{"id":3907,"date":"2014-07-23T10:59:38","date_gmt":"2014-07-23T08:59:38","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=3907"},"modified":"2014-07-23T10:59:38","modified_gmt":"2014-07-23T08:59:38","slug":"standschaden-fahrzeugtechnik-abgestellte-fahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/standschaden-fahrzeugtechnik-abgestellte-fahrzeuge\/","title":{"rendered":"Standschaden an der Fahrzeugtechnik bei lange abgestellten Fahrzeugen"},"content":{"rendered":"

Immer wieder werden klassische Fahrzeuge von Verk\u00e4ufern angeboten, die lange abgestellt waren. Das k\u00f6nnen Fahrzeuge aus Garagenfunden und Sammlungen sein. Der Grund warum der Eigent\u00fcmer sich von dem Oldie trennen m\u00f6chte, ist bei der Betrachtung Standsch\u00e4den an der Fahrzeugtechnik bei lange abgestellten Fahrzeugen gleichg\u00fcltig. <\/p>\n

Problem ist, dass diese Fahrzeuge oft Standsch\u00e4den haben, die nicht so leicht zu erkennen sind. Eine gr\u00fcndliche und sorgf\u00e4ltige Untersuchung vor dem Kauf muss der Interessent durchf\u00fchren. Sonst sind gro\u00dfe Entt\u00e4uschungen und erheblicher finanzielle Aufwendungen vorprogrammiert.<\/p>\n

\"Standschaden<\/a>
Standschaden an Fahrzeugtechnik bei Garagenfund<\/figcaption><\/figure>\n

Zu erst ist der ehemalige Standplatz des abgestellten Fahrzeugs genau zu inspizieren, sofern das m\u00f6glich ist. Handelt es sich um einen trockenen oder feuchten Raum? Ab 70% Luftfeuchtigkeit steigt die Gefahr der Korrosion stark an. Flugrost ist abh\u00e4ngig von den klimatischen Bedingungen. Hatten M\u00e4use, Marder und \u00e4hnliche Tierchen Zugang zum abgestellten Youngtimer<\/a> oder Oldtimer? <\/p>\n

Mir fallen spontan folgende Stand- und Alterungssch\u00e4den an Motor, Getriebe, Bremsen, Fahrwerk und Karosserie ein:<\/p>\n