{"id":4198,"date":"2014-09-08T08:31:59","date_gmt":"2014-09-08T06:31:59","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=4198"},"modified":"2014-09-08T08:34:33","modified_gmt":"2014-09-08T06:34:33","slug":"80-jahre-skoda-popular-rapid-und-superb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/80-jahre-skoda-popular-rapid-und-superb\/","title":{"rendered":"80 Jahre \u0160koda  Popular, Rapid und Superb"},"content":{"rendered":"<p>Der \u0160koda Popular, Rapid und Superb legten im Jahr 1934 den Grundstein f\u00fcr den Aufstieg \u0160kodas auf dem tschechischen Heimatmarkt und wurden auch in andere L\u00e4nder exportiert. Die damaligen Neuerscheinungen aus Mlad\u00e1 Boleslav begeisterten mit neuen Konstruktionsl\u00f6sungen. Statt Leiterrahmen kam bei allen drei Modellen ein moderner Zentralrohrrahmen zum Einsatz. Bereits 1936 war \u0160koda mit rund 3.000 verkauften Fahrzeugen erstmals die Nummer eins in der damaligen Tschechoslowakei. Zudem feierte <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/skoda-firmengeschichte\/\" title=\"Link zur Skoda Firmengeschichte\" target=\"_blank\">\u0160koda<\/a> beachtliche Exporterfolge.<\/p>\n<h3>\u0160koda Popular<\/h3>\n<p>Mit dem Popular deb\u00fctierte im Februar 1934 zum ersten Mal ein \u0160koda-Modell, das neben der numerischen Bezeichnung einen Eigennamen erhielt. Der <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/2013\/04\/die-geschichte-des-skoda-rapid\/\" title=\"Link zum Beitrag mit Foto eines Populars\" target=\"_blank\">Popular<\/a> war das leichte und preiswerte Modell. Das viersitzige Auto wurde nicht nur als Limousine, sondern auch als zweit\u00fcriger Tudor und als Cabrio-Limousine verkauft. Ebenso gab es eine zweisitzige Roadster-Ausf\u00fchrung sowie eine Ausf\u00fchrung als Lieferwagen. Insgesamt verkaufte Skoda von 1934 bis 1946 \u00fcber 20.000 Popular. <\/p>\n<figure id=\"attachment_4200\" aria-describedby=\"caption-attachment-4200\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Skoda-Superb-Rapid-Popular-1934.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Skoda-Superb-Rapid-Popular-1934.jpg\" alt=\"80 Jahre \u0160koda Superb Rapid Popular\" width=\"730\" height=\"279\" class=\"size-full wp-image-4200\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Skoda-Superb-Rapid-Popular-1934.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Skoda-Superb-Rapid-Popular-1934-300x114.jpg 300w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Skoda-Superb-Rapid-Popular-1934-125x47.jpg 125w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4200\" class=\"wp-caption-text\">80 Jahre \u0160koda Superb Rapid Popular \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Auto-Medienportal.Net\/ Skoda<\/figcaption><\/figure>\n<h3>\u0160koda Rapid<\/h3>\n<p>Ebenfalls im Jahr 1934 wurde der Rapid erstmalig verkauft. Als gr\u00f6\u00dferer Bruder des Popular war er ein neuer Typ der damaligen Mittelklasse. Unter der Haube arbeitete ein Vierzylindermotor mit 1195 ccm Hubraum und 26 PS Leistung. Die Fahrzeuge der ersten Serien waren als zweit\u00fcriger Tudor, viert\u00fcrige Limousine und als zweit\u00fcriges Cabrio-Limousine zu kaufen. Die meist produzierte Version besa\u00df einen Motor mit 1386 ccm Hubraum und das st\u00e4rkste Modell, das bis 1947 produziert wurde, hatte 2198 ccm Hubraum. Insgesamt verkaufte \u0160koda knapp 7.000 Rapid.<\/p>\n<h3>\u0160koda Superb<\/h3>\n<p>Mit der Pr\u00e4sentation des 640 Superb setzte der Hersteller Ende 1934 den Schlusspunkt. Die Serienproduktion lief im M\u00e4rz 1935 an. <\/p>\n<p>F\u00fcr den zivilen <a title=\"Markt\" class=\"aalmanual\" href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/anzeigen\/anzeigen-durchsuchen\/\">Markt<\/a> wurde der Superb bis 1949 insgesamt in einer Auflage von 600 St\u00fcck gebaut. Die meist verkaufte Variante war die viert\u00fcrige Limousine mit sechs Seitenfenstern. Dar\u00fcber hinaus waren eine viert\u00fcrige Limousine und ein Cabriolet zu bestellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der \u0160koda Popular, Rapid und Superb legten im Jahr 1934 den Grundstein f\u00fcr den Aufstieg \u0160kodas auf dem tschechischen Heimatmarkt und wurden auch in andere L\u00e4nder exportiert. Die damaligen Neuerscheinungen&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,342],"tags":[127,280],"class_list":["post-4198","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jubilaeum","category-veteran","tag-fahrzeugtypen","tag-skoda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4198\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}