![\"Werkstattbedarf](\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Werkstattbedarf-Werkstattausruestung-Hobby.jpg\")
<\/a>Grunds\u00e4tzlich sollte bei der Auswahl und dem Kauf auf Qualit\u00e4t der Werkzeuge geachtet werden. Aus Erfahrung kann ich immer wieder feststellen, billige Werkzeuge m\u00fcssen wegen Unbrauchbarkeit schnell entsorgt werden und sind auf Dauer teurer als Qualit\u00e4ts-Werkzeuge. Billiges Werkzeug kann auch Teile besch\u00e4digen, an denen gearbeitet wird! Auch bin ich immer wieder skeptisch, wenn auf Werkzeugen zu lesen ist \u00abProfi\u00bb oder mit dieser Anpreisung geworben wird. Hohe Qualit\u00e4t ist in der Regel f\u00fcr dauerhaften Einsatz vorteilhaft. Diese Investition t\u00e4tigt jeder Heimwerker und Hobbyschrauber einmal im Leben. Insofern sind Qualit\u00e4tswerkzeuge auf Dauer die preiswerte Wahl. Doch an was muss der ambitionierte Schrauber denken, um die richtigen Sachen f\u00fcr Auto und Motorrad einzukaufen:<\/p>\n
Bodenbelag in der Oldtimer Werkstatt<\/h3>\n
– Roher Betonboden hat dauerhafte Staubbelastung durch Abrieb zur Folge
\n– Lackierter Estrich oder lasierte Fliesen sind bei Feuchtigkeit sehr glatt
\n– Raue Spaltplatte sind recht rutschfest, jedoch empfindlich gegen\u00fcber fallenden Gegenst\u00e4nden<\/p>\n
Heizung f\u00fcr die Hobby-Werkstatt<\/h3>\n
– Heizk\u00f6rper der Zentralheizung vom Haus
\n– Infrarotheizstrahler gibt W\u00e4rme nur im Strahlungsradius ab
\n– Holz- oder Kohleofen ben\u00f6tigen zugelassenen Schornstein
\n– Auch Gasger\u00e4te verbrauchen Sauerstoff zur Verbrennung<\/p>\n
Elektrische Installation<\/h3>\n
– Stecker und Schalter im Werkstattraum mit Sicherung absichern
\n– FI-Schutzschalter verhindert gef\u00e4hrlich hohe Fehlerstr\u00f6me zur Erde
\n– Drehstromanschluss als Schwei\u00dfstromquelle
\n– Kabeltrommel mit 2.500 Watt Dauerbelastung
\n– Feuchtraumleuchten mit Leuchtstoffr\u00f6hren (Farbe Tageslicht)
\n– Arbeitsleuchte, Akku-Handleuchte mit hellen LED
\n– Batterieladeger\u00e4t
\n– Crimpzange<\/p>\n
Ideen zur Ausr\u00fcstung und Ergonomie in der Werkstatt<\/h3>\n
– Sortimentsk\u00e4sten mit durchsichtigem Deckel f\u00fcr die Aufbewahrung von Kleinteilen
\n– Flache stapelbare Gem\u00fcsekisten f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Ersatzteile
\n– Werkzeugm\u00f6bel wie Schubladenschrank, Werkstattwagen, Werkbank mit individueller Arbeitsh\u00f6he
\n– Werkzeugkoffer
\n– Beschriftung von Beh\u00e4ltern
\n– H\u00e4ngeschr\u00e4nke und H\u00e4ngeregister
\n– Lochplatte an die Wand \u00fcber die Werkbank f\u00fcr oft ben\u00f6tigtes Werkzeug
\n– Becken zum Reinigen von Teilen
\n– Digitalkamera zur Dokumentation vor der Zerlegung<\/p>\n
Hinweise zur Arbeitssicherheit<\/h3>\n
– Strom und Feuer in Verbindung mit brennbaren Fl\u00fcssigkeiten und D\u00e4mpfen kann Brand verursachen
\n– Sitzgelegenheit, rollbar mit f\u00fcnf Rollen
\n– Bei Wandschr\u00e4nken Belastbarkeit des Schranks und Wandaufh\u00e4ngung beachten
\n– Montageb\u00f6cke<\/p>\n
Notwendige Werkzeugausr\u00fcstung Handwerkzeug<\/h3>\n
– Satz Maulschl\u00fcssel und Ringschl\u00fcssel von 8-22 mm
\n– Satz stark gekr\u00f6pfte Maulschl\u00fcssel und Ringschl\u00fcssel von 8-22 mm
\n– Satz Inbusschl\u00fcssel in L-Form mit Kugelkopf, um auch verwinkelt sitzende Inbusschrauben zu l\u00f6sen
\n– Ring-Maulschl\u00fcssel zum Kontern 10 mm, 13 mm und 17 mm
\n– Achtung f\u00fcr Britische Fahrzeuge entsprechendes Zoll-Werkzeug verwenden!
