{"id":6016,"date":"2016-06-02T19:27:04","date_gmt":"2016-06-02T17:27:04","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/?p=6016"},"modified":"2016-06-02T19:35:31","modified_gmt":"2016-06-02T17:35:31","slug":"chrysler-2-liter-automatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/chrysler-2-liter-automatique\/","title":{"rendered":"Chrysler 2 Liter Automatique"},"content":{"rendered":"

In den letzten Tagen hatte der Auto Gl\u00fcck und ein heute extrem seltenes Fahrzeug kam ihm vor das Objektiv, ein Chrysler 2 Liter Automatique. Schon mehrfach wurde Beitr\u00e4gen beklagt, dass Alltagsautos der vergangenen Jahrzehnte praktisch vollst\u00e4ndig von den Stra\u00dfen und Parkpl\u00e4tzen verschwunden sind. <\/p>\n

\"Chrysler<\/a>
Chrysler 2-Liter Automatique<\/figcaption><\/figure>\n

Der Chrysler 160 \/ 180 \/ 2 Litre, auch Chrysler-Simca 1610 2 Litre oder Talbot-Simca 1610 2 Litre genannt, war ein Fahrzeugs des ehemaligen Automobilherstellers Chrysler-Simca und wurde von 1970 bis 1981 produziert. Er war Nachfolger des Simca 1300\/1500<\/a>.<\/p>\n

Deutsche Fahrzeuge wurden damals mit aufbesserungsbed\u00fcrftiger Normalausstattung angeboten und notwendige Dinge wurden als Extras berechnet. Die meisten Modelle aus anderen L\u00e4ndern machten diesen Unsinn nicht mit und hatten nur kleine Aufpreislisten. Das war auch beim damaligen Topmodell von Chrysler mit dem 2-Liter-Motor so. Er verf\u00fcgte serienm\u00e4\u00dfig sogar \u00fcber ein vollautomatisches Getriebe.<\/p>\n

\"Chrysler<\/a>
Chrysler 2-Liter Automatique<\/figcaption><\/figure>\n

Seinen Artgenossen Chrysler 160 und 180 war er durch einen 1981-ccm-Motor mit 110 PS aufgewertet worden und f\u00fcr 170 km\/st Spitze gut war. Der Chrysler rollte auf breiten G\u00fcrtelreifen 175 HR 14 und war mit zus\u00e4tzlichen Fernscheinwerfern, Heiz-Heckscheibe, Vinyldach<\/a> und wie bei den Franzosen damals \u00fcblich mit Dreipunktgurten ausger\u00fcstet. Insgesamt war der Preis von 11.198 Deutsche Mark g\u00fcnstig.Ein Ford Consul 2000L oder ein Opel Rekord 1900L mit vier T\u00fcren und gleichwertiger Ausstattung kostete etwa 2000 Mark mehr.<\/p>\n

\"Chrysler<\/a>
Chrysler 2-Liter Automatique<\/figcaption><\/figure>\n

Dennoch war der Chrysler des amerikanisch-franz\u00f6sischen Konzerns kein Leuchtturm. Man beachte die Holzimitate am Armaturenbrett und die pl\u00fcschige braune Polsterung im Fotoobjekt. Der gro\u00dfe Chrysler wirkte im Vergleich zu dem gut gemachten Simca 1100 langweilig und bieder. Trotzdem haben wenig gefragte Oldtimer<\/a> einen Reiz und spiegeln die Modetorheiten einer Epoche gut wieder.<\/p>\n

Mehr solcher Alltagsautos m\u00fcssten erhalten bleiben, denn die Fahrzeuge, die an Oldtimer-Veranstaltungen teilnehmen, spiegeln in keiner Weise den Alltag der damaligen Zeit wieder. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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