… erst gestern hatte ich wieder die Erfahrung machen m\u00fcssen, dass f\u00fcr manchen das 30-Jahre H-Kennzeichen nur eine billigere Art der Fortbewegung darstellt. Der Hausmeister einer Schule, ohne jeglichen Bezug zu Oldtimern, freut sich in zwei Jahren f\u00fcr seinen alten Mercedes-Diesel ein H-Kennzeichen zu bekommen und damit f\u00fcr kleines Geld auch in Umweltzonen einfahren zu d\u00fcrfen. Dass sind genau die, welche echte Oldtimer in Zukunft in die Bredouille bringen werden. Eine Begrenzung f\u00fcr H-Kennzeichen bis ca. 1965 und danach nur noch mit FIFA Gutachten oder \u00e4hnlichem w\u00e4re dringend notwendig.
\nRainer Kaifel<\/p>\n
…ich bin ebenfalls aus den von Ihnen genannten Gr\u00fcnden f\u00fcr eine 40 Jahres Grenze. Diese widerspricht nat\u00fcrlich dem Gesch\u00e4ftszweig Oldtimer, aber weniger ist hier sicher mehr. F\u00fcr mich pers\u00f6nlich sind viele der knapp \u00fcber 30 Jahre alten Wagen Gebrauchtwagen, ist nat\u00fcrlich altersbedingt. Die 30-j\u00e4hrigen Fans sehen das nat\u00fcrlich anders. Die sollen nat\u00fcrlich auch alle ihren Spa\u00df haben, das macht die Sache wieder schwierig. <\/p>\n
Neben meinen alten Sch\u00e4tzchen (RR Corniche 1973, Jaguar1955, Mercedes SL 1973) habe ich auch einen 94er Aston Martin Virage Volante, den sehe ich nicht als Oldtimer, sondern als Liebhaberst\u00fcck mit Fahrtspa\u00df. Eine Aufteilung der Veranstaltungen ab 40 und 20 bis 40 Jahre alt halte ich f\u00fcr sinnvoll.
\nGerd Steimer<\/p>\n
… H-Kennzeichen erst ab einen Alter von 40 Jahren zu vergeben, findet unsere vollste Zustimmung. Bei unseren 50. Oldtimertreffen am 17. Juni d.J. hatten wir das gleiche Problem. Neben „wirklich historischen“ Fahrzeugen befanden sich auch zahlreiche Fahrzeuge, die man bei intensiver Betrachtung nie als Oldtimer bezeichnen kann. Sollte der Trend so weiter gehen lohnt es sich bald nicht mehr, an diversen Veranstaltungen teilzunehmen und Ausfahrten mitzumachen.
\nMC Roland Nordhausen<\/p>\n
…das Sonderkennzeichen H soll den historischen Wert unterstreichen und die Pflege von kfz-technischem Kulturgut beg\u00fcnstigen. Da w\u00e4re es aus meiner Sicht sinnvoll die Anzahl der von einem Typ zugelassenen Fahrzeuge heranzuziehen. Ein 2.6l 24v Baby-Benz ist vermutlich seltener als ein 1602er BMW. 30+ Jahre alt und ein Grenzwert in der Anzahl der zugelassenen Fahrzeuge scheint mir da sinnvoll.
\nHardy<\/p>\n
… den Vorschlag auf Erh\u00f6hung der Oldtimerzulassung auf 40 Jahre kann ich nur unterst\u00fctzen, ja ganz im Gegenteil
\nich w\u00e4re f\u00fcr eine Festlegung auf 50 Jahre. Das br\u00e4chte f\u00fcr einige Zeit etwas Ruhe in die „M\u00f6chtegernoldtimerscene“.
\nB. Zimmer<\/p>\n
…Bin voll deiner Meinung, gerne mit 40 Jahren.<\/p>\n