![\"Veterama](\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Veterama-Hockenheimring-2014.jpg\")
<\/a>Als sich am Samstag um 8:30 Uhr die Tore \u00f6ffneten, die unter den Trib\u00fcnen hindurch in das weitr\u00e4umige Fahrerlager f\u00fchrten, herrschte in den G\u00e4ngen zwischen den St\u00e4nden nach kurzer Zeit enges Gedr\u00e4nge. Die ersten schwergewichtigen und sperrigen Fundst\u00fccke wurden dann ins \u201eService Depot\u201c geschleppt, um sp\u00e4ter abgeholt zu werden. <\/p>\n
In die \u201eShow Arena\u201c rollten die Old- und Youngtimer<\/a> zur Pr\u00e4sentation f\u00fcr das Publikum an. Nach kurzer Zeit kam vom Tor 1 bereits die Ansage, dass bereits 200 gekommen waren und noch kein Ende in Sicht war. <\/p>\n In diesem Jahr pr\u00e4sentierte die Veterama ein Rahmenprogramm. Driftfahrer zeigten auf ihren speziell f\u00fcr diesen Sport pr\u00e4parierten Rennwagen wie man ein derart PS strotzendes Fahrzeug im Grenzbereich beherrschen kann. Sehr zum Wohlgefallen der Besucher und Aussteller, die sich schnell ihre Pl\u00e4tze auf den Innentrib\u00fcnen suchten, um bessere Sicht auf die spektakul\u00e4ren Drifts in der Sachs-Kurve zu haben. Andere zog es direkt ins Auto, denn es wurden Taxifahrten auf dem Hockenheimring angeboten. Es dr\u00f6hnten die Motoren und Reifen entledigten sich dem Gummi auf denen sie rollten.<\/p>\n Die Palette der angebotenen Fahrzeuge war \u00e4u\u00dferst beeindruckend. Hier sind einige Beispiele: Der kleine MG von 1972 war mit 8.400 \u20ac ausgezeichnet. Auf dem Preisschild eines Mercedes Benz 280 SL W 107 Baujahr 1979 in mittlerem Zustand stand 11.500 \u20ac. Der Mercedes Benz 420 SE W 126 von 1987 in einem wundersch\u00f6nen weinrot mit harmonisch passender Innenausstattung sollte 6.500 \u20ac kosten. Nat\u00fcrlich ging es auch nicht ohne angebotener Mercedes Benz Pagode von 1966, der von Malaga angerollt war. Der Besitzer hat den Wagen mit 36.900 \u20ac ausgezeichnet. Ein BMW 1802 in wei\u00df, Baujahr 1975, war mit 11.900 \u20ac beschildert. Der kleine Trojan-Kabinenroller von Heinkel, perfekt restauriert, war mit 12.500 \u20ac ganz sicher nicht \u00fcberteuert. Da war noch der knallrote Ford Thunderbird von 1955, der angeblich einmal der legend\u00e4ren Marylin Monroe geh\u00f6rt haben soll. Das Fahrzeug war mit 39.900 \u20ac ausgezeichnet. Ob die die Geschichte stimmt?<\/p>\n Besonders beeindruckend f\u00fcr die Schrauberszene waren etliche Restaurierungsobjekte, wie zum Beispiel das komplette Fahrgestell eines Rolls-Royce Typ 20\/25 Baujahr 1932, 8 Zylinder Motor, Spitzwand, Armaturentafel, K\u00fchleraufgepumpten Reifen f\u00fcr 15.500 \u20ac. Dagegen war der zwar seltene, aber ziemlich abgeschabte Maico Champion, der im Jahr 1953 einmal ein \u201eNeuwagen\u201c war, f\u00fcr 12.500 \u20ac, sicher nur etwas f\u00fcr spezielle und mutige Kleinwagensammler. <\/p>\n Die Liste der automobilen \u201eSonderangebote\u201c auf dem Marktplatz k\u00f6nnte hier beliebig fortgesetzt werden, denn vielf\u00e4ltig war das Angebot. <\/p>\n Es gab nat\u00fcrlich auch ein mehr als ausreichendes Angebot an Zweir\u00e4dern: Angefangen vom Hochrad aus dem vorletzten Jahrhundert bis hin zu den Liebhaber-Maschinen der siebziger und achtziger Jahre. Eine Honda T 50 von 1967, die man liebevoll \u201elittle Honda\u201c nannte, hatte 1.500 \u20ac auf dem Scheinwerferglas stehen. Die Yamaha 250, die aus dem Jahr 1979 stammte, war f\u00fcr einen \u201eEinsteiger\u201c f\u00fcr 1.000 \u20ac zu haben. Vespas gab es in allen Farben, allen Baujahren und fast in jedem Zustand. Dagegen war die Norton Commando f\u00fcr 9.500 \u20ac sicher schon etwas f\u00fcr Fortgeschrittene und auch die daneben stehende AJS von 1960 ohne Preisangabe lag sicher im h\u00f6heren Preissegment. Eine BMW R 68, perfekt restauriert, war mit 35.000 \u20ac sicher eines der hochwertigsten Motorr\u00e4der.<\/p>\n Noch eleganter und exklusiver wurde es dann im Glaspavillon, inmitten der Veterama. Dort hatten einige H\u00e4ndler eine Ausstellung an klassischen und hervorragend restaurierten Motorr\u00e4dern aufgestellt. <\/p>\n \u00dcber 1.000 H\u00e4ndler, 2.500 Standbetreiber und mehr als 20.000 begeisterte Besucher sind der Beweis daf\u00fcr, dass die Veterama am Hockenheimring eine Bereicherung f\u00fcr das \u201erostigste Hobby der Welt\u201c ist. <\/p>\n Die n\u00e4chste Veterama auf dem Maimarkt in Mannheim findet vom 11. – 12. Oktober 2014<\/a> statt.<\/p>\n
\nDKW Sonderklasse Baujahr 1958, schwarz mit charmanter Patina f\u00fcr 8.500 \u20ac und noch ein DKW als eleganter Sportwagen mit der Typenbezeichnung SP von 1961 f\u00fcr 25.000 \u20ac. Ein Opel Rekord A von 1964 in vornehmer hellgrauer Lackierung mit 70.000 Originalkilometern f\u00fcr 10.950 \u20ac. Ein wundersch\u00f6ner Lagonda von 1935, perfekt restauriert f\u00fcr 99.500 \u20ac. Der Mercedes Benz 280 SE von 1978 sollte stolze 12.500 \u20ac bringen. <\/p>\n