{"id":1104,"date":"2013-11-13T18:13:26","date_gmt":"2013-11-13T17:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/?p=1104"},"modified":"2013-11-13T18:13:26","modified_gmt":"2013-11-13T17:13:26","slug":"jubilaeumsfahrt-durch-patagonien-argentinien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/jubilaeumsfahrt-durch-patagonien-argentinien\/","title":{"rendered":"Jubil\u00e4umsfahrt durch Patagonien (Argentinien)"},"content":{"rendered":"<p>Mehr als 130 historische Sportwagen aus acht Jahrzehnten Automobilgeschichte fahren vom 14. bis zum 16. November 2013 um den Sieg bei der \u201e1000 Millas Sport\u201c in Argentinien. Die bedeutendste Oldtimer-Wettfahrt S\u00fcdamerikas wird in diesem Jahr bereits zum 25. Mal ausgetragen. Zum Jubil\u00e4um entsendet die BMW Group Classic nicht nur Gl\u00fcckw\u00fcnsche, sondern auch drei au\u00dfergew\u00f6hnliche Fahrzeuge, die den Sportsgeist der Marke BMW auf vielf\u00e4ltige Weise verk\u00f6rpern. An die ersten gro\u00dfen Rennsporterfolge f\u00fcr BMW Automobile vor mehr als 70 Jahren erinnert die BMW 328 Kamm Rennlimousine. Sie wird auf der Fahrt durch Patagonien von einem BMW 2000 CS und einem BMW 3.0 CS begleitet, die den Beginn eines neuen Coup\u00e9-Zeitalters der Marke verk\u00f6rpern und auch die Basis f\u00fcr spektakul\u00e4re Erfolge im internationalen Tourenwagensport der 1970er-Jahre legten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1105\" aria-describedby=\"caption-attachment-1105\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/BMW-3.0CS.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/BMW-3.0CS.jpg\" alt=\"BMW 3.0 CS\" width=\"730\" height=\"588\" class=\"size-full wp-image-1105\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/BMW-3.0CS.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/BMW-3.0CS-300x241.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1105\" class=\"wp-caption-text\">BMW 3.0 CS \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: BMW Group<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die \u201e1000 Millas Sport\u201c wird vom argentinischen Club de Automoviles Sport (CAS) veranstaltet und ist ein vom Weltverband der Oldtimer-Clubs (FIVA) registrierter Wettbewerb f\u00fcr historische Fahrzeuge. Bei der Jubil\u00e4umsausgabe der als Gleichm\u00e4\u00dfigkeits- und Zuverl\u00e4ssigkeitsfahrt durchgef\u00fchrten Rallye gehen Teilnehmer aus 14 Nationen an den Start, darunter der Vorjahressieger Juan Tonconogy aus Argentinien, der im Mai 2013 bereits bei der \u201eMille Miglia\u201c in Italien triumphieren konnte, und der Franzose Cyril Despres, f\u00fcnffacher Gewinner der Motorradwertung bei der \u201eRallye Dakar\u201c, die seit 2009 ebenfalls durch Argentinien f\u00fchrt. Das Feld der gemeldeten Fahrzeuge wird in sieben Kategorien unterteilt, um das unterschiedliche Alter der zwischen 1918 und 1983 gebauten Sportwagen in der Wertung zu ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n<p>Die gro\u00dfe Spannbreite im Feld der Fahrzeuge geh\u00f6rt ebenso zu den besonderen Attraktionen der \u201e1000 Millas Sport\u201c wie die Streckenf\u00fchrung, die allen Teilnehmern die einzigartigen landschaftlichen Reize Patagoniens vor Augen f\u00fchrt. Vom Startpunkt in San Carlos de Bariloche aus begeben sich die Fahrer an jedem der drei Rallye-Tage auf eine andere Route. Der ersten Etappe entlang des Sees Nahuel Huapi und \u00fcber die Grenze nach Chile folgt eine Fahrt auf der parallel zu den Anden verlaufenden Ruta 40 bis ins n\u00f6rdlich gelegene Junin de los Andes und zur\u00fcck. Das abschlie\u00dfende Teilst\u00fcck f\u00fchrt gen S\u00fcden und schlie\u00dft auch einen Abstecher auf eine Rennstrecke ein. Jede der drei Etappen h\u00e4lt grandiose Ausblicke auf die Gipfel der s\u00fcdlichen Anden und ihre naturbelassenen T\u00e4ler bereit. Dank fr\u00fchlingshafter Witterung und bestens pr\u00e4parierter Stra\u00dfen bestehen auch f\u00fcr die kostbaren Rennfahrzeuge ideale Bedingungen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1106\" aria-describedby=\"caption-attachment-1106\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/BMW-328-Kamm-Coupe.