{"id":995,"date":"2013-07-17T16:07:19","date_gmt":"2013-07-17T14:07:19","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/?p=995"},"modified":"2022-01-19T11:17:59","modified_gmt":"2022-01-19T10:17:59","slug":"maserati-mexico-22-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/maserati-mexico-22-coupe\/","title":{"rendered":"Maserati Mexico 2+2 Coup\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>In der Welt des Automobils gibt es Geschichten, die erz\u00e4hlt werden und die man glaubt oder auch nicht. Ein Mr. Barosso hatte mit einem Maserati 5000 GT in Mexiko einen Unfall. Der Sportwagen kam nach Italien zur Reparatur zu Maserati. In der Werkstatt endeckte Mr. Barosso einen von Frua gebauten Prototyp in Form eines  2+2 Coup\u00e9s. <\/p>\n<p>Da viele Reiche Menschen schlau sind und f\u00fcr einen neuen Wagen Einfuhrzoll nach Mexiko an den Staat gezahlt werden musste, lie\u00df er auf das Fahrgestell seines 5000 GT die Karosserie des Prototypen aufbauen und somit war der &#8222;reparierte Maserati&#8220; f\u00fcr die R\u00fcckkehr nach Mexiko kein Neuwagen und er hatte viel Geld gespart. So erhielt das Coup\u00e9 die Bezeichnung Maserati Mexiko.<\/p>\n<figure id=\"attachment_996\" aria-describedby=\"caption-attachment-996\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/maserat-mexico-1969.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/maserat-mexico-1969.jpg\" alt=\"Maserati Mexico Baujahr 1969\" width=\"730\" height=\"410\" class=\"size-full wp-image-996\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/maserat-mexico-1969.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/maserat-mexico-1969-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-996\" class=\"wp-caption-text\">Maserati Mexico Baujahr 1969<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das Design des Maserati Mexico stammt von einem damals bei Frua besch\u00e4ftigten K\u00fcnstler mit dem Namen Virginio Vairo. Das Design kam auf dem Automobilsalon in Turin 1965 recht gut bei den Besuchern an. Nach diesem Erfolg wurde die Serienproduktion gestartet. Optisch sorgten die beiden Doppelauspuffrohre und Borani Speichen-R\u00e4der f\u00fcr das sportlichen Aussehen des Maserati  Mexico. Produziert wurde der formsch\u00f6ne Wagen von 1967 bis 1973 mit lediglich 482 Coup\u00e9s.<\/p>\n<p>Die lange Motorhaube verbarg den 4,7 Liter V8 Motor mit 300 PS bei 5000 U\/min. Das reichte f\u00fcr eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von ungef\u00e4hr 240 km\/h. Das Drehmoment wurde \u00fcber ein 5-Gang-Getriebe auf die Hinterachse \u00fcbertragen. <\/p>\n<p>Hinweis: Mit Klick auf ein Foto mit dem Mauszeiger (PC) oder Ber\u00fchrung mit dem Finger (Smartphone, Tablet) wird der Wechsel zum n\u00e4chsten Foto durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<p><strong>Technische Daten und Ausstattung<\/strong><\/p>\n<ul>\n&#8211; Hersteller: Maserati<br \/>\n&#8211; Typ: Mexico<br \/>\n&#8211; Erstzulassung: 1969<br \/>\n&#8211; Motor: V8 Motor mit 4 Weber Vergasern<br \/>\n&#8211; Hubraum: 4719 ccm<br \/>\n&#8211; Leistung: 300 PS  bei 5000 U\/min<br \/>\n&#8211; H\u00f6chstgeschwindigkeit: 240 km\/h<br \/>\n&#8211; Karosserie: L\u00e4nge 4,76 m, H\u00f6he 1,35 m, Gewicht 1500 kg<br \/>\n&#8211; Ausstattung: Sitze Leder\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Welt des Automobils gibt es Geschichten, die erz\u00e4hlt werden und die man glaubt oder auch nicht. 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