![\"BMW](\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BMW-E9.jpg\")
<\/a>Das sehr elegante Coup\u00e9 wurde anf\u00e4nglich BMW 2800 CS genannt. Ab 1971 wurde das Coup\u00e9 mit dem 3-Liter-6-Zylinder Triebwerk zum 3,0 CS mit Vergasern. Mit der Bosch D-Jetronic wurde das Modell zum BMW CSi<\/a>. Ab dem Jahr 1974 wurde zus\u00e4tzlich noch ein 2500 CS angeboten. <\/p>\n Die Produktion der Karosserie erfolgte bei Karmann in Osnabr\u00fcck. Die Rostvorsorge des E9 war sehr schlecht<\/a>. Die Karosserien wurden zur Komplettierung des Coup\u00e9s nach Bayern transportiert,<\/p>\n Gegen\u00fcber der Limousine wurde die Anzahl T\u00fcren auf zwei reduziert. Die Dachlinie und das Heck wurden komplett ge\u00e4ndert. Wie auch die Limousine bot das Auto respektable Fahrleistungen. Schon beim 2800 CS war dies f\u00fcr die damalige Zeit erste Klasse und komfortabel. Der 3,0 CSi war er dann noch besser in der Beschleunigung. Mit den 200 PS war Tacho 100 km\/h in knapp 6 Sekunden erreicht.<\/p>\n Es ging damals noch mehr Leistung dank Alpina. BMW in Zusammenarbeit mit Alpina schufen den 3,0 CSL. Das war ein Homologationsmodell f\u00fcr den Tourenwagen-Rennsport. In der Bezeichnung stand das „L“ f\u00fcr Leichtbau. Motorhaube und T\u00fcren waren aus Alu, die Scheiben teilweise aus Plexiglas. Wegen der Gewichtsersparnis wurde manche Ausr\u00fcstung und die Sto\u00dfstangen weg gelassen. Mit den von Alpina getunten Triebwerken wurden die Fahrleistungen noch einmal verbessert.<\/p>\n Die Fertigung des E9 lief bis 1975. Nachfolger wurde das 6er BMW, dass aber immer noch optisch an den E9 erinnerte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BMW Coup\u00e9 E9 heute sehr beliebt und teuer Es ist bereits 50 Jahre her als im Dezember 1968 die Fertigung des BMW Coup\u00e9 E9 anlief. Der E9 basierte auf der…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[526],"tags":[480,127],"class_list":["post-11506","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bmw","tag-50-jahre","tag-fahrzeugtypen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11506"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11506\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>Produktion bei Karmann<\/h3>\n
Merkmale der Karosserie und Fahrleistungen<\/h3>\n
<\/a>Varianten von Alpina<\/h3>\n