{"id":3777,"date":"2015-10-08T08:00:46","date_gmt":"2015-10-08T06:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/?p=3777"},"modified":"2018-08-19T19:44:03","modified_gmt":"2018-08-19T17:44:03","slug":"fahrschule-unsynchronisiertes-getriebe-mit-zwischengas-schalten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/fahrschule-unsynchronisiertes-getriebe-mit-zwischengas-schalten\/","title":{"rendered":"Fahrschule &#8211; unsynchronisiertes Getriebe mit Zwischengas schalten"},"content":{"rendered":"<p>Nicht jeder Oldtimer ist f\u00fcr Personen zum Fahren geeignet, die bisher lediglich mit Fahrzeugen mit synchronisierten Getrieben beim Hoch- und Runterschalten zu tun haben. Denn gerade bei Fahrzeugen aus den 50er-Jahren oder fr\u00fcher waren die Getriebe noch unsynchronisiert. Das bedeutet beim Schalten, die Kupplung muss zum Schalten doppelt getreten werden und beim Herunterschalten dazwischen auch Zwischengas gegeben werden, denn sonst \u00bbkracht\u00ab es im Getriebe &#8230;<\/p>\n<p>Also, wer technisches Verst\u00e4ndnis hat, Gef\u00fchl f\u00fcr die alte Technik und eine gute Auffassungsgabe mitbringt, kann die historische Art zu schalten, schnell erlernen. <\/p>\n<p>In dem folgenden kurzen Video zeigt der Autor, quasi als virtuelles Training, wie mit einem unsynchronisiertem Getriebe hoch- und runter geschaltet wird.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Oldtimer Traktor: Unsynchronisierte Getriebe schalten mit Zwischengas\" width=\"740\" height=\"416\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_pD9R9Tqt8w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>\u00a9 Videoquelle YouTube und Urheberrecht: Michael Strobel<\/p>\n<p>Der im Videoclip als Beispiel gezeigte Schlepper ist ein IHC McCormick Farmall D-324 aus dem Jahr 1960.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nicht jeder Oldtimer ist f\u00fcr Personen zum Fahren geeignet, die bisher lediglich mit Fahrzeugen mit synchronisierten Getrieben beim Hoch- und Runterschalten zu tun haben. Denn gerade bei Fahrzeugen aus den&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[374],"tags":[525,194],"class_list":["post-3777","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oldtimer-video","tag-technik","tag-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3777"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3777\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}