{"id":3551,"date":"2015-10-08T09:00:26","date_gmt":"2015-10-08T07:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/?p=3551"},"modified":"2018-08-19T19:36:23","modified_gmt":"2018-08-19T17:36:23","slug":"restauration-des-fiat-s76-rennwagens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/restauration-des-fiat-s76-rennwagens\/","title":{"rendered":"Restauration des FIAT S76 Rennwagens"},"content":{"rendered":"<p>Rennwagen, die vor dem WW1 gebaut wurden und dazu noch betriebsf\u00e4hig sind, sieht und h\u00f6rt man heute selten. Der FIAT S76 hielt damals den Geschwindigkeitsrekord f\u00fcr Landfahrzeuge. Der wiederbelebte Motor hat einen Hubraum von 28 Litern. Bei der  Konstruktion handelt es sich um einen Motor, der vor mehr als 100 Jahren konstruiert wurde. Im Laufe der letzten 100 Jahre hat sich doch viel im Motorenbau und Stil der Karosserie und verwendete Materialien ver\u00e4ndert.<\/p>\n<p>Der Videoclip zeigt im Zusammenschnitt den Wiederaufbau und die erste Z\u00fcndung des Rennwagens nach mehr als 100 Jahren.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"The Beast of Turin trailer\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/113158655?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"740\" height=\"416\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\"><\/iframe><br \/>\n\u00a9 Videoquelle YouTube und Urheberrecht: stefan marjoram, Music: \u00d3lafur Arnalds, Tomorrow&#8217;s Song<\/p>\n<h3>Der Motor des Rennwagens<\/h3>\n<p>Unglaubliche 28,4 Liter Hubraum bei 19 Zentimeter Bohrung und 25 Zentimeter Hub sind die Daten, die etwa 290 PS produzierten. Drei Z\u00fcndkerzen pro Zylinder gaben Z\u00fcndfunken und der au\u00dfen liegende Kettenantrieb \u00fcbertrug die gewaltige Kraft auf die Hinterr\u00e4der. Das Geriebe muss 1800 Nm Drehmoment des Motors verkraften.<\/p>\n<p>Der Fiat S 76 von 1911 hatte urspr\u00fcnglich nur einen Zweck. Das Ziel war, den Geschwindigkeitsweltrekord nach Italien zu holen. Tats\u00e4chlich war der Wagen 1912 am Strand von Ostende auch schneller als der bisherige Rekordhalter, der Blitzen-Benz. Der Rekord wurde von offizieller Seite aufgrund fragw\u00fcrdiger Zeitmessunf nicht anerkannt. <\/p>\n<h3>Neuaufbau des FIAT S76<\/h3>\n<p>Von den zwei gebauten Wagen wurde einer verschrottet. Der beschriebene Motor blieb erhalten. Duncan Pittaway fand in Australien von dem zweiten Wagen das Chassis und nahm sich vor aus diesen beiden letzten verbliebenen Komponenten wieder den Rennwagen zu bauen. Die gr\u00f6\u00dften Schwierigkeiten bestanden darin, den Motor wieder lauff\u00e4hig zu bekommen. Das fehlende Getriebe musste komplett neu gebaut werden. Nach zw\u00f6lf Jahren Arbeit hat der FIAT S76 den Erststart geschafft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rennwagen, die vor dem WW1 gebaut wurden und dazu noch betriebsf\u00e4hig sind, sieht und h\u00f6rt man heute selten. Der FIAT S76 hielt damals den Geschwindigkeitsrekord f\u00fcr Landfahrzeuge. Der wiederbelebte Motor&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[374],"tags":[85,196,304,194],"class_list":["post-3551","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oldtimer-video","tag-historisches-camping","tag-motorsport","tag-restauration","tag-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3551\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}