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/BMW-328-Kamm-Coupe.jpg\" alt=\"BMW 328 Kamm Coup\u00e9\" width=\"730\" height=\"486\" class=\"size-full wp-image-1106\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/BMW-328-Kamm-Coupe.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/BMW-328-Kamm-Coupe-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1106\" class=\"wp-caption-text\">BMW 328 Kamm Coup\u00e9 \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: BMW Group<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die BMW Group Classic bringt bei der \u201e1000 Millas Sport\u201c eines der spektakul\u00e4rsten Exemplare ihrer Sammlung an den Start. Die BMW 328 Kamm Rennlimousine ist der originalgetreue Nachbau des 1939 nach den damals neuesten Erkenntnissen der Aerodynamik und des Leichtbaus konstruierten Wettbewerbsfahrzeugs, das ein Jahr sp\u00e4ter bei der \u201eMille Miglia\u201c antrat. Der in enger Zusammenarbeit mit dem Stromlinien-Pionier Wunibald Kamm entwickelte Sportwagen wies einen noch heute beeindruckenden Cw-Wert von 0,25 auf. Mit einem nur 30 Kilogramm schweren Gitterrohrahmen und einer Aluminiumkarosserie kam er auf ein Leergewicht von 760 Kilogramm, sein 136 PS starker Reihensechszylinder-Motor beschleunigte den BMW auf bis zu 230 km\/h. Das Originalfahrzeug wurde Anfang der 1950er-Jahre nach einem Unfall verschrottet. 2010 pr\u00e4sentierte BMW den vollst\u00e4ndig auf Basis der urspr\u00fcnglichen Konstruktionspl\u00e4ne erstellten Nachbau, der seitdem regelm\u00e4\u00dfig zu den Attraktionen bei internationalen Oldtimer-Ausstellungen und -Wettfahrten geh\u00f6rt.<\/p>\n<p>Einen festen Platz in der Sportwagen-Geschichte der Marke nehmen auch die beiden ebenfalls in Argentinien startenden Coup\u00e9s ein. Wenige Jahre nach dem Deb\u00fct der \u201eNeuen Klasse\u201c lie\u00df BMW 1965 einen sportlich-elegant gestalteten Zweit\u00fcrer folgen. Die Modelle BMW 2000 C und BMW 2000 CS wurden damals als \u201eWiedergeburt des BMW 327\u201c angek\u00fcndigt und beindruckten durch eine attraktive Kombination aus sportlichen Fahreigenschaften und luxuri\u00f6sem Komfort. Im Laufe von f\u00fcnf Produktionsjahren wurden 11 710 Fahrzeuge der neuen Coup\u00e9-Baureihe verkauft. Der f\u00fcr die \u201e1000 Millas Sport\u201c 2013 gemeldete BMW 2000 CS wird von einem 120 PS starken Vierzylinder-Motor angetrieben, der das Coup\u00e9 in 11,0 Sekunden auf 100 km\/h beschleunigt.<\/p>\n<p>Dank einer sorgsamen Weiterentwicklung des neuen Coup\u00e9-Konzepts gelang schon 1968 der endg\u00fcltige Vorsto\u00df in die Oberklasse \u2013 und bald darauf auch auf die Rennstrecken. Bei der Nachfolgegeneration hielten die BMW Designer an der leicht und filigran wirkenden, sanft ins flache Heck flie\u00dfenden Dachlinie fest. Eine l\u00e4ngere Motorhaube lie\u00df die Proportionen noch gestreckter wirken und bot Platz f\u00fcr einen Reihensechszylinder-Antrieb, der schon im BMW 2800 CS 170 PS mobilisierte. Beim BMW 3.0 CS, der bei der \u201e1000 Millas Sport\u201c 2013 an den Start geht, sind es 180 PS. Highlight der Baureihe, von der bis 1975 mehr als 30 000 Einheiten verkauft wurden, war der bis zu 206 PS starke BMW 3.0 CSL. Das Leichtbau-Coup\u00e9, mit gro\u00df dimensionierten Spoilern und einem markanten Heckfl\u00fcgel war als Basis f\u00fcr ein Tourenwagen-Rennfahrzeug konzipiert worden. Anspruchsvolle Privatkunden waren auf Anhieb beeindruckt, die Konkurrenz im Motorsport ebenfalls. Innerhalb von sieben Jahren wurden sechs Europameister-Titel mit dem BMW 3.0 CSL gewonnen. Und mit dem Gewinn des Markentitels in der amerikanischen IMSA-GT-Serie im Jahre 1975 gelang es BMW, das sportliche Potenzial der Marke auch in den USA unter Beweis zu stellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mehr als 130 historische Sportwagen aus acht Jahrzehnten Automobilgeschichte fahren vom 14. bis zum 16. November 2013 um den Sieg bei der \u201e1000 Millas Sport\u201c in Argentinien. 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