{"id":2754,"date":"2014-05-01T10:54:00","date_gmt":"2014-05-01T08:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=2754"},"modified":"2014-05-01T10:57:17","modified_gmt":"2014-05-01T08:57:17","slug":"opel-rennwagen-nach-100-jahren-wieder-in-lyon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/opel-rennwagen-nach-100-jahren-wieder-in-lyon\/","title":{"rendered":"Opel Rennwagen nach 100 Jahren wieder in Lyon"},"content":{"rendered":"

Der Grand Prix de Lyon gilt als Ursprung aller Gro\u00dfen Preise im Automobilsport. 1914 war Opel mit drei Grand-Prix-Wagen am Start. 100 Jahre sp\u00e4ter ist Opel mit den damaligen Teilnehmerfahrzeugen bei der Jubil\u00e4umsfahrt vom 1. bis 3. Mai 2014 dabei. <\/p>\n

Am Vorabend des des Ersten Weltkriegs (04.07.1914) veranstaltet der Automobilclub von Frankreich (ACF) vor den Toren von Lyon seinen allj\u00e4hrlichen Grand Prix. Das Rennen ist seit seiner Erstauflage 1906 der H\u00f6hepunkt der europ\u00e4ischen Motorsportsaison und wird zum Wegbereiter der professionellen Rennsportszene. 14 Hersteller aus sechs Nationen treten bei dem strapazi\u00f6sen Rennen \u00fcber 750 Kilometer an. Auch Opel ist mit drei Grand-Prix-Wagen am Start. Am Steuer des Autos mit der Startnummer 2 sitzt Opel-Rennfahrer Carl J\u00f6rns, die unbestrittene Nummer 1 in R\u00fcsselsheim. Die beiden anderen wei\u00dfen Wagen werden von Emil Erndtmann und Franz Breckheimer pilotiert. Alle drei fahren wie seinerzeit \u00fcblich mit Beifahrer, dem sogenannten \u201eSchmiermaxe\u201c. Dessen Aufgabe besteht darin, die Anzeigeinstrumente im Blick zu behalten oder bei Bedarf mit einer Handpumpe Benzindruck im Tank aufzubauen. Bei Boxenstopps muss er ebenso mit Hand anlegen wie bei unplanm\u00e4\u00dfigen Zwischenf\u00e4llen.<\/p>\n

Die Grand-Prix-Wagen haben einem neuen Reglement entsprechend 4,5 Liter Hubraum, das Gewicht ist auf 1100 Kilogramm limitiert. Die moderne Torpedoform der Karosserie tr\u00e4gt ihren Teil zur H\u00f6chstgeschwindigkeit von 160 km\/h bei. Die Vorderr\u00e4der sind typisch f\u00fcr die Zeit ungebremst; Bremstrommeln, die \u00fcber einen au\u00dfen liegenden Handbremshebel aktiviert werden, gibt es nur an den Hinterr\u00e4dern. Eine weitere Bremse, die \u00fcber das rechte Fu\u00dfpedal bet\u00e4tigt wird, wirkt auf eine kleine, hitzeempfindliche Trommel auf der Kardanwelle. Das Gaspedal sitzt in der Mitte, die mit Leder belegte Kupplung links. Bei dem unsynchronisierten Vier-Gang-Getriebe werden die G\u00e4nge \u00fcber eine au\u00dfen liegende Kulissenschaltung gewechselt.<\/p>\n

Friedrich \u201eFritz\u201c Opel, Sohn von Firmengr\u00fcnder Adam, reist selbst nach Lyon, um seinen Fahrern zur Seite zu stehen. Der Austragungsort des Grand Prix de l\u2019ACF wechselt regelm\u00e4\u00dfig. Gefahren wird nicht auf permanenten Rennstrecken, sondern auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen, die f\u00fcr die Rennen gesperrt und entsprechend pr\u00e4pariert werden. Der Start- und Ziel-Bereich des 36,7 Kilometer langen Kurses, den es 20-mal zu umrunden gilt, liegt in Brignais im S\u00fcdwesten von Lyon. Eine gro\u00dfe Anzeigetafel informiert hier die Zuschauer \u00fcber das Renngeschehen. Auch an anderen Stellen rund um den Kurs gibt es Trib\u00fcnen, die meisten der rund 300 000 Grand-Prix-Begeisterten verfolgen das Geschehen allerdings entlang der Strecke.<\/p>\n

Opel geht aus Reihe 1 ins Rennen. Carl J\u00f6rns startet neben dem Ungarn Ferenc Szisz, damals ein internationaler Star und 1906 Sieger des ersten Grand Prix \u00fcberhaupt. Szisz f\u00e4hrt 1914 ein Automobil der franz\u00f6sischen Marke Alda. Die Startreihenfolge ist zuvor ausgelost worden, Qualifikationstrainings gibt es noch nicht. Als w\u00e4re dieses Sportereignis ein Fanal, entwickelt sich das Rennen zu einem Duell zwischen Automobilherstellern aus jenen Nationen, die wenige Wochen sp\u00e4ter erbittert Krieg gegeneinander f\u00fchren werden \u2013 Deutschland gegen Frankreich. Marken aus anderen L\u00e4ndern spielen, obwohl am Start, kaum eine Rolle. Carl J\u00f6rns f\u00e4hrt ein solides Rennen und wird nach mehr als acht Stunden Renndauer Zehnter.<\/p>\n

\"Opel<\/a>
Drei Opel Rennwagen wie vor 100 Jahren nehmen am Grand Pix von Lyon teil.\u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Auto-Medienportal.Net\/ Opel<\/figcaption><\/figure>\n

Beim aktuellen Grand-Prix-Revival vom 1. bis 3. Mai treten alle drei Opel-Fahrzeuge des Jahres 1914 wieder an. Dreh- und Angelpunkt der in weiten Teilen unver\u00e4nderten Streckenf\u00fchrung ist wie damals Brignais. Eines der drei Originalfahrzeuge stammt aus der historischen Sammlung der Adam Opel AG, das zweite bringt sein Besitzer aus dem M\u00fcnsterland ins Departement Rh\u00f4ne. Die weiteste Reise tritt der dritte Opel an: Das mutma\u00dfliche Einsatzfahrzeug von Carl J\u00f6rns kommt aus Kalifornien nach Frankreich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Grand Prix de Lyon gilt als Ursprung aller Gro\u00dfen Preise im Automobilsport. 1914 war Opel mit drei Grand-Prix-Wagen am Start. 100 Jahre sp\u00e4ter ist Opel mit den damaligen Teilnehmerfahrzeugen…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[163],"class_list":["post-2754","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jubilaeum","tag-100-jahre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2754"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2754\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}