor Augen gef\u00fchrt, wie reichhaltig und reizvoll das franz\u00f6sische Fahrzeugangebot noch bis in die 1970er Jahre war, man hat es oft blo\u00df vergessen. <\/p>\n

Historische Fahrr\u00e4der und Motorr\u00e4der<\/h3>\n

Noch mehr zu entdecken gibt es bei den Zweir\u00e4dern. Klangvolle Namen wie Koehler-Escoffier, Monet-Goyon und Gnome-Rhone oder auch die belgischen FN, Gillet und Sarolea sind zahlreich und oft mit schweren Maschinen vertreten. <\/p>\n

Das Beste dabei: Die Motorr\u00e4der sind sehr oft in einem wunderbar patinierten und kompletten Zustand. In Frankreich ist \u2013 wie England auch \u2013 von jeher die Philosophie verbreitet, dass alte Gegenst\u00e4nde durchaus die Zeichen der Zeit tragen d\u00fcrfen und daraus eine ganz eigene W\u00fcrde beziehen. Die Begegnung mit diesen herrlichen Zeitzeugen weckt das Bewusstsein daf\u00fcr, dass man mit einer behutsamen technischen Instandsetzung original erhaltener historischer Fahrzeuge etwas Einzigartiges bewahrt, w\u00e4hrend eine radikale \u201eRestaurierung\u201c bei solchen Exemplaren auf eine Zerst\u00f6rung hinausl\u00e4uft.<\/p>\n

Restaurierungsobjekte<\/h3>\n

Bei den angebotenen Autos sind freilich auch echte Restaurierungsobjekte im Angebot, die unter jahrzehntelanger Lagerung gelitten haben und oft unvollst\u00e4ndig sind. Dabei finden sich immer wieder seltene Fahrzeuge f\u00fcr \u00fcberschaubare Betr\u00e4ge, deren Wiederherstellung freilich einen langen Atem ben\u00f6tigt. Auffallend ist hier die oft liebevolle Pr\u00e4sentation solcher \u201eBaustellen\u201c inmitten von Ersatzteilen und Accessoires. Hier bieten sich f\u00fcr den Flaneur immer wieder reizvolle Stillleben, deren Betrachtung allein schon Freude bereitet. <\/p>\n

Automobilia in Lipsheim<\/h3>\n

Ein weiterer Grund daf\u00fcr, dass man nur langsam vorw\u00e4rts kommt, ist die enorme Auswahl an reizvollem Zubeh\u00f6r wie Werkzeug, Werbung, Brosch\u00fcren, Anleitungen, Fotos und Modellen. Vermutlich k\u00f6nnte man allein mit dem Angebot in Lipsheim ein ganzes Museum mit Automobilia best\u00fccken. Da gibt es schwere geschmiedete Schraubenschl\u00fcssel von altehrw\u00fcrdigen Herstellern, \u00d6l- und Benzinkanister in zahllosen Formen und Gr\u00f6\u00dfen, dekorative antike Feuerl\u00f6scher, selbst Zapfs\u00e4ulen und mobile Abschmiervorrichtungen in Tankstellenausf\u00fchrung. Auch wer originale Neuware sucht, etwa Unterbrecherkontakte, Verteilerkappen oder Z\u00fcndkerzen aus der Vorkriegszeit, kann mit etwas Geduld reiche Beute machen. Das Angebot ist meist gut sortiert und die Preise angemessen. Mit etwas Franz\u00f6sisch und Freundlichkeit hat man auch Erfolg beim Handeln.<\/p>\n

Und selbst wenn man gar nichts gezielt sucht, wird man mit Sicherheit etwas entdecken, was man nicht braucht, aber unbedingt haben muss. Im Fall des Verfassers dieses Beitrags war es ein B\u00fcndel originaler und unbenutzter \u00d6lwechsel- und Abschmieretiketten aus den 1950er Jahren, die das i-T\u00fcpfelchen im Motorraum eines zeitgen\u00f6ssischen Fahrzeugs sind. <\/p>\n

Zu guter Letzt noch ein Hinweis: Der Besuch auf dem Teile- und Fahrzeugmarkt in Lipsheim l\u00e4sst sich wunderbar mit einem Kurzurlaub an der els\u00e4ssischen Weinstra\u00dfe verbinden. <\/p>\n

Text und Fotos: Michael Schlenger<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bei franz\u00f6sischen Klassikern denken die meisten Oldtimerfreunde hierzulande an legend\u00e4re Fahrzeuge wie Traction Avant (\u201eGangsterlimousine\u201c), DS (\u201edie G\u00f6ttin\u201c) und 2CV (\u201eEnte\u201c) von Citroen oder auch an den 4CV (\u201eCremeschnittchen\u201c) und…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[237,703,27],"tags":[24,129],"class_list":["post-4351","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gastautoren","category-michael-schlenger","category-reisen-berichte","tag-portrait","tag-veranstaltungsorte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4351"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4351\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}