\n– Ratschenkoffer in 1\/2- und 1\/4-Zoll mit gro\u00dfer und kleiner Knarre und Steckschl\u00fcsseln
\n– Wagenheber oder Hebeb\u00fchne
\n– Elektro-Werkzeuge
\n– Karosserie-Werkzeuge f\u00fcr Spezialisten
\n– Werkzeuge f\u00fcr die Fahrzeugelektrik
\n– Druckluft-Werkzeuge
\n– Wasserpumpenzange, Kombizange, Saitenschneider, Spitzzange, Gripzange Seegeringzange
\n– Drehmomentschl\u00fcssel mit passenden N\u00fcssen
\n– Schraubendreher Set als Schlitz- in 3 und 5 mm und Philipsausf\u00fchrung
\n– Schraubendrehergriffe mit Bit-Aufnahme inkl. Bits
\n– H\u00e4mmer: Schlosserh\u00e4mmer mit 200 und 500 Gramm und Gummihammer
\n– Splinttreiber in 1.5, 3, 4, 5 und 6 mm, dazu ein K\u00f6rner und ein schlanker Mei\u00dfel
\n– Handsenker zum Entgraten und ein alter Stechbeitel zum Dichtungen entfernen
\n– Cuttermesser mit Abbrechklingen
\n– Digital-Multimeter mit Volt-, Ampere- und Ohmmessbereichen und Durchgangspr\u00fcfer
\n– Z\u00fcndzeitpunktpistole (Drehzahl, Schlie\u00dfwinkel, Z\u00fcndzeitpunkt)
\n– Meterma\u00df (Zollstock)
\n– Analoger bzw. digitaler Messschieber
\n– F\u00fchlerblattlehren von 0,05 bis 1mm in 0,05er Schritten zum Ventilspieleinstellen
\n– Drahtb\u00fcrsten mit unterschiedlichen Reinigungsk\u00f6pfen
\n– Gewindeschneider, Gewindebohrer f\u00fcr Innen- und Au\u00dfengewinde M4, M5, M6, M8 und M10
\n– Kernlochbohrer: 3,3mm (M4), 4,2mm (M5), 5mm (M6), 6,8mm (M8) und 8,5mm (M10)
\n– \u00d6lfilterschl\u00fcssel (Universal oder Nuss)
\n– Set Feilen Rund-, Dreikant- und Halbrundfeile als Halbschlichtausf\u00fchrung mit rund 20 Hieben\/cm
\n– Schruppfeilensatz mit 8-10 Hieben\/cm
\n– Schl\u00fcsselfeilensatz.
\n– Metalls\u00e4ge und eine kleine Puk-S\u00e4ge<\/p>\n
Hinzu kommen Spezialwerkzeuge f\u00fcr das Modell und spezielle Werkzeuge , um wie Laser-Thermometer, Digital-Abgasmesser, Werkstattkran, Abzieher, Dichtmasse, Klebstoffe, Farben, Schraubens\u00e4tze, Schlauchschellen, Bremsenreiniger, Pflegemittel, Motor\u00f6l und Schmierstoffe und Kleinkram.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wer Eigent\u00fcmer eines Oldtimers ist oder sich ein historisches Fahrzeug zulegt, keine zwei linken H\u00e4nde, ungeschickte Finger hat, der beseitigt kleine oder gr\u00f6\u00dfere Sch\u00e4den an seinem historischen Fahrzeug selbst. Zum…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[16,36,80],"class_list":["post-3476","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-service","tag-dienstleistungen","tag-pflegemittel","tag-technik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3476\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}