{"id":3188,"date":"2014-10-16T16:00:06","date_gmt":"2014-10-16T14:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/?p=3188"},"modified":"2024-06-29T09:20:26","modified_gmt":"2024-06-29T07:20:26","slug":"wer-kennt-diese-historischen-fahrraeder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wer-kennt-diese-historischen-fahrraeder\/","title":{"rendered":"Wer kennt diese historischen Fahrr\u00e4der?"},"content":{"rendered":"

Der Begriff Oldtimer in Deutschland umfasst auch historische Fahrr\u00e4der. Das Sammeln von Fahrr\u00e4dern ist ein sehr seltenes Hobby. Nach alten Fahrr\u00e4der Ausschau zu halten, hat Vorteile, denn der Raumbedarf eines Zweirades mit Muskelkraftantrieb, im Gegensatz zu einem Automobil, ist wesentlich kleiner. Weiterhin ist ein Restaurationsobjekt zeitlich und finanziell \u00fcberschaubar. In diesem Beitrag m\u00f6chte ich einen Kalender mit historischen Fahrr\u00e4dern vorstellen. Den Sammler von historischen Fahrr\u00e4dern nennt die Fachwelt \u00abVelophil\u00bb.<\/p>\n

Das Laufrad des Freiherrn von Drais<\/h3>\n

Es begann mit der Erfindung des Freiherrn von Drais. Das \u201eVelociped\u201c war das 1817 erfundene Laufrad, das als Vorl\u00e4ufer des Fahrrades gilt. Seine Laufmaschine markierte den Anfang des modernen Landverkehrs und damit das \u00dcberwinden von gr\u00f6\u00dferen Distanzen mit eigener Muskelkraft. In vielen Fahrradnationen gibt es bereits einige Fahrradmuseen<\/a> privater Sammler. Seither hat sich in der Technik des Fahrrads viel getan. Viele Hersteller produzierten seither und verschwanden wieder vom Markt<\/a>. Andere, zum Beispiel Opel, wechselten das Produkt und produzierten sp\u00e4ter Automobile.<\/p>\n

\"Herrenfahrrad<\/a>
Herrenfahrrad Allright 1926 \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Peter R\u00fcssmann \/ one year of bicycles.com<\/figcaption><\/figure>\n

Doch gehen wir gedanklich zur\u00fcck ins letzte Jahrhundert. Nico Thomas hatte bereits Erfahrungen mit Fahrr\u00e4dern als Jugendlicher. Er hat alte Damen- und Herrnfahrr\u00e4der den nieders\u00e4chsischen Landwirten in seiner Nachbarschaft f\u00fcr ein paar Deutsche Mark abgekauft und restauriert. Dann erweckten in seinem Leben andere Dinge eine Weile mehr Interesse. Vor etwa zw\u00f6lf Jahren fand er in Schweden ein Monark-Rad und der Virus „Velophil“ brach wieder aus. Seitdem sammelt er Fahrrad-Oldtimer, restauriert sie und nutzt diese bei Sonnenschein. Nat\u00fcrlich traf er sich mit anderen velophilen Menschen und 2013 wurde gemeinsam mit sechs anderen Radfahrern der Altonaer Bicycle Club<\/a> gegr\u00fcndet.<\/p>\n

\"Damenrad<\/a>
Damenrad Adler Baujahr 1951 \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Peter R\u00fcssmann \/ one year of bicycles.com<\/figcaption><\/figure>\n

Wer ein Hobby hat und dieses ausdauernd betreibt, wie der Fahrrad-Restaurator Nico Thomas, dann kam irgendwann die Frage auf \u201cPeter, magst Du mir mal mein Rad fotografieren?\u201c. Der Fotograf Peter R\u00fcssmann nahm die Idee gerne auf und setzte das Thema historische Fahrr\u00e4der in die passende Umgebung zu setzen, gekonnt in zahlreiche Fotografien um.<\/p>\n

\"Herrenfahrrad<\/a>
Herrenfahrrad Sturmvogel \u00a9 Fotoquelle und Bildrechte: Peter R\u00fcssmann \/ one year of bicycles.com<\/figcaption><\/figure>\n

\u00dcbrigens, die drei hier ver\u00f6ffentlichten Fotos stammen aus dem Fahrradkalender „One year of bicycles“ Kalender 2015. Er ist bestellbar \u00fcber die gleichnamige Webseite www.one-year-of-bicycles.com<\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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