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<\/a>Der Motor Sport Club (MSC) Adenau veranstaltete bereits zum 24. Mal, rund um den ersten Vorsitzenden des Vereins und Organisationsleiter Alfred Novotny, diese Oldtimer Zuverl\u00e4ssigkeitsfahrt. Als 1991 die erste Veranstaltung im Rahmen eines Adenauer Stadtfestes organisiert wurde, ahnte noch niemand wie erfolgreich diese Veranstaltung werden sollte. Im Laufe der Jahre wurde sie zu einer der interessantesten und zu einer der besten Classic Veranstaltung im Veranstaltungskalender f\u00fcr Liebhaber alter Fahrzeuge. Die ADENAU CLASSIC gilt deutschlandweit als Geheimtipp in der Oldtimerszene, sie ist \u201eDie Veranstaltung mit dem besonderen Flair\u201c.<\/p>\n
100 Jahre Maserati<\/h3>\n
Aus \u00d6sterreich, der Schweiz, Italien, Luxemburg, Belgien, Niederlande und Frankreich, sowie nahezu dem gesamten Bundesgebiet waren die Teilnehmer angereist, um bei der ADENAU CLASSIC mit Nordschleife \u201ePUR\u201c dabei zu sein. In diesem Jahr ging zudem eine Sonderklasse Maserati aus Anlass des 100. Geburtstags an den Start. Die 30 gemeldeten Maseratis, mit seltenen Einzelst\u00fccken und Prototypen, fuhren um die Pokale vom Autohaus Schiemenz in Bonn. \u00dcber 25 verschiedene Modelle konnten im Rahmen der Veranstaltung bestaunt werden. Zum ersten Mal weltweit konnten alle 6 Maserati Quattroporte Modelle im Eifeldorf bestaunt werden. Dr. Adolfo Orsi, Enkel des Maserati Eigent\u00fcmers ab 1937 Graf Adolfo Orsi war eigens aus Italien angereist, um bei diesem Treffen dabei zu sein und mit Rolf Schiemenz auf einen Quattroporte II an der Rallye teilzunemen.<\/p>\n
Etappe 1<\/h3>\n
Nach der Papier- und der Technischen Abnahme, die bereits am Freitagvormittag stattfand, erfolgte der Start zur Etappe 1 am Nachmittag im Eifeldorf Gr\u00fcne H\u00f6lle. Die Bordb\u00fccher f\u00fchrten die Teilnehmer \u00fcber Welcherath, Boos, Nachtsheim, Kelberg, Daun und Ulmen zum Fahrsicherheitszentrum N\u00fcrburgring. Die rund 130 km lange Etappe 1 \u201eEifelmaare\u201c endete anschlie\u00dfend mit einem Grillabend im Eifeldorf Gr\u00fcne H\u00f6lle.<\/p>\n
Im Rahmen der sportlichen Rallye stand wieder das pr\u00e4zise und zeitgenaue Fahren (Gleichm\u00e4\u00dfigkeit, keine H\u00f6chstgeschwindigkeit) auf den kurvenreichen Strecken im Vordergrund. Bei der traditionellen touristischen Ausfahrt bestanden die Aufgaben in Sonder- sowie Geschicklichkeitspr\u00fcfungen mit dem Fahrzeug.<\/p>\n
Etappe 2<\/h3>\n
Die zweite Etappe wurde am Samstag Morgen auf dem historischen Marktplatz in Adenau gestartet und f\u00fchrte die Teilnehmer \u00fcber Leimbach, Ahrbr\u00fcck, Kirchsahr, Effelsberg, Kalenborn, Grafschaft, Wachtberg, Meckenheim und Alfter nach Bonn.<\/p>\n
Vor reichlich Publikum erfolgte auf dem Gel\u00e4nde der Firma Baumann Logistik in Bonn eine Wertungspr\u00fcfung mit Fahrzeugvorstellung. Eine besondere Wertungspr\u00fcfung folgte anschlie\u00dfend im Autohaus Schiemenz in Bonn, dort fuhren alle Teilnehmer durch die Werkstatthalle.<\/p>\n
Im \u201eBase Camp Bonn\u201c einem besonderen Hotel und \u00dcbernachtungserlebnis, bestehend aus alten Wohnmobilen, Wohnwagen und Schlafwagen der Deutschen Bahn, fand die Mittagspause sowie der Re-Start statt.<\/p>\n
