{"id":1918,"date":"2014-01-20T17:49:21","date_gmt":"2014-01-20T16:49:21","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=1918"},"modified":"2014-01-20T17:49:21","modified_gmt":"2014-01-20T16:49:21","slug":"was-ist-das-besondere-an-der-marke-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/was-ist-das-besondere-an-der-marke-porsche\/","title":{"rendered":"Was ist das besondere an der Marke Porsche?"},"content":{"rendered":"<p>Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH wurde 1931 in Stuttgart von Ferdinand Porsche als Konstruktionsb\u00fcro gegr\u00fcndet. Als einer der ersten Auftr\u00e4ge entwickelte das Konstruktionsb\u00fcro f\u00fcr die Z\u00fcndapp-Werke in N\u00fcrnberg den Kleinwagen Porsche Typ D12. Sp\u00e4ter wurde ein Mittelklassewagen Porsche Typ D32 f\u00fcr NSU konstruiert. Das Automobil hatte bereits grobe \u00c4hnlichkeit  mit dem weltbekannten Volkswagen K\u00e4fer. Die Merkmale waren der luftgek\u00fchlte Boxermotor mit Vierzylindern im Heck und die von Porsche patentierte Drehstabfederung an der Vorderachse. Keiner der beiden Typen wurde in Serie gefertigt. Auch der f\u00fcr Wanderer konstruierte Zweiliter-Wagen war lediglich ein Prototyp. Im Jahr 1933 gelang mit der Entwicklung eines Grand-Prix-Rennwagens f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/category\/marken-typen\/auto-union-dkw\/\" title=\"Link zum Beitrag\" target=\"_blank\">Auto-Union<\/a> ein bemerkenswerter Erfolg. Seit 1934 war man bei Porsche f\u00fcr den Reichsverband der Automobilindustrie mit der Konstruktion des deutschen Volkswagens (KdF-Wagen, sp\u00e4ter VW-K\u00e4fer) ausgelastet. <\/p>\n<figure id=\"attachment_1921\" aria-describedby=\"caption-attachment-1921\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Porsche-Steve-McQueen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Porsche-Steve-McQueen.jpg\" alt=\"Porsche gefahren von Steve McQueen, Pedro Rodriguez und John Piper\" width=\"730\" height=\"539\" class=\"size-full wp-image-1921\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Porsche-Steve-McQueen.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Porsche-Steve-McQueen-300x221.jpg 300w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Porsche-Steve-McQueen-125x92.jpg 125w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1921\" class=\"wp-caption-text\">Porsche gefahren von Steve McQueen, Pedro Rodriguez und John Piper (Hard driving men, all &#8230;)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Im Jahr 1937 war der Umzug nach Stuttgart-Zuffenhausen. Das Konstruktionsb\u00fcro entwickelte weiterhin f\u00fcr Volkswagen und wie viele andere Firmen Kriegsger\u00e4t wie K\u00fcbelwagen, Schwimmwagen und Panzer. Im Sommer 1944 wurden Teile der Produktion in das \u00f6sterreichische Gm\u00fcnd, damals zum Deutschen Reich geh\u00f6rend, verlagert. <\/p>\n<p>In Gm\u00fcnd entstand unter der Leitung von Ferry Porsche, Sohn des Firmengr\u00fcnders, das erste Auto mit dem Namen Porsche 356 als Roadster. Ab 1950 wurden in einer Kleinserie dort 47 St\u00fcck gebaut. In Stuttgart wurde im Jahre 1950 eine Serie von 400 St\u00fcck des Typs 356 produziert. Mit Abschluss des Modells Porsche 356 im Jahr 1965 waren es immerhin 76.302 Einheiten. Das bis heute ber\u00fchmteste Modell <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/2013\/07\/50-jahre-porsche-911-geburtstagsfeier-des-ofenwerks\/\" title=\"Link zum Beitrag\" target=\"_blank\">Porsche 911<\/a> wurde 1963 vorgestellt und kontinuierlich zu den Typen 964, 993, 996, 997 und 991 weiter entwickelt. Das Konstruktionsb\u00fcro war auch f\u00fcr den <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/2012\/02\/oldtimerspendenaktion-2011-und-die-gewinner\/\" title=\"Link zum Beitrag\" target=\"_blank\">roten Porsche-Traktor<\/a> und ab 1958 f\u00fcr den Kampfpanzer Leopard I zust\u00e4ndig.<\/p>\n<p>Ab 1972 produzierte die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG bis in die 1980er Jahre mit einer relativ kleinen St\u00fcckzahl Sportwagen. Wegen des damals hohen US-Dollar-Kurses  wurden im Jahr 1991\/1992 nur noch 23.000 Einheiten verkauft. Bis 1995 hatte sich das Unternehmen zu einem der rentabelsten Auto-Hersteller der Welt weiter entwickelt. Heute geh\u00f6rt Porsche zum Volkswagen-Konzern.<\/p>\n<p>Porsche Fahrzeuge haben nicht nur durch die vielen sportlichen Teilnahmen und Siege bei Langstreckenrennen und Rallyes einen hohen Prestigewert, denn es war schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben &#8230; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH wurde 1931 in Stuttgart von Ferdinand Porsche als Konstruktionsb\u00fcro gegr\u00fcndet. 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