{"id":3449,"date":"2014-06-20T11:44:51","date_gmt":"2014-06-20T09:44:51","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=3449"},"modified":"2014-06-20T11:47:05","modified_gmt":"2014-06-20T09:47:05","slug":"elektronik-in-youngtimern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/elektronik-in-youngtimern\/","title":{"rendered":"Elektronik in Youngtimern"},"content":{"rendered":"

In Youngtimern ab der zweiten H\u00e4lfte der 80er Jahre finden wir verst\u00e4rkt elektronische Bauteile. Bekannte Fahrzeuge, die neben der Motorsteuerung auch andere elektronische Steuerungen mit auf den Lebensweg bekamen, war der BMW Typ 8<\/a>.<\/p>\n

Risiken in Sachen Haltbarkeit und Lebensdauer haben wir besonders beim Langzeitprodukt Automobil. Auch Reserveger\u00e4te sind nicht problemlos \u00fcber viele Jahre haltbar, denn sp\u00e4testens nach vier Jahren m\u00fcssen sie aus der Verpackung genommen, in Betrieb gesetzt werden und anschlie\u00dfend unter Stickstoff wieder eingelagert werden. Ziel ist die Zersetzung der Bauelemente zu verz\u00f6gern. Auch unter diesen Bedingungen soll die Ausschussquote bei etwa 50% liegen. <\/p>\n

\"Opel<\/a>
Opel Rekord ohne digitale Elektronik<\/figcaption><\/figure>\n

Hersteller von Fahrzeugen haben es bisher abgelehnt den Quellcode der Software zu ver\u00f6ffentlichen, so dass es auch gar nicht m\u00f6glich ist, elektronische Nachbildungen der Hardware zu bauen und anschlie\u00dfend zu programmieren. Grund f\u00fcr die Wahrung der Geheimnisse ist, dass die Hersteller aus der Offenlegung keine Haftungsrisiken entstehen lassen m\u00f6chten.<\/p>\n

Bekannt ist, dass Automobilhersteller 15 Jahre nach Ende der Produktion K\u00e4ufer mit Ersatzteilen versorgen wollen. Aber offensichtlich gibt es gerade bei der Elektronik auch da schon Engp\u00e4sse, denn weder eine Nachfertigung von Bauelementen noch eine Nachproduktion ist m\u00f6glich. Gerade bei seltenen Baumustern treten im Gegensatz zu Massenfahrzeugen diese Probleme immer fr\u00fcher auf.<\/p>\n

Es sieht also zumindest bei der Elektronik schlecht aus, dass Youngtimer<\/a> langfristig auf den Stra\u00dfen und Veranstaltungen zu sehen sind.<\/p>\n

Quelle: Initiative Kulturgut Mobilit\u00e4t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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