{"id":821,"date":"2016-07-17T18:00:19","date_gmt":"2016-07-17T16:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/?p=821"},"modified":"2022-01-19T10:38:38","modified_gmt":"2022-01-19T09:38:38","slug":"bmw-2002","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/bmw-2002\/","title":{"rendered":"BMW 2002 in seiner sch\u00f6nsten Form"},"content":{"rendered":"<p>Die Entwicklung der 02-Baureihe erfolgte auf Initiative des damaligen Vertriebsvorstandes Paul G. Hahnemann. Das brachte ihm prompt den Spitznamen \u201eNischen Paule\u201c ein, denn BMW entdeckte tats\u00e4chlich mit der kompakten, leichten und stark motorisierten Limousine ein ganz neues Segment. Die Kundschaft wurde j\u00fcnger, die Farben waren bunt. <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/bmw-02-mit-preissteigerungen\/\" title=\"Link zum BMW 02 in Golfgelb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Golf (hellgelb)<\/a> und Inka (orange) waren \u00f6fters zu sehen. Breite Reifen, etliche Zusatzscheinwerfer und Basteleien waren die \u00fcblichen Extras. <\/p>\n<figure id=\"attachment_6179\" aria-describedby=\"caption-attachment-6179\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/BMW-02-Berlin.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/BMW-02-Berlin.jpg\" alt=\"BMW 02 in Berlin\" width=\"730\" height=\"607\" class=\"size-full wp-image-6179\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/BMW-02-Berlin.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/BMW-02-Berlin-300x249.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6179\" class=\"wp-caption-text\">BMW 02 in Berlin<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Sportlichkeit der Baureihe BMW 02 hat den Bestand von 896.349 Exemplaren, die zwischen 1966 und 1977 gebaut wurden, erheblich reduziert. Meist wurden die Sportler als Verbrauchsfahrzeuge umgebaut, ausgelutscht und kalt verformt. Der Rostschutz war in den damaligen Jahren auch nicht optimal. Originalgetreu erhaltene Exemplare sind heute extrem selten.<\/p>\n<p>Der beliebte BMW hat sich heute als Klassiker etabliert. Verschlei\u00dfteile gibt es erstaunlich gut, ob direkt bei BMW Classic oder bei freien H\u00e4ndlern. Bei BMW sind die Teile meist teurer, aber die Qualit\u00e4t ist in der Regel in Ordnung.<\/p>\n<h3>BMW 2002 in seiner sch\u00f6nsten Form<\/h3>\n<p>Das hier gezeigte Exemplar eines BMW 2002 wurde direkt nach der Produktion nach Italien exportiert. Offensichtlich muss er dort ein ruhiges beh\u00fctetes Leben gehabt haben, denn er es sieht so aus, dass er bis heute an keiner Stelle wegen Rostfra\u00df geschwei\u00dft wurde. Um die Jahrtausendwende wurde der kleine BMW in die Niederlande weiter gereicht und wohl auch hier nicht viel bewegt. Viele Karosserieteile trugen noch die originale Kunstharzlackierung nach der \u00dcbernahme. Im Nachhinein ist das nicht verwunderlich, denn in der Technik waren durch Sparsamkeit und wenig technischem Verst\u00e4ndnis einige hartn\u00e4ckige technische Probleme eingebaut, die nach einer l\u00e4ngeren \u00dcberholung und fachgerechten technischen Restaurierung beseitigt wurden.<\/p>\n<p>Jetzt ist er mechanisch gesund, leistungsstark, kurvenfreudig wie in seinen Jugendjahren.<\/p>\n<p>Viel Geld und Zeit wurde in die Zuverl\u00e4ssigkeit investiert, um den BMW 2002 fit f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre zu machen.<\/p>\n<p>Hinweis: Mit Klick auf ein Foto mit dem Mauszeiger (PC) oder Ber\u00fchrung mit dem Finger (Smartphone, Tablet) wird der Wechsel zum n\u00e4chsten Foto durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<h3>Technische Daten<\/h3>\n<ul>\n<li>Hersteller: BMW<\/li>\n<li>Typ: 2002 (kein umgebauter 1502, 1602 oder 1802!)