Auf dem weiteren Weg zum Etappenziel in N\u00fcrburg gab es noch weitere Durchfahrtskontrollen, Wertungs- sowie Sonderpr\u00fcfungen zu absolvieren. Der Weg f\u00fchrte \u00fcber Rheinbach, Flamersheim zur Kaffeepause nach Bad M\u00fcnstereifel und anschlie\u00dfend weiter \u00fcber Tondorf, Freilingen, Lommersdorf, Antweiler und Adenau zur Graf Ulrich Halle nach N\u00fcrburg. In gem\u00fctlicher Atmosph\u00e4re fand anschlie\u00dfend die \u201eNacht der Motoren\u201c statt. Bei Livemusik, Getr\u00e4nken und einem reichhaltigen Nordschleifen B\u00fcffet feierten die Teilnehmer recht ausgiebig.<\/p>\n
Nordschleife Pur und Etappe 3<\/h3>\n
Am Sonntagmorgen um 08:00 Uhr begann das n\u00e4chste Highlight der Adenau Classic, 120 Minuten Nordschleife Pur standen auf dem Programm. Bei nassen und schwierigen Bedingungen nutzten nicht alle Teilnehmer die Gelegenheit den Mythos N\u00fcrburgring Nordschleife zu erfahren. Die Gefahr das eigene Fahrzeug zu besch\u00e4digen war vielen dann doch zu gro\u00df. Sie konzentrierten sich lieber auf die dritte und letzte Etappe, die um 10.15 Uhr vor der Graf Ulrich Halle in N\u00fcrburg gestartet wurde.<\/p>\n
Auf dem letzten Teilst\u00fcck der Rallye, der rund 120 km langen Tour der \u201e1000 Kurven\u201c waren noch ein paar WP`s und SP`s entlang der Strecke zu absolvieren. \u00dcber Meuspath, Herresbach, Kaltenborn, Adenau, Wirft, Fuchshofen, Wershofen, H\u00fcmmel, Mutscheid, Reckerscheid und Harscheid ging es zur Mittagspause in die Sch\u00fctzenhalle nach Schuld an der Ahr. Auf diesem Weg fand noch eine Wertungs- und Sonderpr\u00fcfung beim Rewe Markt<\/a> und bei Teichmann Racing in Adenau, sowie bei der Firma Vectura in Antweiler statt.<\/p>\n Nach der Mittagspause musste nur noch der richtige Weg zum Ziel gefunden werden. Nachdem die Teilnehmer das Ziel erreicht hatten wurden Sie mit der schwarz-wei\u00df karierten Flagge abgewunken.<\/p>\n Bei Kaffee und Kuchen herrschte trotz der recht feuchten Witterungsbedingungen eine gute und positive Stimmung. Die Teilnehmer waren mehr als zufrieden und freuten sich \u00fcber das Erlebte. Die gesamte Region mit ihrer abwechslungsreichen Landschaft sorgte an drei Tagen f\u00fcr \u201eFahrspa\u00df pur\u201c!<\/p>\n Am Ende dieses tollen Wochenendes freuten sich Patrick Weber & Sonja Ackermann auf BMW 2500 Bj. 1972 nicht nur \u00fcber die erfolgreiche Titelverteidigung, sondern auch \u00fcber ihren dritten Sieg in Folge. Nicht nur der Sieg bei der Sportlichen Zuverl\u00e4ssigkeitsfahrt, sondern auch der Gesamtsieg um den Wochenspiegel Cup konnte gefeiert werden. Auf den zweiten Platz fuhren Hannegrit Wurth und Sarah-Janina Wurth auf Alfa Romeo GTV 2000. Der dritte Platz ging an Ren\u00e8 G\u00f6bbels und Tina Stange auch VW Golf 1.<\/p>\n \u00dcber den Sieg in der Touristischen Ausfahrt freuten sich Hermann-Josef & Jochen Junglas auf Fiat 128 Spezial Baujahr 1976. Die Vorjahressieger der Touristischen Ausfahrt Uwe & Frank Sturm auf Porsche 911 Bj. 1972 wurden nur knapp geschlagen und holten sich Platz zwei. Der letzte Podestrang und ebenfalls nur ganz knapp an den ersten Positionen vorbei, ging an Robbin Klein & Nina Kimm auf Porsche 911T Bj. 1970.<\/p>\n Der Pokal f\u00fcr das Punktbeste Maserati Team ging an Doris und Manfred Schrade aus Ehlingen auf Ihrem Maserati 3500 GT Baujahr 1959.<\/p>\n Zum Schluss geht nochmals ein gro\u00dfes Dankesch\u00f6n an das Organisationsteam, allen Helfern, Partnern, G\u00f6nnern, Firmen und Sponsoren, ohne deren t\u00e4tige Mithilfe diese Veranstaltung nicht m\u00f6glich gewesen w\u00e4re.<\/p>\nGesamtwertung Sport und Touristisch<\/h3>\n
<\/a><\/a>Sieger Sonderklasse Maserati<\/h3>\n
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