{"id":4012,"date":"2015-02-28T11:29:04","date_gmt":"2015-02-28T10:29:04","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/?p=4012"},"modified":"2015-02-28T11:29:04","modified_gmt":"2015-02-28T10:29:04","slug":"fiat-615-n-oldtimer-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/fiat-615-n-oldtimer-bus\/","title":{"rendered":"Fiat 615 N Oldtimer-Bus"},"content":{"rendered":"<p>Ein \u00e4u\u00dferst rarer Oldtimer ist der Fiat 615 N Omnibus aus dem Jahr 1954. Der italienische Autobus geh\u00f6rt Herbert Spross aus H\u00f6chst im Odenwald. Maximal neun Sitzpl\u00e4tze bietet der Oldtimer-Bus mit Dieselmotor und 48 PS f\u00fcr seine Mitfahrer. Das Getriebe ist nicht synchronisiert und so muss der Fahrer beim Schalten <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/service\/benoetigt-mein-oldtimer-zwischengas-zum-schalten\/\" title=\"Link zum Beitrag \u00fcber Zwischengas\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Zwischengas<\/a> geben.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4015\" aria-describedby=\"caption-attachment-4015\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Fiat-615N-Omnibus_1954.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Fiat-615N-Omnibus_1954.jpg\" alt=\"Fiat 615N Oldtimer-Omnibus 1954\" width=\"730\" height=\"507\" class=\"size-full wp-image-4015\" srcset=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Fiat-615N-Omnibus_1954.jpg 730w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Fiat-615N-Omnibus_1954-300x208.jpg 300w, https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Fiat-615N-Omnibus_1954-50x35.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4015\" class=\"wp-caption-text\">Fiat 615N Omnibus 1954<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wie mit Ziwschengas richtig geschaltet wird, kann man im Video-Beitrag unsynchronisiertes <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/fahrschule-unsynchronisiertes-getriebe-mit-zwischengas-schalten\/\" title=\"Link zum Video mit Zwischengas schalten\" target=\"_blank\">Getriebe mit Zwischengas<\/a> schalten, gut mit verfolgen. Dann hei\u00dft es, immer die richtige Drehzahl abwarten, Zwischengas und schalten. Der Oldtimer lief bis in die achtziger Jahre als Linienbus im Umland von Bologna. Vor vier Jahren hat ihn Herbert Spross restauriert \u00fcbernommen. Bei Touren im Odenwald singt der Eigent\u00fcmer und Busfahrer den G\u00e4sten ab und zu ein Liedchen, w\u00e4hrend er seinen Oldtimer-Bus \u00fcber Nebenstra\u00dfen steuert. Mit kleinen Gruppen geht&#8217;s auch in diesem Jahr auf <a href=\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/vorschlaege-oldtimer-touren-reisen-reiseberichte\/\" title=\"Link zu den Oldtimer-Touren\" target=\"_blank\">Oldtimer-Touren<\/a> in den Odenwald, in den Spessart oder an den Neckar. Die Oldtimer-Saison kann beginnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein \u00e4u\u00dferst rarer Oldtimer ist der Fiat 615 N Omnibus aus dem Jahr 1954. Der italienische Autobus geh\u00f6rt Herbert Spross aus H\u00f6chst im Odenwald. Maximal neun Sitzpl\u00e4tze bietet der Oldtimer-Bus&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[470],"tags":[182,514],"class_list":["post-4012","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fiat","tag-fahrzeugtypen","tag-oldtimer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4012"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4012\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}