![\"Tatra](\"https:\/\/oldtimer-veranstaltung.de\/inserat\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Tatra-87-Wrack.jpg\")
<\/a>Als Versuchswagen f\u00fcr die sp\u00e4tere Serienproduktion muss der Typ T 77 betrachtet werden, der jedoch nur in einer kleinen St\u00fcckzahl hergestellt wurde. Trotzdem verursachte seine Premiere weltweit eine Sensation. Kurz darauf, mit gro\u00dfer Anlehnung an den Typ 77 wurde 1936 mit der Produktion des T 87 begonnen. Allerdings wurden noch Verbesserungen ber\u00fccksichtigt. Der Hubraum des Motors war bei gleichbleibender Leistung etwas reduziert worden, das Gesamtgewicht war bei etwas geringerer Baul\u00e4nge um fast eine halbe Tonne reduziert worden, was insbesondere auf die Verwendung leichterer Materialien zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Der Motor- und Getriebeblock sowie weitere Bauteile bestehen aus Elektron, einer extrem leichten Magnesiumlegierung. Der Tatra 87 ist ein bequemer Luxuswagen mit hoher Reisegeschwindigkeit und niedrigem Benzinverbrauch. Dank dem f\u00fcr damalige Zeiten hervorragend niedrigen C-Wert von nur 0.36 wurde der Tatra der ersten Serie das damals aerodynamischste Auto der Welt. Seine Form war so avantgardistisch, dass Wim Wender, bekannter Hollywood-Regisseur, gleich mehrere Wagen f\u00fcr seinen Sci-Fi Film bestellt hat!<\/p>\n
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Die Foto-Galerie zeigt mehrere Typen der zu renovierenden T 87-Wracks… Die \u00e4lteren Modelle hatten aufgesetzte Scheinwerfer, davon war der Mittlere etwas kleiner. Bei den Rennovationen wurde oft aus praktischen Gr\u00fcnden, da das Original nicht mehr erh\u00e4ltlich ist, der mittlere Scheinwerfer durch gleiche Reflektoren und Glas wie links und rechts ersetzt. Neuere Modelle, nach dem Krieg gebaut, hatten bereits modernisierte, eingelassene Scheinwerfer in den Kotfl\u00fcgeln gehabt. Auch wurde die Spur zu Gunsten einer besseren Stra\u00dfenlage verbreitet. Die Robustheit des T 87 haben die Weltreisenden Hanzelka und Zikmund auf ihren Zehntausende langen Reisen durch fast alle Kontinente bewiesen. <\/p>\n
Der T 87 wurde in immer verbesserter Form und Leistung von 1936 bis 1950 produziert. Es wurden insgesamt 3.023 Fahrzeuge gebaut, davon 1.371 bis 1945. Nach dem Krieg wurden bis 1950 1.652 St\u00fcck abgesetzt. Die h\u00f6chste Jahresproduktion lag 1948 bei 700 Fahrzeugen. <\/p>\n
Heute ist T 87 eine Ikone, ein gesuchter Oldtimer und erreicht im guten Zustand H\u00f6chstpreise.<\/p>\n
Was aus den abgebildeten Resten der Tatra 87 geworden ist, finden Sie in dem Beitrag Tatra 87 mit aufgearbeiteter Technik und Karosserie<\/a>.<\/p>\n Einen Bericht \u00fcber die ehemalige Tatra Ausstellung in Bad Homburg finden Sie mit diesem Link<\/a>.<\/p>\n