{"id":1597,"date":"2013-12-17T08:52:40","date_gmt":"2013-12-17T07:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=1597"},"modified":"2013-12-17T08:52:40","modified_gmt":"2013-12-17T07:52:40","slug":"oldtimer-youngtimer-und-daily-driver-bilanz-2013-in-fakten-und-zahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/oldtimer-youngtimer-und-daily-driver-bilanz-2013-in-fakten-und-zahlen\/","title":{"rendered":"Oldtimer, Youngtimer und „Daily Driver“ Bilanz 2013 in Fakten und Zahlen"},"content":{"rendered":"

Der Bestand an Youngtimern und Oldtimern in Deutschland ist in den vergangenen f\u00fcnf Jahren kontinuierlich um durchschnittlich acht Prozent gewachsen. Zurzeit sind es etwa 6,5 Millionen Fahrzeuge. 620.000 Einheiten sind echte Oldtimer und 1,94 Mio. Einheiten Youngtimer<\/a> mit 3,98 Mio. Einheiten. Damit geh\u00f6ren 14 Prozent des gesamten Pkw-Bestandes und privat genutzte Transporter zu diesem Kreis. <\/p>\n

Als Oldtimer werden Fahrzeuge bezeichnet, die \u00e4lter als 30 Jahre sind. Als Youngtimer werden in der Studie alle Fahrzeuge bezeichnet, die ein Alter zwischen 15 und 29 Jahren haben. Somit m\u00fcssen die echten Oldtimer von den Youngtimern, die oft als Freizeit-Fahrzeuge genutzt werden und die \u00fcber 15 Jahre alten Pkw, die meist als „Daily Driver“ genutzt, unterschieden werden.<\/p>\n

\"Oldtimer,<\/a>
Oldtimer, Youngtimer und Daily Driver Bilanz 2013 in Fakten und Zahlen<\/figcaption><\/figure>\n

Der Markt f\u00fcr Youngtimer und Oldtimer ergibt ein j\u00e4hrliches Umsatzvolumen von 14,1 Milliarden Euro f\u00fcr Wartung und Reparatur und sonstige notwendige Ausgaben. Kaufpreise sind in den Zahlen nicht enthalten. Der angegebene Wert umfasst Kosten f\u00fcr Wartung, Reparatur und Restauration, ebenso wie f\u00fcr monatlichen Unterstellkosten, Kfz-Versicherungen, Reifen, Felgen und angrenzende Produktbereiche wie Kleidung, Automobilia oder Ausgaben im touristischen Bereich. <\/p>\n

Besitzer von Oldtimern und Youngtimern haben eine emotionale Bindung zu den alten Fahrzeugen. Die Eigent\u00fcmer begr\u00fcnden die Ausgaben als lohnenswerte Investition f\u00fcr das Hobby. <\/p>\n

Die Eigent\u00fcmer geben j\u00e4hrlich viel Geld f\u00fcr Wartung, Erhaltung und Pflege pro Fahrzeug aus. Durchschnittlich sind es f\u00fcr einen Oldtimer knapp 5.300 Euro. Der Eigent\u00fcmer eines Youngtimers investiert pro Jahr etwa 2.900 Euro. Der „Daily Driver“ gibt ungef\u00e4hr 1.300 Euro pro Jahr aus. Die Treibstoffkosten und Kfz-Steuer sind darin nicht enthalten. Der Durchschnittswert eines Oldtimers liegt etwa bei 19.600 Euro, bei einem Youngtimer bei rund 11.400 Euro. Der „Daily Driver“ hat einen Wert von etwa 2.050 Euro. <\/p>\n

Oldtimer werden durchschnittlich 2.600 km im Jahr bewegt, Youngtimer 6.900 km und der „Daily Driver“ beachtliche 11.600 km.<\/p>\n

Den deutschen Oldtimer-Bestand pr\u00e4gen die Marken Volkswagen (89.000 Einheiten) und Mercedes-Benz (80.000 Einheiten). Erst auf Rang 7 der Hitliste folgt FIAT als bevorzugte europ\u00e4ische Importmarke. Bei den Modellen f\u00fchrt der VW K\u00e4fer, gefolgt vom letzten Chrommodell Mercedes-Benz Typ W123, Opel Kadett, Mercedes-Benz Strich-8 und Mercedes-Benz SL Typ R107. <\/p>\n

Die Bedeutung des Marktes w\u00e4chst. Die Anforderungen f\u00fcr Reparatur, Wartung und Restaurierung von Oldtimern sind besonders hoch. Werden sie auch von den Dienstleistern erf\u00fcllt? F\u00fcr die Autohersteller ist dieser Markt unter den Aspekten Markenbildung, Markenpflege und Markenbindung ein Wirtschaftsfaktor. <\/p>\n

Quelle:
\n\u201eWirtschaftsfaktor Young- und Oldtimer\u201c: Marktstudie von BBE Automotive GmbH im Auftrag von VDA, VDIK, Bosch, Vredestein, FSP (Partner von T\u00dcV Rheinland), W\u00fcrttembergische Versicherung, Santander, Oldtimer Markt<\/a> und AvD. Sie basiert auf der bundesweiten Befragung von mehr als 1.700 Young- und Oldtimerfahrern sowie der Analyse von \u00fcber 13.000 Oldtimern in Fahrzeugb\u00f6rsen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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