{"id":1456,"date":"2013-12-08T15:58:09","date_gmt":"2013-12-08T14:58:09","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=1456"},"modified":"2013-12-08T15:58:09","modified_gmt":"2013-12-08T14:58:09","slug":"jubilaeum-100-jahre-vierventiler-von-opel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/jubilaeum-100-jahre-vierventiler-von-opel\/","title":{"rendered":"Jubil\u00e4um: 100 Jahre Vierventiler von Opel"},"content":{"rendered":"

Opel baute vor 100 Jahren den ersten Motor mit vier Ventilen pro Zylinder. Die Geschichte der Vierventil-Motoren begann 1913, als Opel eine neue Generation von Rennwagen f\u00fcr den Gro\u00dfen Preis von Frankreich entwickelte. Opel baute von diesem Typ nur drei Fahrzeuge, die wegen des strengen Gewichtlimits maximal 1000 Kilogramm wiegen durften. Unter der Motorhaube sorgte ein damals fortschrittlicher Vierzylindermotor f\u00fcr Vortrieb. Neben einem Kurbelgeh\u00e4use aus Aluminium und einer oben liegenden Nockenwelle verf\u00fcgte der 4,5 Liter gro\u00dfe und 110 PS starke Motor \u00fcber jeweils zwei Einlass- und zwei Auslassventile pro Zylinder: Der erste Opel mit vier Ventilen pro Zylinder war vor 100 Jahren geboren.<\/p>\n

\"Erster<\/a>
Erster Opel mit Motor mit Vierventil Technik im Jahr 1913 \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Auto-Medienportal.Net\/ Opel<\/figcaption><\/figure>\n

Opel entwickelte das Konzept im darauf folgenden Jahr weiter und schuf dann das hubraumst\u00e4rkste Fahrzeug der Unternehmensgeschichte, den \u00abOpel Rennwagen\u00bb oder auch \u00abDas gr\u00fcne Monster\u00bb. Der Vierventiler verf\u00fcgte \u00fcber 12,3 Liter Hubraum und leistete f\u00fcr damalige Verh\u00e4ltnisse sagenhafte 260 PS. Damit beschleunigte er das zwei Tonnen schwere Unget\u00fcm auf eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 228 km\/h. Werksrennfahrer Carl J\u00f6rns errang die meisten seiner Siege mit diesem Auto, vor allem bei Strandrennen auf der d\u00e4nischen Insel Fan\u00f8.<\/p>\n

\"Opel<\/a>
Opel Motor von 1913 im Rennwagen \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Auto-Medienportal.Net\/ Opel<\/figcaption><\/figure>\n

In den 1920er Jahren kamen Vierventil-Motoren in der Automobilindustrie aus der Mode und es dauerte bis in die sp\u00e4ten 1950er Jahre, bis die Motoren mit vier Ventilen pro Zylinder im Rennsport wieder auftauchten. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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