![\"Volvo-PV](\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Volvo-PV444.jpg\")
<\/a>Das Auto gefiel von Anfang an den Kunden und die Gestaltung war beeinflusst vom amerikanischen Aero-Design. Der Volvo PV 444 \u00fcbertraf alle bis dahin bestehenden Verkaufsrekorde. Als das erste Serienauto am 3. Februar 1947 endlich ausgeliefert wurde, lagen bereits \u00fcber 10.000 Bestellungen vor. Statt der 8.000 geplanten Einheiten wurden rund 200.000 Buckel-Volvo produziert. <\/p>\n
Doch kommen wir zur\u00fcck zur Geschichte. Gabrielsson und Larson, die Unternehmensgr\u00fcnder trafen sich im M\u00e4rz 1944. Ihnen wurde das erste Holzmodell eines Volvo im Ma\u00dfstab 1:1 pr\u00e4sentiert. Fast 40 Entwicklungsingenieure hatten an dem Fahrzeugkonzept mit zweit\u00fcriger, modischer Stromlinienkarosserie gearbeitet. Das Holzmodell war schwarz lackiert und durch silberne Farbfl\u00e4chen waren die Fenster angedeutet. Nach kurzer Pr\u00fcfung beschlossen die Herrn den Bau der Modellreihe unter der Bezeichnung PV 444. \u201ePV\u201c stand dabei f\u00fcr Personvagn und \u201e444\u201c f\u00fcr 4 Zylinder, 40 PS und vier Sitze.<\/p>\n Technisch war der Volvo PV 444 mit einer selbsttragenden Karosserie und vorderer Einzelradaufh\u00e4ngung konstruiert worden. Der Radstand war mit 2,60 Metern gro\u00dfz\u00fcgig und im Innenraum war damit gen\u00fcgend Platz f\u00fcr eine Familie. Der robuste 1,4-Liter-Vierzylinder und die solide Karosseriekonstruktion sollten eine lange Lebensdauer garantieren, anderseits auch f\u00fcr Sicherheit sorgen. <\/p>\n Mit dem PV 444 schrieb Volvo mehrfach Sicherheitsgeschichte mit dem ersten r\u00fcckw\u00e4rts gerichteten Kindersitz und mit der Einf\u00fchrung des ersten Dreipunkt-Sicherheitsgurtes im weiterentwickelten PV 544. Die Wirkung der Ma\u00dfnahmen demonstrierte Volvo w\u00e4hrend einer Sicherheitskonferenz im M\u00e4rz 1961. Ein Buckel-Volvo \u00fcberschlug sich und der Fahrer stieg unverletzt aus.<\/p>\n Mit dem PV 444 wurde Volvo ein erfolgreicher Gro\u00dfserienhersteller. Bis 1958 wurden insgesamt 195.959 Fahrzeuge ausgeliefert. Zusammen mit dem vorsichtig modernisierten Modell 544 waren es bis Oktober 1965 exakt 440.000 Einheiten.<\/p>\n Die Modellreihe wurde f\u00fcr Schweden ein Exportschlager mit 160.000 Ausfuhren, PV 444 und PV 544. Nordamerika war der wichtigste Exportmarkt f\u00fcr Volvo. Am 15. August 1955 traf die erste Lieferung PV 444 in Los Angeles ein. Schon ein Jahr sp\u00e4ter war Volvo bereits zweitgr\u00f6\u00dfte Importmarke in Kalifornien. Schnell wurden die Motoren als leistungsgesteigerte Versionen angeboten. Mit dem von der zweit\u00fcrigen Limousine abgeleiteten PV 445 Duett wurde ab 1953 auch der Ruf Volvos als Hersteller solider und gro\u00dfer Kombis in die Welt getragen.<\/p>\n Auch in Deutschland war es der Volvo PV 444, der die schwedische Marke popul\u00e4r machte. Auch 1958 gewann Gunnar Andersson die Rallye-Europameisterschaft auf einem Volvo PV 444 und zeigte, dass das Modell auch nach 14 Jahren Bauzeit noch nicht zum alten Eisen geh\u00f6rte.<\/p>\n Ab 1958 wurde der PV 544 mit einer ungeteilten Frontscheibe geliefert, ein f\u00fcnfter Sitz war vorhanden, daher die 5 in der Typenbezeichnung und mehr Leistung gen\u00fcgten, um den Erfolg des Vorg\u00e4ngers bis 1965 fortzuschreiben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der Volvo PV 444 (Buckel-Volvo) war der Beginn f\u00fcr den Erfolg der Marke aus Schweden. Das erste Modell in der langen Bauzeit bis 1965 war der Volvo PV 60 und…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,131],"tags":[391,68],"class_list":["post-4123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jubilaeum","category-oldtimer","tag-70-jahre","tag-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4123\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/a>
\nInteressanterweise kam die Popularit\u00e4t durch amerikanische Armeeangeh\u00f6rige nach Deutschland und \u00fcber unabh\u00e4ngige Importeure. Erst 1958 wurde die Volvo GmbH in Frankfurt am Main gegr\u00fcndet. <\/p>\n