<\/li>\n<li>Erstzulassung: 1972 in Italien<\/li>\n<li>Farbe: malaga BMW 021 (dunkelrot)<\/li>\n<li>Matching Numbers (Karosserie und Motor)<\/li>\n<li>4-Gang + R\u00fcckw\u00e4rtsgang Schaltgeriebe<\/li>\n<li>Motor: 4-Zylinder, Bohrung 89 x 80 Hub mm, Verdichtung 8,5:1<\/li>\n<li>Hubraum: 1990 cm\u00b3<\/li>\n<li>Leistung: 100 PS bei 5.500 U\/Min., Drehmoment 157 Nm bei 3.000 U\/Min<\/li>\n<li>Karosserie: L\u00e4nge 4,22 m, Breite 1,59 m, H\u00f6he 1,41 m, Leergewicht  940 kg<\/li>\n<li>Nachvollziehbare Kilometerleistung ca. 90.000 km<\/li>\n<li>Ausstattung: Sitzbezug Kunstleder, makellose Innenausstattung (schwarz)<\/li>\n<li>Weitgehend im originalem Zustand wie bei Werkslieferung, keine \u00c4nderungen bzw. Basteleien<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Wartung und Reparaturen<\/h3>\n<ul>\n<li>Unterboden gereinigt und versiegelt<\/li>\n<li>Vorderachse und Hinterachse komplett ausgebaut, zerlegt, Verschlei\u00dfteile ersetzt und , zusammengebaut<\/li>\n<li>Bilstein Sto\u00dfd\u00e4mpfer (gelbe) vorne und hinten<\/li>\n<li>Verteiler von Sand gereinigt und \u00fcberholt<\/li>\n<li>Unterbrecherkontakt wurde durch <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/2012\/10\/unterbrecherkontakt-ersatz-durch-hallgebe\/\" title=\"Link zur Verteiler \u00dcberarbeitung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hallgeber<\/a> ersetzt<\/li>\n<li>Neue Bremsscheiben, Bel\u00e4ge, Bremsanlage \u00fcberholt<\/li>\n<li>Tank gereinigt<\/li>\n<li>Lenkstock-Lichtschalter ersetzt (sehr teuer)<\/li>\n<li>Blinker-Relais und Hup-Kontakt im Lenkrad ersetzt<\/li>\n<li>Thermostat, K\u00fchlerverschlussdeckel, Schl\u00e4uche, Thermoschalter, Wasserpumpe ersetzt<\/\/li>\n<li>Vergaser, Kan\u00e4le und D\u00fcsen mit Ultraschall gereinigt<\/li>\n<li>Vergaserd\u00fcsen teilweise ersetzt<\/li>\n<li>Scheinwerfer (H4-Licht) mit neuen Spiegeln<\/li>\n<li>Elektrische Kontakte im Fahrzeug gereinigt<\/li>\n<li>Gl\u00fchbirnen in Instrumentenbeleuchtung erneuert<\/li>\n<li>Innenspiegel ersetzt, Au\u00dfenspiegel neues Spiegelglas und Dichtung<\/li>\n<li>Hirschmann Antenne<\/li>\n<li>2013 mit 2K-Lack in Originalfarbe nach Ausbau aller Teile und Fenster fachm\u00e4nnisch lackiert<\/li>\n<li>Verbundglas Windschutzscheibe mit neuer Dichtung<\/li>\n<li>Heckscheibe mit neuer Dichtung eingesetzt<\/li>\n<li>Neue Schachtleistenabdeckungen an Kurbelfenstern<\/li>\n<li>Von Radiofachbetrieb \u00fcberholtes zeitgen\u00f6ssisches Blaupunkt Radio Frankfurt (FM 108!) mit originalen BMW Bedienkn\u00f6pfen<\/li>\n<li>Bereifung Continental Reifen<\/li>\n<li>Diverse Fehlteile beschafft und eingebaut<\/li>\n<li>Dreipunkt Sicherheitsgurte mit Aufrollautomatik gegen urspr\u00fcnglichen Statikgurt ersetzt<\/li>\n<li>Original Teppiche gereinigt<\/li>\n<li>Fahrersitz Sitzfl\u00e4che mit BMW Neuteilen aufgearbeitet<\/li>\n<li>Lichtmaschinenregler ersetzt<\/li>\n<li>2016 neue Batterie<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Entwicklung der 02-Baureihe erfolgte auf Initiative des damaligen Vertriebsvorstandes Paul G. Hahnemann. Das brachte ihm prompt den Spitznamen \u201eNischen Paule\u201c ein, denn BMW entdeckte tats\u00e4chlich mit der kompakten, leichten&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[465],"tags":[182,174,304],"class_list":["post-821","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bmw","tag-fahrzeugtypen","tag-fotos","tag-restauration"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/821\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}