{"id":2960,"date":"2014-05-08T15:10:22","date_gmt":"2014-05-08T13:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=2960"},"modified":"2014-05-08T15:13:11","modified_gmt":"2014-05-08T13:13:11","slug":"was-ist-bei-einem-youngtimer-mit-airbag-zu-beachten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/was-ist-bei-einem-youngtimer-mit-airbag-zu-beachten\/","title":{"rendered":"Was ist bei einem Youngtimer mit Airbag zu beachten?"},"content":{"rendered":"<p>Als Airbag (Prallkissen) ist heute nicht nur bei Youngtimern in der Regel ein Teil des Insassenr\u00fcckhaltesystems von Kraftfahrzeugen.<\/p>\n<p>1951 meldete der M\u00fcnchner Erfinder Walter Linderer den Airbag als Patent an. Das Deutsche Patentamt erteilte das Patent \u00fcber eine \u201eEinrichtung zum Schutze von in Fahrzeugen befindlichen Personen gegen Verletzungen bei Zusammenst\u00f6\u00dfen\u201c. In den USA erhielt John W. Hetrick 1953 ein \u00e4hnliches Patent. Diese fr\u00fchen Airbags waren allerdings nicht praktikabel wegen mangelnder Sensor- und Ausl\u00f6setechnik. In den USA gilt Allen K. Breed mit einem 1968 vorgestellten System als Pionier der modernen Airbag-Technik. <\/p>\n<p>Als Ausl\u00f6ser dient ein Quecksilberschalter, der bei einer starken Temporeduzierung den Sprengsatz ausl\u00f6st.  Der feste Treibstoff produziert nach dem Z\u00fcnden ein mehr als 1000 Grad Celsius hei\u00dfes Gas. Dieses bl\u00e4st den Luftsack aus Polyamidgewebe in Millisekunden auf. Wenn das Gas abk\u00fchlt, dann f\u00e4llt der Sack in sich zusammen.  <\/p>\n<figure id=\"attachment_2964\" aria-describedby=\"caption-attachment-2964\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Airbag-Mercedes-Benz-W126.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Airbag-Mercedes-Benz-W126.jpg\" alt=\"Airbag Mercedes-Benz W126\" width=\"730\" height=\"548\" class=\"size-full wp-image-2964\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Airbag-Mercedes-Benz-W126.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Airbag-Mercedes-Benz-W126-300x225.jpg 300w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Airbag-Mercedes-Benz-W126-125x93.jpg 125w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2964\" class=\"wp-caption-text\">Airbag Mercedes-Benz W126<\/figcaption><\/figure>\n<p>In den USA wurden Autos der Marken  Buick, Cadillac und Oldsmobile bereits ab 1974 mit Airbags ausgestattet. Erstes deutsches Auto mit einem Airbag war im Jahr 1981 der Mercedes-Benz W 126 (S-Klasse). Kurze Zeit sp\u00e4ter folgte der Einsatz auch in der Mercedes-Benz Baureihe W123.  Hersteller wie Audi, Volkswagen und Opel zogen nach. <\/p>\n<p>Erste \u00fcberlebende Fahrzeuge mit dem Airbag sind nach den deutschen Bestimmungen f\u00fcr das H-Kennzeichen seit 1981 Oldtimer.  Es stellt sich die Frage, ob er bei einem Unfall noch funktionieren k\u00f6nnte?<\/p>\n<p>Beim Mercedes-Benz W 126 war damals an der B-S\u00e4ule ein Datum vermerkt und die Verfallszeit wurde mit 10 Jahren kalkuliert. Die Vorschrift, den Airbag alle zehn Jahre auszutauschen, wurde abgeschafft. M\u00f6gliche Defekte k\u00f6nnen an der Elektrik liegen, die Z\u00fcndleitung ist unterbrochen oder f\u00fchrt durch blanke Dr\u00e4hte zu Kurzschl\u00fcssen. Viel wahrscheinlicher ist das Nichtausl\u00f6sen bei einem Unfall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als Airbag (Prallkissen) ist heute nicht nur bei Youngtimern in der Regel ein Teil des Insassenr\u00fcckhaltesystems von Kraftfahrzeugen. 1951 meldete der M\u00fcnchner Erfinder Walter Linderer den Airbag als Patent an&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[164],"tags":[80],"class_list":["post-2960","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oldtimer-wissen","tag-technik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2960"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2960\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}