{"id":3414,"date":"2014-06-10T18:23:36","date_gmt":"2014-06-10T16:23:36","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=3414"},"modified":"2022-01-19T11:32:54","modified_gmt":"2022-01-19T10:32:54","slug":"oldtimerfahrt-horlofftal-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/oldtimerfahrt-horlofftal-2014\/","title":{"rendered":"Oldtimerfahrt Horlofftal 2014"},"content":{"rendered":"

\u00dcberschaubare 73 klassische, historische Automobile und Motorr\u00e4der trafen sich Pfingstsonntag 2014 mitten in Hungen zum Start der bekannten Oldtimer-Rallye. Es war bereits die 23. Auflage der Oldtimerfahrt des MSC Horlofftal. Drei Wertungsgruppen hatten die Teilnehner zur Auswahl: Touristische Wertung, Automobile Classic und Motorrad. Die Aufgabenstellungen und Wegstrecken waren f\u00fcr die drei Gruppen unterschiedlich.<\/p>\n

Der hei\u00dfeste Pfingstsonntag der Wetteraufzeichnungen verlangte von den historischen Fahrzeugen perfekten technischen Zustand in Bezug auf die Motork\u00fchlung, von den Teilnehmern Konzentration f\u00fcr die Aufgaben im Bordbuch und reichlich alkoholfreie Getr\u00e4nke. Die Cabrio und Roadster Besatzungen trugen wegen der Sonne Kopfbedeckungen und Sonnencreme mit Lichtschutzfaktor 30 f\u00fcr die Haut, um einem Sonnenbrand vorzubeugen.<\/p>\n

\"Oldtimerfahrt<\/a>
Oldtimerfahrt Horlofftal 2014 Hungen<\/figcaption><\/figure>\n

Nach der Anreise der Teilnehmer gab es ein umfangreiches Fr\u00fchst\u00fccksbuffet und Ausgabe der Unterlagen f\u00fcr die Fahrt. P\u00fcnktlich um 10.31 Uhr schickte der MSC-Vorsitzende Manfred M\u00f6ll (R\u00f6thges) sowie Organisationsleiter Thomas Ro\u00dfhirt (Hungen) das erste Fahrzeug auf die 60 Kilometer lange erste Etappe. In R\u00f6thges, in Gr\u00fcnberg, in Reinhardshain sowie an einem Autohaus in Nieder-Bessingen waren Sonderaufgaben zu absolvieren. Die Mittagspause am Hungener Backhaus nutzten Mensch und Maschine dann zum Verschnaufen. <\/p>\n

Ab 14.01 Uhr erfolgte der Start zur zweiten Etappe, auf der es bereits am ersten Stopp an einem weiteren Autohaus eine knifflige R\u00fcckw\u00e4rts-Einparkaufgabe zu meistern war. Kontrollstellen gab es bei der zweiten Tagestour auf dem Laubacher Marktplatz, in Ettingshausen, eine Gleichm\u00e4\u00dfigkeitspr\u00fcfung in Hungen und viele wei\u00dfe Schilder mit Nummern, entlang der Strecke auf der Bordkarte zu notieren.<\/p>\n

Fahrtleiter Winfried M\u00f6ll, der die anspruchsvolle Orientierungsstrecke f\u00fcr die Teams ausgearbeitet hatte, erntete am Ende der Veranstaltung Lob f\u00fcr die Aufgabenstellungen und das Bordbuch. Die Organisatoren hatten das Bordbuch im Farbdruck erstellt, mit klaren Aufgabenstellungen, guten Skizzen und lesbaren gro\u00dfen Kartenausschnitten. Das ist allgemein bei anderen Veranstaltungen nicht \u00fcblich! Auch gab es keine widerspr\u00fcchlichen Anweisungen. So konnten Fahrer, Fahrerinnen, Beifahrer und Beifahrerinnen auch die Landschaft geniessen ohne in Hektik verfallen zu m\u00fcssen. Lediglich die Zeiten bei den diversen Gleichm\u00e4\u00dfigkeitspr\u00fcfungen mussten eingehalten werden, denn sonst addierten sich die Strafpunkte schnell. <\/p>\n

Es war f\u00fcr alle Beteiligten eine rundherum gelungener Pfingstsonntag. Um 18.00 Uhr startete dann die Preisvergabe unter Anwesenheit der Brunnenk\u00f6nigin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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